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Syndicate febbre d'asfalto: l'evento per i fan della BMW!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 5 luglio 2021 alle 05:38

Sindacato febbre d'asfalto: l'evento per i fan della BMW

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Sappiamo che gli incontri di tuning BMW attirano regolarmente appassionati di auto da tutta la Germania e l'Europa per molti anni. E per il weekend successivo (Data: venerdì 7 agosto 2020 - lunedì 10 agosto 2020) dovrebbe effettivamente mostrare i migliori veicoli BMW con molta potenza, sistemi di scarico rumorosi e ridurre significativamente ciò che possono fare. Ma Corona ci ha rovinato il divertimento. L'evento programmato "Syndicate Asphalt Fever 2020" ha dovuto essere cancellato a causa dell'attuale pandemia di Corona. Il governo federale ha recentemente deciso di estendere il divieto di grandi eventi fino al 31 agosto 2020. Così, la popolare "febbre dell'asfalto del sindacato" è morta e dall'08 all'11 luglio 2021 - rinviata - così esattamente in 350 giorni. Tuttavia, vorremmo cogliere l'occasione per spiegare brevemente l'incontro di Syndikat Asphaltfieber.

Syndicate febbre d'asfalto è più di un semplice incontro

Sindacato febbre d'asfalto: l'evento per i fan della BMW

L'incontro di successo è stato annullato per il 2020, ma un nuovo appuntamento è già stato prenotato per il prossimo anno dall'08 all'11 luglio presso l'aeroporto di Obermehler-Schlotheim. Se si desidera già proteggere un biglietto, è possibile farlo online, poiché la vendita dei biglietti sul sito Web è già iniziata. Il sindacato della febbre dell'asfalto non sarebbe così popolare se non fosse modellato da tutti i punti salienti e programmi. Uno dei punti salienti è il programma The Race. In linea di principio, tutti possono prendere parte alla gara, che si estende per un ¼ di miglio (402,34 metri) o per un ⅛ miglio (201,17 metri). Non importa se sei un professionista e vuoi mostrare le tue abilità o semplicemente mostrare la tua auto potenziata. Chiunque partecipi qui sarà sicuramente un colpo d'occhio. Per inciso, il vincitore riceve il titolo "La BMW più veloce del pianeta”. Se vuoi partecipare, ricordati di portare un elmetto con te, perché ci sarà un requisito di elmetto nel prossimo anno. Inoltre, è necessaria la registrazione e verrà anche riscossa una quota di partecipazione.

Sindacato febbre d'asfalto: l'evento per i fan della BMW

Il Drift Show e la competizione di drift sono nel fine settimana un altro momento clou. Dice che è - occhi e orecchie - e dalle miglia di corsa. Questo è qualcosa per tutti, i videogiochi come Grand Theft Auto, guida in auto in città, Casino777 o Trasmissione MG del fascio Be, piacere. Anche qui, se si desidera partecipare per mostrare a tutti il ​​veicolo, è necessario registrarsi in anticipo. È anche possibile che ti registri come passeggero se non hai la tua auto o non vuoi usare i tuoi gioielli. Ci sarà anche un cosiddetto Stage Show al Syndicate Asphalt Fever. Qui puoi anche registrarti ora per ottenere il posto migliore in modo da poter presentare la tua BMW o Mini di fronte a tutti. Ma tieni presente che è possibile registrare solo un certo numero di auto. Se vuoi candidarti, devi solo compilare un modulo e il gioco è fatto. Forse sei uno dei fortunati che possono esibire il tuo veicolo centralmente.

c'è anche un dinamometro

In Germania ci sono solo relativamente pochi dinamometri per un rapido test delle prestazioni senza registrazione, lunghi viaggi o tariffe elevate. Ma al meeting Syndikat Asphaltfieber, ne troverai uno e avrai la possibilità unica di misurare le prestazioni del tuo veicolo. Naturalmente, chiunque sia interessato ha l'opportunità di prendere parte all'esame e di ammirare direttamente il risultato della tua ambizione e dei tuoi sforzi. Complessivamente, l'esame durerà dagli 8 ai 15 minuti e costerà circa 40 euro. Tutti i veicoli fino a 1.000 HP possono essere misurati al banco prova. Sfortunatamente, non è possibile testare veicoli in cui la trazione integrale non può essere disattivata e, purtroppo, nemmeno i veicoli isolati con cambio automatico non possono essere misurati. E, naturalmente, non dovrebbe mancare un miglio del concessionario. I rivenditori di tutta Europa vengono all'evento per presentare i veicoli BMW ma, naturalmente, anche per vendere parti di tuning.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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