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Riparare un vano portaoggetti che non si apre!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 11:05

Riparare un vano portaoggetti che non si apre!

Il vano portaoggetti del tuo veicolo non si apre più? Fortunatamente, per risolvere il problema, ci sono alcuni trucchi da provare. Qui troverai le risposte alle domande più frequenti su questo argomento. Quindi, come si ripara un vano portaoggetti che non si apre? Innanzitutto, dovresti mettere una piccola quantità di olio motore sulla chiave e provare a sbloccare il vano portaoggetti. A volte il meccanismo interno della serratura è bloccato o arrugginito, impedendo alla chiave di girare correttamente per sbloccare. Utilizzare un normale olio motore e versare una goccia sulla chiave. Stendere questo su tutta la superficie per coprire l'intera chiave. Prova a farlo scorrere nel vano portaoggetti e sbloccarlo. Ma non esagerare con la pressione della chiave, in modo che non si rompa e alla fine si rompa la serratura.

Spruzzare il detergente per freni nel foro se l'olio non funziona!

Se la lubrificazione della serratura con olio motore non riesce, rimuovere la ruggine o lo sporco con un detergente spray per freni che potrebbe inceppare il meccanismo interno. Tenere l'ugello contro l'apertura della serratura e spruzzare il detergente direttamente nella serratura. Ora riprova a sbloccare il vano portaoggetti con la chiave.

Riparare un vano portaoggetti che non si apre!

Se necessario, assumi un fabbro di auto!

Se tutte queste misure non aiutano e il lucchetto non si apre, dovresti lasciare che un esperto faccia il lavoro. Rivolgiti a un fabbro della tua zona. Gli esperti determineranno il problema e spiegheranno quale riparazione è necessaria. Una persona esperta come un fabbro professionista è la scelta migliore per evitare di danneggiare la serratura.

Riparare la serratura rotta sul vano portaoggetti!

Utilizzare un kit di sostituzione della serratura compatibile con la marca e il modello dell'auto. Una serratura del vano portaoggetti rotta deve essere sostituita con una nuova. Puoi trovare i pezzi di ricambio adatti presso il tuo concessionario auto locale o su Internet. Seguire le istruzioni per rimuovere il vecchio cilindro dal corpo della serratura, inserire quello nuovo e quindi bloccarlo in posizione. Ogni serratura è diversa. Con gli strumenti giusti, potresti persino essere in grado di svolgere il lavoro da solo. Ad esempio, alcune serrature richiedono lo svitamento della piastra di montaggio all'interno del vano. Tuttavia, la maggior parte dei lucchetti ha perni che devono essere spinti verso il basso per far scorrere il blocco. Piccoli strumenti come un punteruolo o un appendiabiti sono adatti a questo.

Riparazione del fermo del vano portaoggetti!

Un'opzione sarebbe quella di montare un fermo di ricambio compatibile con il tuo veicolo. Acquista una nuova barra che corrisponda alla marca e al modello della tua auto presso il tuo negozio locale o negozio online. Rimuovere il vecchio fermo svitando alcune viti nella parte inferiore del fermo e fissare quello nuovo. Fissare tutte le viti che hai rimosso per fissare il fermo. Ora prova alcune volte se il vano portaoggetti può essere aperto e chiuso per assicurarti di aver fatto tutto correttamente

Sblocca il vano portaoggetti senza chiave!

Per non danneggiare il vano portaoggetti, dovresti averne uno Schlosser ottenere aiuto. Se hai perso la chiave del tuo vano portaoggetti, ottenere un aiuto professionale è l'unico modo per aprirlo senza rovinare la serratura o il cruscotto. Assumi uno servizio chiavi auto intorno a te e chiedigli di dare un'occhiata al tuo vano portaoggetti. Gli esperti possono aprirlo per te e sostituire il lucchetto con uno nuovo in pochissimo tempo. È quindi possibile utilizzare la chiave per aprire la porta comodamente e come al solito.

Riparare un vano portaoggetti che non si apre!

Ultima risorsa: aprire il vano portaoggetti con un cacciavite!

A meno che tu non abbia voglia di chiamare il fabbro e non ti interessi troppo di danneggiare il vano portaoggetti, potresti provare a usare un cacciavite rottura. Far scorrere il cacciavite nell'apertura tra il vano e il cruscotto e fare leva per aprirlo verso il basso e, se possibile, indietro. Incuneandolo abbastanza largamente, puoi tentare di aprire il vano portaoggetti. Tuttavia, dovresti notare che aprire il vano portaoggetti può essere una bella sfida ed è davvero difficile. C'è un'alta probabilità che danneggi la serratura e puoi anche ferirti.

Costo della riparazione di un vano portaoggetti!

I prezzi possono variare notevolmente a seconda della marca e del modello. Ci sono vani portaoggetti di scorta che costano € 500. Tuttavia, se è necessario sostituire solo una piccola parte come un chiavistello o una maniglia, è molto più economico di una sostituzione completa. Inoltre, le officine di riparazione auto possono sostenere costi da € 50 a € 150 per ora lavorata. Una semplice riparazione può richiedere circa un'ora, mentre una sostituzione completa può richiedere diverse ore di lavoro. Diciamo che hai bisogno di una sostituzione completa del vano portaoggetti al costo di $ 500 e l'officina di riparazione auto vuole farti pagare $ 100 l'ora e il lavoro richiede 3 ore, che potrebbe costarti fino a costa 800€.

Suggerimento:

  • In caso di dubbio, dovresti sempre contattare un fabbro di auto professionale.

warning:

  • Riparare e sfondare da soli potrebbe causare danni irreparabili al vano portaoggetti. Potresti anche danneggiare il cruscotto e questa riparazione sarebbe molto costosa.

La seguente nota è essenziale: Per motivi di sicurezza, tuningblog consiglia tutti i lavori di riparazione, ispezione e manutenzione ausschließlich da effettuare in officina specializzata! Sebbene le nostre informazioni siano riassunte al meglio delle nostre conoscenze e convinzioni, non possiamo assumerci alcuna responsabilità per il contenuto. Tutte le informazioni sono quindi "senza garanzia".

Ovviamente non è finita qui!

In questa categoria tuningblog ci sono guide e istruzioni per difetti/riparazioni comuni sul veicolo e per l'installazione di accessori/parti di tuning. I nostri articoli spiegano in modo semplice i difetti comuni e le relative riparazioni, oltre a spiegare come si notano i primi segni di un difetto. Nella maggior parte dei casi, abbiamo anche indizi iniziali sulle istruzioni di riparazione nelle nostre istruzioni di riparazione approssimativo Sono elencati i costi della riparazione in sospeso. L'obiettivo della nostra sottocategoria “Guida alla riparazione dell'auto“ è creare un vantaggio nella conoscenza per la prossima visita al workshop con suggerimenti iniziali. Questo potrebbe farti risparmiare una lunga ricerca di errori e le piccole cose possono forse essere fatte direttamente da solo. Lo stesso vale, ovviamente, per l'installazione di accessori/parti di tuning. Anche in questo caso, vorremmo aiutare con l'implementazione con istruzioni e suggerimenti. Ci sono molti altri post anche su questo. Di seguito è riportato un estratto dell'ultimo e QUI ci sono tutte le istruzioni precedenti:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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