Anno modello 2021: la KTM 1290 Super Adventure R!

L'ultima versione dei modelli KTM ADVENTURE nella classe di cilindrata oltre i 1000 cm3 - la KTM 1290 SUPER ADVENTURE R - è stata sviluppata per conquistare terreni impegnativi e impegnativi e per portare il tuo pilota in qualsiasi parte del mondo. La generazione 1290 KTM 2021 SUPER ADVENTURE R è pronta a lasciare la sua impronta di pneumatico nei luoghi più remoti ed è stata ridisegnata da zero con molti aggiornamenti innovativi.

Manovrabilità su qualsiasi terreno

Nello sviluppo della nuovissima versione 2021 della KTM 1290 SUPER ADVENTURE R, gli ingegneri si sono concentrati nel garantire una guida semplice e intuitiva anche sui terreni più difficili. La nuovissima carrozzeria offre un'ergonomia eccellente e assicura che il carburante nel serbatoio sia il più basso possibile per aumentare la manovrabilità e abbassare il centro di gravità per un migliore feedback in tutte le situazioni.

Il pilota della KTM 1290 SUPER ADVENTURE R percorre le curve in modo ancora più dinamico: ciò è reso possibile dal cannotto di sterzo arretrato di 15 mm, dallo spostamento della parte anteriore del motore e da un forcellone a traliccio leggermente più lungo per più feedback durante l'accelerazione. Gli ingegneri KTM hanno analizzato e ritagliato ogni centimetro della carrozzeria per ottenere una resistenza ottimale e una connessione perfetta tra pilota e moto.

Un nuovo serbatoio del carburante in tre parti con una capacità di 23 l migliora ulteriormente il feedback e l'equilibrio grazie alla sua posizione bassa. Proprio come il telaio, anche il telaio posteriore è stato ridisegnato e ora ospita una panca sportiva a gradini con un'altezza del sedile di 880 mm, in dimensioni ridotte e un pratico vano portaoggetti sottostante.

La sospensione WP rivista della generazione 2021 contribuisce ulteriormente a migliorare la maneggevolezza. Con il meglio che la tecnologia WP XPLOR ha da offrire, la KTM 1290 SUPER ADVENTURE R crea un collegamento diretto con le corse fuoristrada. La forcella completamente regolabile da 48 mm con una corsa impressionante di 220 mm offre una funzione di smorzamento diviso e può essere regolata rapidamente ruotando le corrispondenti ruote di regolazione. L'ammortizzatore WP PDS offre la stessa escursione della molla. Il sistema è stato testato e ottimizzato nel deserto californiano e in molti paesaggi diversi in tutta Europa.

Tecnologia orientata alle prestazioni

La KTM 1290 SUPER ADVENTURE R dell'anno modello 2021 è stata equipaggiata con i più recenti pacchetti di elettronica e continua costantemente le partnership di successo con pionieri come Bosch. Un nuovo sensore 6-D filtra le informazioni sull'inclinazione, la posizione e il comportamento della bici. Questi dati influenzano l'intervento del controllo di trazione della moto, del controllo della coppia di trascinamento del motore, del controllo di stabilità della moto e dell'ABS fuoristrada. Per soddisfare le esigenze del moderno appassionato di fuoristrada, tutti i sistemi di assistenza alla guida possono essere regolati o disattivati.

A parte le modalità RAIN, STREET, SPORT e OFFROAD standard, la modalità RALLY opzionale consente al conducente di rendere la risposta dell'acceleratore più aggressiva e di impostare uno dei nove diversi livelli di slittamento della ruota posteriore. Le modifiche per adattare la bici al rispettivo terreno sono tutte apportate su un nuovo e ancora più intuitivo display TFT da 7 pollici, collegato a una nuova unità di connettività. I menu ora più pratici sono accessibili più rapidamente tramite il nuovo display, mentre in combinazione con l'app KTM MY RIDE fornisce anche una navigazione turn-by-turn cristallina.

Componenti premium

La KTM 1290 SUPER ADVENTURE R è alimentata dall'ultima versione compatibile Euro 5 del motore LC8, che ora è 1,6 kg più leggero di prima, ma ancora potente 160 CV a 9.000 giri / min e 138 Nm di coppia a 6.500 giri / min, difendendo così la trono del motore più potente in questo segmento. Per migliorare la sua dissipazione del calore e perdere qualche grammo di peso per una migliore guidabilità, KTM ha realizzato ogni elemento della centrale V-2.

Mentre il predecessore aveva un unico radiatore, la nuova KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 2021 ha due unità separate per ottimizzare il flusso d'aria attraverso la moto. Grazie a condotti d'aria progettati in modo intelligente, l'aria meno calda raggiunge le gambe del conducente, il che è particolarmente evidente nei passaggi lenti e stretti.

La scatola del filtro dell'aria ridisegnata consente di accedere al filtro dell'aria rimuovendo solo quattro viti. Il filtro stesso è ora costituito da lamelle verticali anziché orizzontali, che aiutano a mantenere la polvere e la sabbia lontane dal fondo della scatola del filtro dell'aria. Nel complesso, questo rende un design ancora migliore per gli avventurieri hardcore.

Altri aggiornamenti del motore includono carter motore più leggeri, nuovi pistoni, un meccanismo del cambio migliorato, rivestimenti rivisti e un accesso più facile al filtro dell'aria, nonché un nuovo sistema di scarico con due collettori. Tutto ciò rende la LC8 più facile da girare, più affidabile e più affidabile in ogni situazione. Inoltre, il motore deve essere revisionato solo ogni 15.000 km e consuma solo 5,7 l di carburante ogni 100 km. In collaborazione con PANKL, KTM ha anche ottimizzato il meccanismo del cambio per processi di cambiata più veloci, fluidi e precisi. Queste innovazioni sono particolarmente evidenti in connessione con il cambio Quickshifter + opzionale, che ora cambia ancora più velocemente e in modo più preciso.

2021 - la KTM 1290 Super Adventure R.

Per affrontare le sfide del terreno, la KTM 1290 SUPER ADVENTURE R è dotata di componenti premium. Le ruote a raggi in alluminio di ALPINA, che non richiedono un tubo grazie a un O-ring nei nippli dei raggi, sono ora coperte con i nuovi pneumatici da avventura di Bridgestone. La nuova generazione della KTM 1290 SUPER ADVENTURE R si presenta con colori e grafiche moderne e sensazionali. Il sistema keyless KTM RACE ON offre un nuovo livello di autonomia, sensori separati per il sistema di controllo della pressione dei pneumatici garantiscono una sicurezza ancora maggiore e le pinze freno radiali a 4 pistoncini di Brembo arrestano il carico o derapano rapidamente in qualsiasi momento. Il parabrezza, le leve, i poggiapiedi e il manubrio sono regolabili in modo da poter adattare perfettamente la tua bicicletta a te.

Come il modello S, anche la KTM 1290 SUPER ADVENTURE R beneficia di pacchetti software opzionali adattati. Mentre il Rally Pack offre la modalità di guida RALLY, la regolazione dello slittamento MTC e una risposta dell'acceleratore regolabile, l'ancor più ampio Tech Pack offre tutte le caratteristiche del Rally Pack e del cambio Quickshifter +, il controllo della coppia di trascinamento del motore, Hill Hold Control e la luce del freno adattiva.

Foto / s: KTM

KTM 1290 SUPER ADVENTURE R - CARATTERISTICHE DEL MODELLO:

• Nuova ergonomia per una manovrabilità ancora maggiore
• Panca di nuova concezione con un'altezza del sedile inferiore
• Sospensione WP XPLOR rivista e regolabile con corsa lunga
• Distribuzione del peso ottimizzata con serbatoi inferiori
• Elettronica all'avanguardia che aumenta il piacere di guida
• Nuovo display TFT da 7 pollici intuitivo con nuovi interruttori combinati
• Nuovi fari a LED con luci diurne a LED
• Motore V-2 rivisto [EURO 5] con migliore dissipazione del calore
• Nuovi pneumatici Bridgestone Adventure

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