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Unità di pressione PSI, BAR & Co.: ecco come vengono convertite!

Momento della lettura 8 Min.

Aggiornato di recente il 18 settembre 2023 alle 07:50

Unità di pressione PSI, BAR & Co.: ecco come vengono convertite!

[Aggiornanento: 18.09.2023] Questo post è stato Aggiornatoper tenere conto delle informazioni più recenti. La pressione massima dei pneumatici è su molti pneumatici in PSI specificato. Ma solo pochissime persone sanno cosa farne. Ma questo valore può essere molto semplice convertito in denaro e viceversa. Il valore della barra può essere letto sulla valvola di gonfiaggio del pneumatico. Inoltre, ci sono altre dimensioni per specificare la pressione, come la pressione dell'aria. Nella vita di tutti i giorni, tuttavia, la barra dell'unità è particolarmente comune. lei è accesa Compressori, Idropulitrici, pneumatico ecc. L'unità psi tuttavia, è più comune in paesi sassoni Usato. Ciò può causare confusione in alcune persone. È possibile convertire entrambe le unità l'una nell'altra. Ti diremo come farlo to barra in psi , psi al bar può convertire. E con questa calcolatrice puoi farlo in qualsiasi momento, anche senza lavoro cerebrale.

Unità di pressione bar e psi

Se il tester di pressione utilizza un'unità diversa da quella specificata sul pneumatico, ad esempio, deve convertito diventare. Puoi usare un Tabella di conversione aiutano a determinare il valore corretto. Entrambe le unità sono utilizzate molto spesso. Possono essere trovati su molti oggetti che sono necessari ogni giorno. Mescolare le unità potrebbe avere gravi conseguenze. Se 40-65 psi è su una gomma, il manometro visualizzato sulla pompa a pedale dovrebbe essere tra 2,76 alla barra 4,48 Mostrare. Altrimenti il ​​tuo pneumatico potrebbe scoppiare. Se conosci il fattore di conversione, le diverse unità non sono più un grosso problema.Se devi convertire un valore della barra in psi, moltiplica semplicemente il valore con 14,504. Viceversa puoi usare il valore psi 0,069 moltiplicare per valore della barra ottenere.

  • 1 bar = 14,504 psi
  • 1 psi = 0,069 bar

La sicurezza prima di tutto: la corretta pressione dei pneumatici è così importante

È di grande importanza tenere traccia della corretta pressione dei pneumatici quando si tratta di auto, cerchioni e pneumatici. La pressione dei pneumatici è di fondamentale importanza per una guida sicura e confortevole. La pressione dei pneumatici è un fattore importante che spesso gli automobilisti sottovalutano. Tuttavia, la sua importanza diventa subito chiara se si considera che i pneumatici sono l'unico collegamento tra il veicolo e la strada.
Una pressione dei pneumatici regolata in modo errato può comportare un aumento del rischio per la sicurezza, compromettere la manovrabilità, aumentare il consumo di carburante e ridurre la durata del pneumatico. A questo proposito, un controllo regolare della pressione dei pneumatici è della massima importanza e dovrebbe essere effettuato circa una volta alla settimana, a seconda dell'età dei pneumatici.

Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) e controllo manuale

Con le offerte TPMS tra le altre cose Mercedes un pratico supporto per veicoli e cerchioni più recenti, quindi anche con Pneumatici per Mercedes W213. Assicura che il conducente sia sempre informato sulle condizioni dei pneumatici e quindi protegge da situazioni pericolose. La corretta impostazione della pressione dei pneumatici gioca un ruolo importante per le prestazioni e la sicurezza del veicolo, soprattutto in combinazione con cerchi di alta qualità.
Ma nonostante il supporto fornito dal TPMS, i controlli manuali degli pneumatici rimangono indispensabili. Questo è l'unico modo per rilevare in tempo utile una crepa nel pneumatico o un danno al cerchione prima che si verifichi un incidente pericoloso. Anche l'usura o segni di usura irregolari possono essere rilevati e risolti in una fase iniziale attraverso ispezioni regolari.

Informazioni su stampa e sovrastampa!

La misurazione bar era nella media pressione atmosferica derivato dalla terra. Ad esempio, una barra indica la pressione dell'aria a livello del mare. Il manometro del compressore dell'aria compressa o della pompa della bicicletta mostra la pressione che al di sopra della normale pressione dell'aria ambiente esce. Per questo viene anche chiamato Sovrapressione noto.

Unità di pressione PSI, BAR & Co.: ecco come vengono convertite!

Sarà una gomma per auto con una pressione di 3 bar gonfiato, in realtà è una pressione di 4 bar. Che gioca un ruolo in una conversione no Ruolo. Con l'unità psi o bar lo fa nessuna differenzase c'è sovrapressione o pressione assoluta. Se la conversione avviene nello stesso contesto tecnico, il risultato è sempre corretto secondo i fattori di conversione sopra descritti.

Torr (mmHg) e atmosfera (at, atm)

Ci sono varie ragioni storiche per cui viene utilizzata un'ampia varietà di unità per determinare la pressione. La scienza e la tecnologia hanno continuato a svilupparsi nel corso degli anni. Ci sono anche alcune differenze regionali tra l'im area anglo-americana Usato unità imperiale e la l'Europäischer Sistema. I problemi sorgono solo quando si utilizza un vecchio strumento di misura che utilizza un'unità che non è più in uso. Possono sorgere problemi anche quando si lavora con tabelle o istruzioni che sono state create con l'aiuto di unità consuete all'estero. Le unità possono, tuttavia, in qualsiasi momento senza problemi essere convertito. Le seguenti unità di misura della pressione potrebbero anche imbattersi nella vita di tutti i giorni:

  • Pasquale (Pa): L'unità Pascal è uno unità SI. Fa parte di un sistema metrico di unità utilizzato a livello internazionale. L'unità è utilizzata in attività di ricerca fisica e in fisica. Può essere trovato anche nei bollettini meteorologici, ad esempio. Ecco da Ettopascal (hPa) il discorso. Questa unità è un multiplo di cento pascal. Un pascal è la forza di un newton che agisce su un metro quadrato.

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  • Barra (bar): Anche il mobile bar è realizzato in Sistema di unità SI derivato ed è utilizzato principalmente nella tecnologia e nella fisica. La barra dell'unità viene utilizzata anche per indicare la pressione di pneumatici, idropulitrici o compressori. In passato c'era spesso l'unità millibar (mbar), che è un multiplo di un millesimo di barra. L'unità è stata utilizzata su vecchi barometri per i rapporti meteorologici. Convertita, l'unità SI corrisponde a bar 105 Pasqua.

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  • Atmosfera (at, atm): * atmosfera tecnica (a) differisce da quello atmosfera fisica (atm). Fino al 1978, entrambe le unità erano autorizzate per le informazioni sulla pressione in Germania e in seguito furono eseguite da Pascal sostituito. Viene utilizzato per le informazioni negli ambienti in at e atü (sovrapressione atmosferica). Entrambe le unità sono quasi le stesse 1 bar. L'atmosfera tecnica è definita come la pressione che è causata da una colonna d'acqua alta 10 m o la pressione che viene esercitata da un chilogrammo di peso su un centimetro quadrato. L'atmosfera fisica è guidata dalla pressione esercitata dal peso dell'atmosfera sul livello del mare.

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  • Tor (mmHg): Torr era usato in campo medico quando i misuratori di pressione sanguigna funzionavano ancora con l'aiuto del mercurio in un tubo di vetro. L'unità è stata anche chiamata Millimetro di mercurio designato. Può essere utilizzato ancora oggi per misurare la pressione di vari fluidi corporei. Torr è quello della pressione Colonna di mercurio alta 1 millimetro causato.

Unità di pressione PSI, BAR & Co.: ecco come vengono convertite!

tabella di conversione psi – bar

psi bar psi bar psi bar
1 0,07 110 7,58 300 20,68
2,0 0,14 120 8,27 310 21,37
3,0 0,21 130 8,96 320 22,06
4,0 0,28 140 9,65 330 22,75
5,0 0,34 150 10,34 340 23,44
6,0 0,41 160 11,03 350 24,13
7,0 0,48 170 11,72 360 24,82
8,0 0,55 180 12,41 370 25,51
9,0 0,62 190 13.10 380 26,20
10 0,69 200 13,79 390 26,89
20 1,38 210 14,48 400 27,58
30 2,07 220 15,17 410 28,27
40 2,76 230 15,88 420 28,96
50 3,48 240 16,56 430 29,65
60 4,14 250 17,24 440 30,34
70 4,83 260 17,93 450 31,03
80 5,52 270 18,62 460 31,72
90 6,21 280 19,31 470 32,41
100 6,89 290 19,99 480 33,09

Pressione e unità di misura nella vita di tutti i giorni

Nella vita di tutti i giorni a volte puoi sentirti sotto pressione, e non solo in senso figurato. Prendiamo gli pneumatici della nostra auto o della nostra bicicletta: la corretta informazione sulla pressione è fondamentale. In Europa si sente spesso parlare di unità di misura”bar“Quando si tratta di pressione. È un po' come con Celsius e Fahrenheit – con noi sono solo contanti. Quindi è lo standard per molte applicazioni, dai pneumatici per auto alle idropulitrici. Ma se viaggi negli USA, incontri un mondo completamente diverso: “psi“ è l’unità comune qui. E mentre gli americani a “psi“Molti europei, rendendosi subito conto di quanta pressione c’è dietro, inizialmente si grattano la testa. Ma niente panico, la conversione è più semplice di quanto pensi!

Per restare nell'esempio: se avete mai acquistato un pneumatico americano e poi avete provato a gonfiarlo con una pompa europea, conoscete il dilemma. Il pneumatico dice “psi", la pompa mostra"bar“. Ma non preoccuparti, un po' di matematica (o Google) possono aiutarti. UN bar equivale a circa 14,5 psi: questo è il numero magico. Quindi la prossima volta che ti trovi di fronte a una pompa come questa e non sai quanta pressione ti serve: Basta convertirlo, gonfiarlo e partire! E alla fine una piccola curiosità: l'unità “bar” deriva dalla pressione atmosferica che esiste al livello del mare. Ma ehi, questa è un'altra storia. Buon pompaggio!

tabella di conversione bar – psi

bar psi bar psi bar psi
0,1 1,45 3,0 43,51 10 145,04
0,5 7,25 3,1 44,96 20 290,08
1,0 14,50 3,2 46,41 30 435,11
1,1 15,94 3,3 47,86 40 580,15
1,2 17,40 3,4 49,31 50 725,19
1,3 18,85 3,5 50,76 60 870,23
1,4 20,31 3,6 52,21 70 1015,26
1,5 21,76 3,7 53,66 80 1160,30
1,6 23,21 3,8 55,11 90 1350,34
1,7 24,66 3,9 56,56 100 1450,38
1,8 26,11 4,0 58,02 110 1595,41
1,9 27,56 4,5 65,27 120 1790,45
2,0 29,01 5,0 72,52 130 1885,49
2,1 30,46 5,5 79,77 140 2030,53
2,2 31,91 6,0 87,02 150 2175,57
2,3 33,36 6,5 94,27 160 2320,60
2,4 34,81 7,0 101,53 170 2465,64
2,5 36,26 7,5 109 180 2610,68
2,6 37,71 8,0 116 190 2755,72
2,7 39,16 8,5 123 200 2900,75
2,8 40,61 9,0 131 210 3045,79
2,9 42,06 9,5 138 220 3190,83

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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