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Cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua: indicazioni di un difetto

Momento della lettura 6 Min.

Aggiornato di recente il 27 gennaio 2022 alle 10:19

Cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua: indicazioni di un difetto

Pompa dell'acqua e cinghia di distribuzione: Funzioni e applicazioni uno sguardo più da vicino! Come funzionano le cinghie dentate e le pompe acqua, quando vanno sostituite e come si individua un difetto? Il seguente articolo risponde a queste e altre domande simili. Cominciamo con la domanda più semplice: Perché c'è la pompa dell'acqua nel veicolo? Il motore a combustione interna genera calore che può avere un effetto dannoso sul motore e sui componenti. Per questo motivo il motore deve essere sempre raffreddato. Il calore generato deve essere ceduto all'aria ambiente. Il liquido di raffreddamento è azionato da una pompa dell'acqua. Questo permette al Circolazione e scambio termico essere assicurato. La temperatura di esercizio viene mantenuta e il motore è protetto dal surriscaldamento.

Diverse opzioni per il raffreddamento di un motore:

  1. Raffreddamento dell'olio
  2. raffreddamento ad acqua
  3. raffreddamento ad aria

Tutte e tre le versioni sono utilizzate su veicoli moderni con bruciatore Usato. Il raffreddamento ad acqua è sicuramente una delle opzioni più importanti.

Cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua: indicazioni di un difetto

Diversi tipi di pompe dell'acqua

  • pompe dell'acqua elettriche
    Una pompa dell'acqua alimentata elettricamente funziona completamente indipendentemente dalla velocità del motore. Per raggiungere la temperatura di esercizio desiderata, la potenza può sempre essere adattata al fabbisogno di raffreddamento. Le pompe elettriche offrono il vantaggio di essere più efficienti meno carburante è consumato.
  • pompe dell'acqua meccaniche
    Le pompe dell'acqua ad azionamento meccanico sono fornite con una Cinghia dentata o trasmissione scanalata a V montato. La velocità è determinata dal rapporto di trasmissione tra la ruota motrice dell'albero motore e la ruota della pompa dell'acqua fisso accoppiato alla velocità del motore.

Nei veicoli moderni, vengono utilizzate entrambe le versioni della pompa dell'acqua indipendentemente dalla struttura del motore.

Cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua: indicazioni di un difetto

Come funzionano le cinghie di distribuzione?

La cinghia di distribuzione è parte integrante di molti veicoli. Sembra un elastico grande e robusto. Di solito è fatto di gomma. All'interno, una cinghia di distribuzione ha un numero di denti in modo che possano afferrare meglio gli ingranaggi stampati. Molte cinghie di distribuzione hanno un alta stabilità sopra. Sono in grado di trasmettere più potenza di una cinghia del ventilatore. Impediscono alla cinghia di muoversi sugli ingranaggi. Se una cinghia dentata è danneggiata e non aderisce più bene, può scivolare e, nel peggiore dei casi, danneggiare il motore.

Ci sono cinghie dentate tra albero a camme e albero motore. Assicura che le valvole si aprano e si chiudano. Non appena smette di funzionare correttamente, le valvole colpiscono il motore e possono causare costi di riparazione estremamente elevati. È quindi importante che le cinghie di distribuzione siano sottoposte a regolari ispezioni visive. Se necessario, devono essere sostituiti. Se la cinghia di distribuzione deve essere sostituita, anche il Puleggia di tensione e pompa dell'acqua Cambia (tutte le informazioni sulla sostituzione della cinghia di distribuzione). per più durata preoccuparti cinghia di distribuzione più forte con pulegge abbinate e una migliore ruota dentata dell'albero a camme.

Quando vanno sostituite le pompe dell'acqua e le cinghie dentate?

Note su una pompa dell'acqua difettosa: Un'indicazione di una pompa dell'acqua difettosa può essere a temperatura troppo alta del motore e del liquido di raffreddamento. Inoltre, l'acqua di raffreddamento potrebbe essersi raccolta sul motore. Ciò può accadere se i tubi perdono o la pompa dell'acqua e la guarnizione della testata sono danneggiate.

Cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua: indicazioni di un difetto

Guarnizioni migliorate sono disponibili per motori suscettibili. C'è di più su questo nel nostro articolo "Indispensabile: una buona guarnizione della testata per il motore!". Anche una quantità insufficiente di refrigerante può causare danni. Pertanto, il livello del liquido di raffreddamento dovrebbe essere controllato di tanto in tanto. C'è di più su questo argomento nel nostro articolo "Tutto quello che c'è da sapere sull'antigelo per radiatori!". Nel caso di una pompa dell'acqua elettrica, parametri come parameters Velocità o tasso di consegna da verificare. Anche questi a volte portano a uno Fehlermeldung.

Indicazioni di una cinghia dentata difettosa

È la cinghia di distribuzione? gerissen, l'albero motore continua a girare, ma l'albero a camme no. Qui può capitare che un pistone incontri una valvola. Ciò può danneggiare la valvola, il pistone o il motore. Tuttavia, può anche accadere che la valvola, l'albero a camme o la testata siano piegati, danneggiati o distrutti. UN write-off dal motore e forse ne può derivare una perdita economica totale del veicolo. Suggerimento: Nel nostro post "Perdita totale economica! Cos'è quello, in realtà?“Ci sono più informazioni su questo argomento.

Cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua: indicazioni di un difetto

Va assolutamente evitato che la cinghia dentata si strappi. Non appena una cinghia dentata viene tesa troppo, va sostituita immediatamente. Altrimenti potrebbe saltare e danneggiare il motore. Il motore potrebbe guastarsi o smettere di funzionare correttamente. Le cinghie di distribuzione devono quindi essere controllate regolarmente. Di norma, la cinghia di distribuzione deve essere nel periodo da 70.000 - 120.000 km essere cambiato o se è tra 5 e 7 anni è vecchio

Cosa dovrebbe essere considerato al momento dell'acquisto?

Se è necessaria una nuova cinghia di distribuzione o una pompa dell'acqua (o entrambe), una di qualità dovrebbe essere prodotto di alta qualità (preferibilmente OEM) possono essere acquistati. Al momento dell'acquisto, è necessario prestare attenzione a un alto livello di soddisfazione del cliente e a una lunga durata. Entrambi i prodotti dovrebbero essere fabbricati secondo standard elevati. Ci sono molti noti produttori che offrono un set di cinghie dentate che include una pompa dell'acqua per veicoli commerciali e auto come set (Pompa acqua, cinghia dentata, tendicinghia). Prima di una riparazione dovrebbe sempre Fare riferimento al manuale del proprietario del veicolo per la manutenzione dei componenti. Questo ti dà più informazioni. Le riparazioni e l'installazione devono essere eseguite solo da personale qualificato con strumenti adeguati. Ciò garantisce che tutti i componenti funzionino correttamente.

Pompa dell'acqua/pompa del liquido di raffreddamento difettosa - sintomi, informazioni riepilogative sulla riparazione/sostituzione:

  • la pompa dell'acqua è anche conosciuta come pompa del liquido di raffreddamento, pompa dell'acqua di raffreddamento, pompa del liquido di raffreddamento
  • la pompa dell'acqua assicura il pompaggio continuo dell'acqua di raffreddamento attraverso il circuito. L'acqua assorbe il nuovo calore e lo trasporta via.
  • Pompa dell'acqua difettosa significa che il motore non è più adeguatamente raffreddato (il risultato è il surriscaldamento e c'è il rischio di danni al motore)
  • Sintomi / segni della pompa dell'acqua / pompa del liquido di raffreddamento difettosa
    - Perdita di acqua di raffreddamento (macchie/pozzanghere di acqua di raffreddamento sotto il veicolo)
    - La temperatura del motore aumenta enormemente (l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento nel quadro strumenti aumenta e potrebbe suonare un avviso tramite il computer di bordo)
    - La temperatura della ventola aumenta
    - rumori strani quando il motore è attivo
    - Il riscaldamento non funziona (se non circola più acqua di raffreddamento)
  • Cause della pompa dell'acqua / pompa del liquido di raffreddamento difettosa
    - guarnizioni usurate
    - La pompa/girante all'interno della pompa è difettosa
    - la pompa dell'acqua ad azionamento elettrico ha un difetto nel motore elettrico
  • Un cuscinetto difettoso di una pompa dell'acqua azionata dalla cinghia dentata può essere espulso, quindi la cinghia dentata non funziona correttamente e può colpire i bordi d'attacco esterni, usurarsi e persino strapparsi. Potrebbero verificarsi danni al motore.
  • Continuare con una pompa dell'acqua/pompa del liquido di raffreddamento difettosa in nessun modo
  • Scambiare una pompa dell'acqua difettosa
    - Se il sintomo principale è la perdita di acqua di raffreddamento, la causa può essere anche un termostato difettoso o una ventola del radiatore difettosa.
  • Riparazione o sostituzione della pompa dell'acqua o della pompa del liquido di raffreddamento
    - Spesso sono necessari strumenti speciali
    - pompa acqua meccanica -> la trasmissione a cinghia deve essere prima rimossa. Quindi la pompa può essere rimossa e sostituita. Quindi riempire di nuova acqua di raffreddamento e fare un giro di prova.
    - pompa dell'acqua elettrica / controllata da mappa -> non è necessario smontare la trasmissione a cinghia. Dopo la sostituzione, riempire con acqua di raffreddamento e fare un giro di prova.
  • Costo della sostituzione della pompa dell'acqua
    - Costo del materiale tra 30 e 350 euro (Mapco, Valeo, Bosch, SKF, Meyle)
    - In caso di sostituzione di una pompa acqua meccanica, sostituire anche la cinghia dentata/cinghia trapezoidale e le guarnizioni
    - Acqua di raffreddamento, a seconda del motore, sono necessari da 3 a 5 litri (da 8 a 10 euro al litro)
    - Orario di lavoro da una a quattro ore (costo del lavoro da 60 a 360 euro)
    - Costi totali da 90 a 800 euro circa.

Cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua: indicazioni di un difetto

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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