Venerdì 3 maggio 2024
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Quando l'auto gioca a nascondino, lo smartphone è richiesto!

Momento della lettura 4 Min.

Quando l'auto gioca a nascondino, lo smartphone è richiesto!

Dov'è la mia macchina? Quasi tutti si sono già posti questa domanda, sia in un parcheggio grande e confuso, dopo aver visitato una città straniera o quando si cambia parcheggio nella propria area residenziale. Lo conferma un nuovo studio rappresentativo dell'istituto di ricerche di mercato Innofact per conto di Kia, per il quale a dicembre sono stati intervistati online 1.000 automobilisti da tutta la Germania. L'80% dei partecipanti ha dichiarato di aver cercato la propria auto almeno una volta. Nella maggior parte dei casi, la ricerca è durata dai cinque ai dieci minuti (42% in più, 20% in più, 38% in meno). E dimenticare il parcheggio non è un fenomeno che aumenta con l'età. Al contrario: l'18% dei giovani tra i 39 ei 89 anni ha dovuto cercare il proprio veicolo. Più di due terzi di tutti gli intervistati sperano di ricevere supporto in questo gioco a nascondino dallo smartphone: il 60 per cento vorrebbe utilizzare un'app per trovare il proprio veicolo, l'8 per cento lo sta già facendo.

Quando l'auto gioca a nascondino, lo smartphone è richiesto!

Oltre alla rilevanza delle app di localizzazione, lo studio commissionato da Kia ha esaminato anche lo stato dell'arte del networking di smartphone e auto in generale. Un primo passo cruciale è collegare il telefono cellulare al sistema di infotainment del veicolo. Un terzo degli intervistati (33%) utilizza già una simile interfaccia per smartphone in auto e uno su due tra i 18 ei 39 anni (49%). D'altra parte, quasi la metà di tutti gli intervistati (48%) ha dichiarato che il proprio veicolo non era tecnicamente in grado di farlo. Dato lo sviluppo generale, l'elevato livello di disponibilità a utilizzare le app relative ai veicoli non è sorprendente. Perché sono rimaste pochissime persone che usano il cellulare solo per telefonare. Secondo lo studio, il 92% di tutti gli intervistati utilizza regolarmente le app e il 18% tra i 39 ei 98 anni.

Il 95% delle nuove auto Kia ha un'interfaccia per smartphone, l'89% con la navigazione

L'interesse per le funzioni pratiche rese possibili dal collegamento in rete di smartphone e automobili si riflette anche nell'equipaggiamento del veicolo. In Kia, ad esempio, circa il 2020% delle nuove auto vendute in Germania nel 95 aveva un sistema di infotainment con touchscreen e interfaccia per smartphone. Nove clienti Kia su dieci (89%) hanno persino optato per versioni con un sistema di navigazione cartografica che ha i servizi online UVO Connect del marchio con il servizio Kia Live e l'app Kia UVO come standard. Kia Live richiama i dati tramite la propria scheda SIM e offre, tra le altre cose, una navigazione online ad alta precisione basata su cloud. Con l'app UVO è possibile trasferire i dati da e verso il veicolo e, ad esempio, è possibile inviare al sistema di navigazione i percorsi pianificati, determinare la posizione del veicolo, bloccare e sbloccare le porte, caricare la batteria i modelli elettrificati del marchio possono essere controllati tramite smartphone continuare a navigare l '"ultimo miglio" fino all'indirizzo di destinazione e salvare le impostazioni personali del veicolo tra cui navigazione, radio e preferenze Bluetooth nel cloud e richiamarle in qualsiasi momento. UVO Connect può essere utilizzato gratuitamente per sette anni dalla registrazione iniziale e può essere trasferito a un nuovo proprietario al momento della vendita del veicolo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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