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Possibile retrofitting della funzione di guida autonoma (guida autonoma)?

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 6 maggio 2021 alle 02:21

Possibile retrofitting della funzione di guida autonoma (guida autonoma)?

Alcune persone sognano di allontanarsi dalla propria auto Autopilota per essere chauffeured. Tuttavia, questo sogno non è così facile da realizzare. In linea di principio resta qui quattro opzioni. La prima opzione sarebbe una Tesla acquisire in quale Autopilota è integrato e quello omologata Ha. La seconda opzione sarebbe una Chauffeur e una corrispondente limousine con autista. La prossima opzione sarebbe investire un sacco di soldi e possedere la tua auto lusso comprare. I numerosi sistemi di assistenza lì installati poi almeno si svegliano nella loro interezza l'impressione di un pilota automatico. Tuttavia, chi più di un po ' Talento e perseveranza ha e più o meno 700 Euro ha a disposizione, puoi usare la tua auto Kit fai da te aggiornamento con un pilota automatico.

Brevan Jorganson, uno studente dell'Università del Nebraska, una volta si è posto il compito e il suo Honda Civic trasformato in un'auto a guida autonoma. I piani del Progetto Comma One lo ha servito qui come base. Nella revisione tecnologica, Brevan ha detto che la conversione ha funzionato bene e ora la sua macchina ha funzionato davvero guidare in modo indipendente. Tuttavia, non è ancora funzionante da molto tempo Test di sicurezza dato. Da uno Zulassung per non parlare ovviamente!

Facebook e Tesla non erano abbastanza interessanti

Georg Hotz è dietro il progetto Comma One. Hotz è diventato famoso per aver hackerato Playstation e iPhone. In passato, Hotz ha lavorato per Facebook. Anche Tesla aveva un occhio su di lui. Tuttavia, Hotz non ha mostrato alcun interesse a lavorare per Tesla e ha preso una direzione diversa. Ha sviluppato il set fai-da-te per auto a guida autonoma e ha messo gratuitamente a disposizione di tutti gli utenti le istruzioni su Internet. La fondazione di Comma One è stata accompagnata dalla promessa di portare sul mercato un kit fai da te con pochi componenti. Era suo desiderio consentire a ogni hobbista motivato di dotare la sua auto di un pilota automatico.

Possibile retrofitting della funzione di guida autonoma (guida autonoma)?

Guida autonoma: cosa serve?

  1. Uno che funge da autista Applicazione AI
  2. L'intelligenza artificiale deve andare con esso Sensori LiDAR o radar posso vedere
  3. L'intelligenza artificiale deve portare con sé il veicolo attuatori adattati servire

Cosa deve accadere alle auto per guidare in modo autonomo?

Alcune start-up si stanno già sviluppando Set di retrofitche consentono la guida autonoma. Attualmente ci sono almeno 50 aziende in tutto il mondo che ci sono note su questo argomento. Stanno lavorando per dotare le auto con la possibilità di guida autonoma che sono già disponibili fino a 10 anni siamo. Per questo solo uno dovrebbe allora Assistente al parcheggio e Cruise control a distanza sono necessari. Il retrofit dovrebbe quindi essere un file guida autonoma fino al terzo livello essere possibile.

Motori adatti

Il set di retrofit autonomo funziona con entrambi azionamenti elettrici anche con Motori a combustione interna. Per quanto riguarda la trasmissione, i veicoli necessitano di un Doppia frizione o cambio automatico.

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Funzione delle soluzioni di retrofit

I set di retrofit contengono diverse telecamere. Tuttavia, anche i sensori già nel veicolo devono sfruttato diventare. Inoltre, i set di retrofit funzionano con a Sensore LiDAR. Questo riconosce l'ambiente circostante, per cui è possibile determinare la posizione esatta. Questo sensore deve essere collegato anche ai sistemi di assistenza installati nel veicolo. A differenza delle auto più vecchie, i veicoli moderni hanno già un gran numero di sensori e sistemi di assistenza. Spesso lo hanno anche fatto GPS. In caso di incidente, il GPS trasmette la posizione dell'auto per il eCall per i soccorritori. I sensori esistenti devono quindi essere dotati di sensori aggiuntivi esteso essere.

Una società lo spiega per il retrofit per i pedali dell'acceleratore e del freno e per il volante un'unità di controllo è necessario. Devono inoltre essere installate una telecamera, un touchscreen e un'unità di controllo.

Testare i set di retrofit

La sicurezza dei dati è necessaria affinché l'accettazione della guida autonoma cresca. La tecnologia più redditizia è in questo caso Deep Learning. Una rete neurale artificiale (ANN) utilizza il deep learning per imparare a guidare un'auto. Ciò è in parte eseguito in ambienti simulati. Non è raro che le start-up utilizzino anche il gioco per computer Grand Theft Auto V. Tuttavia, i dati migliori sono ancora forniti dalla realtà.

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Potenziali pericoli con soluzioni retrofit

Come con tutte le tecnologie, possono verificarsi errori anche con i kit di retrofit. Il problema più grande qui è che i set sono estremi zuverlässig devono lavorare su ogni veicolo. Allo stesso tempo, sono consentiti errori operativi da parte dell'utente nessuna influenza avere sul comportamento di guida. Ultimo ma non meno importante, l'hanno fatto Agenzie di regolamentazione avere voce in capitolo.

Conclusione: Le auto completamente autonome che si muovono sulle strade tedesche senza che il guidatore debba alzare un dito sembrano essere molto lontane. Attualmente sono automobilisti severamente vietatotogliere le mani dal volante per molto tempo (pochi secondi al massimo), anche se molti veicoli ne hanno uno lane Departure e cose come Adaptive Cruise Control caratteristica. Quindi potrebbe passare molto tempo prima che gli uffici di immatricolazione e il legislatore siano convinti che sia una buona idea che un veicolo arrivi a destinazione automaticamente e senza che l'autista debba fare nulla.

Ci auguriamo che abbiate ricevuto il nostro rapporto informativo sull'argomento / termine guida autonoma (Ulteriori designazioni / parole chiave sono: funzione semovente, funzione semovente, pilota automatico) dalla categoria Autotuning. Il nostro obiettivo è quello di avere il più grande lessico di accordatura di lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e per spiegare in modo semplice e comprensibile i termini tecnici di sintonizzazione dalla A alla Z. Stiamo quindi ampliando questo lessico quasi quotidianamente e puoi vedere fino a che punto siamo già arrivati QUI vedere. E presto lo sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena illuminato da noi. C'è un tema che non può essere trovato nella nostra Wikipedia? Quindi inviaci un'e-mail a [email protected] e ci dà il termine. Scriveremo un articolo adatto il prima possibile. PS. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai il nostro Bacheca sottoscritto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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