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Più grip sul cerchio - PROTRACK ONE con godronatura!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 9 gennaio 2021 alle 11:40

Maggiore presa sul cerchio - PROTRACK ONE con zigrinatura!

Graefendorf, luglio 2020: I circuiti in Europa sono stati aperti un po 'più tardi quest'anno a causa della situazione della corona, ma molti appassionati di sport motoristici e proprietari di strumenti appositamente preparati sono ancora entusiasti delle piste. In particolare, i pneumatici iniziano a girare involontariamente sul cerchione quando ci sono carichi elevati durante l'accelerazione longitudinale e laterale. Lo squilibrio dinamico che ne deriva non solo porta a vibrazioni indesiderate e a una maggiore usura, ma anche a comportamenti di guida più poveri e distanze di frenata più lunghe. Per evitare torsioni tra cerchio e pneumatico, PROTRACK GmbH consegna tutte le moto da corsa e da strada del tipo ONE dal periodo di produzione 11/2019 con superfici di contatto zigrinate sulla spalla del cerchio. Suggerimento: Nuovi cerchi per l'auto? È importante prestare attenzione a questo prima di acquistare!

migliore interblocco

Maggiore presa sul cerchio - PROTRACK ONE con zigrinatura!
La zigrinatura RAA larga 5 mm secondo DIN 82 ha lo scopo di evitare che il pneumatico si attorcigli sul cerchio. Il processo è utilizzato di serie su tutte le bici PROTRACK modello ONE dalla data di produzione 11/2019.

Su tutte le ruote PROTRACK del modello ONE, che è stato progettato per l'uso in motorsport ad alta intensità di materiale in fase di progettazione, un tipo zigrinato RAA (DIN 11) largo 2019 mm con pressione sarà standard su entrambe le spalle del cerchione dalla data di produzione 5/82 in poi incorporato. Nella cosiddetta zigrinatura (o zigrinatura), le ruote in acciaio dentate premono sulla superficie e creano il motivo desiderato. Questo processo non tagliente viene utilizzato per produrre superfici antiscivolo su pezzi cilindrici. Il tipo e la posizione della zigrinatura sulle spalle del cerchione sono stati inizialmente definiti nel CAD e la funzionalità è stata simulata sul PC. Le varianti più promettenti della simulazione sono state quindi prodotte in fabbrica e ampiamente testate sul Nürburgring Nordschleife.

diversi formati disponibili

Maggiore presa sul cerchio - PROTRACK ONE con zigrinatura!
La zigrinatura è incorporata su entrambe le spalle del cerchio a livello della superficie di contatto del pneumatico. Test drive approfonditi hanno successivamente confermato i dati precedentemente simulati sulla capacità del pneumatico di ruotare sul cerchione.

"Nonostante la simulazione precedente, siamo riusciti a trovare la posizione e la forma migliori della zigrinatura con test drive estesi. Nel fare ciò, abbiamo eseguito un programma prestabilito di situazioni di guida basato su criteri selezionati con pneumatici di diversi produttori e incorporato i risultati nella produzione in serie.“Spiega Christoph Penisch, amministratore delegato di PROTRACK. "Il feedback dei nostri clienti su questa funzionalità, in particolare da parte delle squadre corse del campionato endurance, ha finora dimostrato che l'approccio complesso ha dato i suoi frutti.“Poiché non tutte le taglie con zigrinatura sono disponibili, si consiglia ai clienti interessati di contattare in anticipo PROTRACK GmbH. I cerchi in lega del marchio PROTRACK sono disponibili presso la vendita diretta o presso rivenditori specializzati ben forniti.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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