Una solida base: parti di carrozzeria in lamiera stagnate!

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In caso di danni accidentali all'automobile, potrebbe essere necessario sostituire una parte in lamiera poiché il danno non può essere riparato in altro modo. Informazioni su urti o graffi molto profondi. E anche se desideri guidare una combinazione ruota-pneumatico molto più ampia, può succedere che a volte cambiamenti estesi al corpo (Allargamento dei passaruota) deve essere effettuato. Tin può essere la soluzione qui! La tecnica di stagnatura viene utilizzata anche in altre misure. Praticamente sempre quando si devono rimuovere le irregolarità sulla carrozzeria di un'auto o si devono proteggere le aree dalla corrosione, cioè la formazione di ruggine. I fogli sovrapposti possono anche essere stagnati per proteggerli dalla ruggine in modo permanente. La stagnatura è quindi un'importante tecnica nella costruzione del corpo per compensare e sigillare le irregolarità dopo i lavori di riparazione sulle aree interessate. Il lavoro deve essere svolto con attenzione qui in modo che l'area stagnata possa resistere a urti, impatti e urti.

Stagnatura - Come funziona?

Spesso si sviluppano sottili fessure sui bordi del capo o cuciture di saldatura, in cui l'umidità può penetrare e la ruggine inizia a penetrare nel corpo. Queste aree dovrebbero essere stagnate. Quindi l'area elaborata con una spazzola metallica (In alternativa flessibile, sabbiatura ecc.) carteggiato finemente e pulito con solvente siliconico. Questo passaggio è indispensabile per la stagnatura e il lavoro dovrebbe essere svolto accuratamente qui. Non devono esserci ruggine, sporco, grasso ecc. Sul componente. Quindi viene applicata la pasta per stagnare, che forma il legante tra il foglio e la latta. Se questo non si lega bene a causa di una superficie sporca o unta, la superficie stagnata può staccarsi in seguito e c'è di nuovo una superficie di attacco per la ruggine. La pasta di stagno viene riscaldata dopo l'applicazione e spalmata con uno straccio. In questo processo puoi già vedere quanto è stato pulito il lavoro. Perché ora non esiste una superficie lucida continua color argento, ma se ci sono punti scuri, questo processo deve essere annullato e ripetuto. L'asta di stagno viene quindi riscaldata fino a formare una massa che è facile da distribuire. Ora inizia la stagnatura vera e propria. La saldatura a stagno scorre in tutte le fessure e fessure e chiude la superficie. Questo è seguito da ulteriori passaggi di lavoro che modellano la latta. Dopo un'adeguata post-elaborazione, il corpo può essere elaborato in queste aree e dipinto di nuovo. Il substrato è stato stagnato strettamente e continuamente.

Set da stagnatura

Tutti possono ottenere i cosiddetti set di stagnatura nel commercio e quindi eseguire autonomamente piccoli lavori di riparazione. Contengono tutto il necessario per la stagnatura: pasta stagnante priva di acidi, bastoncini di stagno, spatola di legno, olio di lino e lime. Dovresti comunque ottenere un paradenti, anche se hai scelto stagno e pasta a basso contenuto di piombo. Le istruzioni sono anche incluse nei set per una corretta stagnatura. Tuttavia, i principianti dovrebbero probabilmente praticare il lavoro di stagnatura su provette prima di iniziare a lavorare sul corpo. A questo punto va anche detto che la latta non è molto economica e quindi i set di latta hanno il loro prezzo. Soprattutto coloro che hanno poca esperienza con la latta materiale consumeranno alcuni bastoncini di latta.

"La latta della vita"?

E ovviamente, dopo la stagnatura, la parte del corpo lavorata è lungi dall'essere terminata. Successivamente, la carrozzeria vera e propria inizia spesso con una superficie liscia. A seconda di quanto pulito hai lavorato con lo stagno, potrebbe essere necessario carteggiarlo e riempirlo, riempirlo di primer, vernice e rifinirlo con una pasta per lucidare adatta. Se tutti i passaggi vengono eseguiti correttamente, non dovrebbero esserci più danni visibili o l'arco della ruota allargato sembra provenire direttamente dalla fabbrica.

Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine latta (altri nomi / parole chiave: saldatura del corpo, appuntamenti del corpo, saldatura a barra, stagnatura, pasta per stagnare, saldatura dolce, appuntamenti, saldatura a stagno) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

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