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Aggiornato di recente il 27 gennaio 2022 alle 10:34
Nel seguente articolo vorremmo approfondire ciò a cui dovresti prestare attenzione (cosa controllare) se la tua auto o il motore non marcia più correttamente. prima: Orologio wann si verifica esattamente il problema. Può succedere che il motore solo ha problemi dopo un avviamento a freddo o in un determinato intervallo di velocità. In secondo luogo: Andare in officina per far leggere la memoria guasti. Dillo ai meccanici wann sorgono i problemi. Le righe seguenti spiegano alcuni possibili motivi per scoprire perché la tua auto non accelera più come al solito.
Diagnosi dell'officina
In officina, come già accennato, il Memoria degli errori può essere letto. Nella migliore delle ipotesi, viene eseguito un breve viaggio in auto con un tester diagnostico collegato. Un'altra indicazione della causa può essere una spia di controllo del motore illuminata (MKL).
Il turbocompressore è difettoso?
Il turbocompressore a gas di scarico, spesso indicato semplicemente come turbo, si trova oggi in quasi tutti i veicoli a motore che funzionano a benzina o diesel. Il turbocompressore assicura che l'efficienza del motore aumenti notevolmente grazie a una maggiore alimentazione d'aria. Possibili ragioni per cui il turbo non funziona più e l'auto accelera male sono spesso:
- Il tubo flessibile della pressione di carica perde/si è rotto
- Regolazione VGT fissa / rigida
- Sensore/sensore di pressione di sovralimentazione difettoso
- Usura all'interno del turbocompressore (cuscinetti a strisciamento, albero del rotore, maggiore gioco dei cuscinetti, ecc.)
Il misuratore massa d'aria è difettoso?
Il misuratore di massa d'aria (LMF) è un sensore situato nel vano motore. Questo registra l'aria aspirata dal motore per poter iniettare la quantità necessaria di carburante. Il controllo del motore lo calcola. Se l'LMM è difettoso, verranno trasmessi dati errati o nessun dato. Di conseguenza, può succedere che l'auto non acceleri più correttamente durante la guida, in modo che non si verifichino danni. La spia del motore di controllo o il dispositivo diagnostico spesso indicano questo errore. A volte può essere sufficiente pulire il misuratore di massa d'aria. Tuttavia, se la pulizia non riesce, il componente deve essere sostituito. Tuttavia, qui è possibile utilizzare anche un LMM ricondizionato/usato. Suggerimento: A seconda del veicolo, possono essere installati anche due LMM.
I tempi delle tasse sono sbagliati?
La fasatura assicura che le valvole del motore si aprano e si chiudano al momento giusto. Possibili errori in termini di Tempi fiscali può essere:
- Puleggia tendicinghia difettosa sulla cinghia dentata
- Errore nel montaggio della catena di distribuzione o della cinghia dentata
- la catena di distribuzione è allungata
Di conseguenza, il motore spesso funziona in modo non uniforme e le prestazioni del motore possono essere limitate. Se c'è qualche sospetto, un'officina dovrebbe essere visitata rapidamente, altrimenti potrebbe portare a a guasto al motore può verificarsi, il che si traduce in costi significativamente più elevati rispetto alla sostituzione del componente.
Il freno è bloccato?
Ogni auto che ha un freno a disco ha anche una pinza del freno installata su di essa. All'interno della pinza ci sono le pastiglie, che vengono premute contro il disco del freno dai pistoni del freno durante la frenata. corrosione, sporco o troppo lungo Tempi di fermo spesso fanno sì che la pinza del freno si blocchi o si irrigidisca. È anche possibile un errore nel montaggio della pinza del freno durante l'ultimo tagliando. Di conseguenza, il freno fornisce una resistenza permanente, il che significa che l'auto non accelera più come al solito. Tuttavia, spesso è possibile riparare il freno/renderlo funzionante. Se ciò non è possibile, è necessario installare nuovi freni su ciascun asse. Suggerimento: Anche un tamburo del freno (asse posteriore) può essere bloccato e causare problemi identici.
La sonda lambda è difettosa?
Le sonde lambda sono sensori e sono necessarie per garantire la miscela aria-carburante ottimale. Questi determinano il contenuto di ossigeno dei gas di scarico e trasmettono i risultati alla centralina del motore. La conseguenza quando una sonda lambda è difettosa è quella dati assenti o errati inviato alla centralina del motore. Il risultato è una minore accelerazione o lo spegnimento del motore in modalità di emergenza. La sonda lambda difettosa deve essere sostituita con una nuova parte il prima possibile. Suggerimento: A seconda del veicolo alcuni Le sonde lambda devono essere installate.
Filtro antiparticolato diesel intasato?
Il filtro antiparticolato filtra le particelle di fuliggine dai gas di scarico. È nel tratto di scarico. Può succedere che, nonostante la combustione (automatica) del filtro, questo dopo un chilometraggio compreso tra 120.000 e 180.000 chilometri intasato è. La rigenerazione è spesso influenzata negativamente quando il Sensore di pressione differenziale è difettoso. Con il diesel, l'accelerazione non è più buona come al solito. Se non può più essere bruciato, il filtro antiparticolato deve essere rimosso e bruciato o sostituito manualmente.
Forse il motore aspira aria?
Affinché la combustione del carburante funzioni correttamente, la quantità di aria aspirata dal motore deve essere trasmessa alla centralina del motore. La miscela utilizzata dal motore per muovere i pistoni viene preparata su questa base. Se entra aria aggiuntiva, si verifica una riduzione dell'accelerazione o del funzionamento di emergenza. Le seguenti cause possono essere considerate per questo:
- un tubo di aspirazione perde
- la ventilazione del basamento perde
- una guarnizione è porosa/incrinata e perde
La pompa ad alta pressione è difettosa?
Se il tuo veicolo è a iniezione diretta, il motore ne avrà uno oltre alla pompa del carburante pompa ad alta pressione installato nel serbatoio. Se questo è difettoso, si tradurrà in una scarsa accelerazione. È costoso e deve essere sostituito. E in questo caso di solito le cose peggiorano se, ad esempio, sono stati distribuiti minuscoli chip nel sistema. Questo accade spesso quando la pompa è ingranata/sequestrata nel serbatoio. Questo è spesso associato a uno perdita totale economicaDi tutti I componenti che sono venuti a contatto con il carburante devono essere sostituiti o almeno puliti in maniera estremamente laboriosa.
La valvola a farfalla è difettosa?
L'acceleratore regola l'aspirazione dell'aria per il motore. La valvola a farfalla si trova nel tratto di aspirazione. Solo i motori a benzina hanno valvole a farfalla adeguate. Invece, i veicoli diesel hanno spesso uno sportello sul collettore di aspirazione. Spesso è possibile riconoscere i difetti della valvola a farfalla quando il regime del motore diminuisce lentamente dopo aver premuto il pedale dell'acceleratore. Ciò si traduce spesso in una riduzione delle prestazioni, che si traduce in una minore accelerazione. A volte basta pulire la valvola a farfalla. In caso di difetto meccanico, invece, deve essere sostituito con un pezzo nuovo.
Altre possibili cause di riduzione delle prestazioni del motore:
- il sistema del vuoto ha una perdita
- il sistema di aspirazione è coke (es. da olio di carbone)
- il filtro del carburante è intasato
- Un sistema di accensione difettoso provoca mancate accensioni di combustione
- un difetto nel sistema ABS o ESP
- un difetto nella centralina del motore
- il filtro dell'aria è sporco o installato in modo errato
- il sensore del pedale dell'acceleratore è difettoso
Ovviamente non è finita qui!
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