Sabato 27 aprile 2024
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Sintonizzazione sull'ultimo chink con un nuovo tappeto per auto

Momento della lettura 4 Min.

Sintonizzazione sull'ultimo chink con un nuovo tappeto per auto

È noto che nel corso della messa a punto dell'auto sono stati messi in evidenza molti punti salienti visivi. L'interno di solito sperimenta anche una forte individualizzazione. L'individualizzazione del pavimento del veicolo, tuttavia, è piuttosto meno attenta, poiché è connessa con un certo sforzo nell'attuazione.

La considerazione preliminare

Sintonizzazione sull'ultimo chink con un nuovo tappeto per auto

Innanzitutto, devi pensare a cosa vorresti avere invece del tappeto originariamente costruito nel veicolo. Qui tutto è appropriato, che può essere correttamente posizionato in base ai bordi, agli angoli e agli angoli all'interno del veicolo. Da un tappeto per veicoli originale riordinato, su qualsiasi tipo di tappeto, fino alla pelle, tutto è concepibile, per quanto si possa posare in modo da ottenere un risultato soddisfacente. A tal proposito, le tue fantasie non hanno quasi limiti, ad eccezione del TÜV.

I lavori preparatori

Sintonizzazione sull'ultimo chink con un nuovo tappeto per auto

Innanzitutto è necessario "sventrare" l'interno in modo da poter arrivare a terra senza ostacoli e rimuovere in modo pulito la vecchia moquette. A tale scopo, è necessario rimuovere prima il sedile posteriore, la console centrale e i sedili del conducente e del passeggero anteriore. Quindi puoi iniziare a rimuovere il vecchio tappeto senza doverlo dislocare. La vecchia moquette, se incollata, deve essere rimossa senza lasciare residui, in modo che il nuovo rivestimento del pavimento possa essere posato correttamente e, inoltre, senza dislivelli causati dai residui nel pavimento.

La posa del nuovo tappeto

Sintonizzazione sull'ultimo chink con un nuovo tappeto per auto

Se il vecchio tappeto viene rimosso, possono iniziare la nuova pavimentazione e l'individualizzazione del veicolo. Se hai ordinato solo il tappeto originale dagli accessori in un colore speciale, l'installazione di solito non presenta alcun problema: le singole parti sono tagliate su misura e possono quasi sempre essere realizzate con la giusta misura. Se hai scelto un prodotto completamente diverso, puoi utilizzare il vecchio tappeto come modello per trasferire l'adattamento perfetto al nuovo materiale.

Materiali possibili

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Ci sono molti possibili rivestimenti per pavimenti. Qui, ovviamente, il gusto e l'intenzione della conversione giocano un ruolo essenziale. Pertanto, come già accennato, la conversione non ha quasi limiti. Molti fornitori offrono una varietà di tappeti per veicoli, anche nel campo della messa a punto del veicolo. Quindi, ad esempio Petex, tappetini per auto DGS, tappetini auto ruvidi e molti altri. Dovrebbe piuttosto essere nel campo dell'afflusso CSP Shop è un buon partner per l'implementazione del proprio design. Qui troverai una varietà di tappeti per veicoli diversi e insoliti.

consumando ma spesso vale la pena

Conclusione: La personalizzazione del pianale del veicolo è un buon modo, anche se ad alta intensità di lavoro, per trasformare il tuo veicolo in un unico pezzo. Non ci sono quasi limiti alla creatività e il risultato è sicuramente unico. Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine Sostituire la moquette dell'auto nel veicolo (ulteriori nomi / parole chiave: Moquette per auto, moquette per bagagliaio, tappetino per bagagliaio, pavimento per auto, auto per pavimento in tela, auto per pavimento in pelle) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questa enciclopedia e quanto siamo già lontani QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. Per inciso, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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