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Pompa ad alta pressione difettosa? Devi saperlo adesso!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 27 gennaio 2022 alle 10:19

Pompa ad alta pressione difettosa? Devi saperlo adesso!

Cominciamo con la semplice domanda su cosa sia un pompa ad alta pressione in realtà? Uno pompa del carburante (noto anche come pompa di benzina o pompa diesel) trasporta il carburante dal serbatoio attraverso le tubazioni del carburante all'unità di iniezione del motore in modo che sia costantemente alimentato con carburante. È tra le pompe primarie nel serbatoio e pompe ad alta pressione nel vano motore differenziato. Le pompe ad alta pressione si verificano sempre quando è installato un motore a iniezione diretta diesel o benzina. Nel motore diesel, le pompe ad alta pressione devono avere alte pressioni di fino a 2.000 bar costruire. Sarai anche tu Pompe di iniezione o "pompe HP" menzionato.

Pompa del carburante ad alta pressione per cosa?

Nei motori a iniezione diretta diesel e benzina, è necessaria una pompa del carburante ad alta pressione per gestire pressioni elevate fino a 200 bar nei motori Otto e fino a 2.000 bar per essere in grado di resistere nei motori diesel. Il carburante viene quindi prima indirizzato alle pompe ad alta pressione e quindi raggiunge le linee ad alta pressione tramite le linee ad alta pressione iniettori. Tramite questo viene iniettato nella camera di combustione.

Pompa ad alta pressione difettosa? Devi saperlo adesso!

Come si riconosce una pompa del carburante ad alta pressione difettosa?

Ci sono diversi sintomi che si possono provare pompa ad alta pressione difettosa riconosce. O il motore non si avvia affatto o il motore non funziona correttamente e il motore è in funzione cretini. Ma anche l'auto può farlo accelerare male e generalmente uno prestazioni limitate avere. Altri sintomi sono i livelli di emissione fuori dalla norma e motore morente Mentre si guida. a volte Inserimento in memoria degli errori ad esempio "Pressione rail troppo bassa" viene visualizzato.

Cause di una pompa del carburante ad alta pressione difettosa?

Una possibile causa di una pompa del carburante ad alta pressione difettosa può essere legata all'età indossare essere. Ma anche quello Filtro carburante potrebbe essere stato modificato in modo errato, causando il funzionamento a secco della pompa ad alta pressione. La pompa ad alta pressione può anche funzionare a secco a causa di una pompa di prealimentazione difettosa e di conseguenza rompersi.

Con cosa si può confondere una pompa del carburante ad alta pressione difettosa?

Normalmente si può presumere una pompa del carburante difettosa quando si lavora sugli iniettori non più arriva abbastanza carburante. Tuttavia, dovresti verificarlo correttamente, poiché un sistema di accensione difettoso può anche essere la causa dei sintomi menzionati nei veicoli a benzina. E sui motori diesel, anche il sensore di pressione del rail o la valvola di controllo della pressione del carburante potrebbero essere rotti.

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Posso continuare a guidare con una pompa del carburante ad alta pressione?

Se sospetti che la pompa del carburante ad alta pressione sia difettosa, dovresti recarti immediatamente in un'officina per una diagnosi accurata. Se si continua semplicemente a guidare con una pompa del carburante ad alta pressione difettosa, il motore può inaspettatamente in qualsiasi momento durante il viaggio esci. Ciò può provocare incidenti che mettono in pericolo la vita di altre persone e ulteriori danni all'auto. Se la pompa non viene riparata, può gripparsi e causare la distribuzione di trucioli metallici nell'impianto di alimentazione. Di conseguenza, tutte le parti che entrano in contatto con il carburante devono essere sostituite o lavate. Questi includono gli ugelli di iniezione, le tubazioni del carburante e il serbatoio. Spesso questo crea anche a perdita totale economica.

L'ispezione generale può essere superata con la pompa del carburante difettosa?

Una pompa del carburante ad alta pressione difettosa ne provoca uno notevole pericolo per il conducente e le altre persone nel traffico, motivo per cui l'ispezione principale non viene superata.

Come si cambia la pompa ad alta pressione?

La pompa della benzina ad alta pressione viene cambiata in garage, ma per farlo bisogna prima fare una diagnosi altre cause poter escludere. Per la diagnosi viene letta la memoria guasti e si verifica se c'è carburante agli iniettori. Se non c'è carburante, la pompa del carburante ad alta pressione è difettosa e deve essere sostituita. Di solito vale la pena utilizzare parti inutilizzate, poiché i residui di carburante all'interno della pompa possono causare la gommatura.

Solo in rari casi le parti di ricambio ricondizionate possono essere più economiche di una parte completamente nuova. Quanto sia complesso cambiare la pompa alla fine dipende interamente dal modello del veicolo e dal motore. Con i motori Otto, la pompa ad alta pressione può spesso essere cambiata abbastanza facilmente perché la pompa facilmente accessibile è. Nei motori diesel, la pompa è solitamente azionata dalla cinghia dentata, il che significa che deve essere sostituita anche se la pompa è difettosa.

Quanto costa una nuova pompa ad alta pressione?

  • motore a scoppio: Nel caso di un motore a benzina, i costi del materiale per la pompa sono compresi tra 150 e 600 euro. Il prezzo dipende molto dal modello del veicolo e dal fornitore. Il cambio dura solitamente tra mezz'ora e un'ora e mezza, con costi di manodopera che si aggirano tra i 40 ei 200 euro. I costi totali sono quindi compresi tra circa 200 e 800 euro.

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  • Motore diesel: La sostituzione della pompa ad alta pressione nel motore diesel spesso comporta costi più elevati. I costi del materiale della pompa sono compresi tra 500 e 1.600 euro e il nuovo set di cinghie dentate, che spesso deve essere sostituito, costa di più 100 a 250 Euro. Inoltre, è necessario più tempo per sostituire la pompa, qui devono essere previste da 3 a 7 ore. Il costo del lavoro si aggira quindi intorno ai 300-700 euro. Se sommi tutti i costi, ottieni un importo da 800 a ben oltre 2.000 euro.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

commenti 3

  1. È utile sapere che le pompe ad alta pressione si verificano sempre quando è installato un motore a iniezione diretta diesel o benzina. Mio zio vuole comprare una nuova pompa ad alta pressione. Spera che la pompa ad alta pressione si adatti bene al motore diesel.

  2. Buono a sapersi che la pompa nei motori diesel è solitamente azionata dalla cinghia dentata. Anche la mia pompa ad alta pressione si è rotta e non riesco a identificare il guasto. Si spera che oggi si possa trovare un esperto di riparazione della pompa.

  3. Avere una Benz c350 cgi nel frattempo già 2 volte la pompa si è rotta entro 1 anno catastrofe ..

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