Ricostruito - KTM 1290 Super Adventure S MJ. 2021!

Negli ultimi 8 anni, KTM è riuscita a dare una scossa al segmento motociclistico ADVENTURE con i suoi modelli con una cilindrata di oltre 1000 cm3. Ora, grazie agli ampi progressi di sviluppo, stanno andando meglio e stanno presentando una nuova era di design orientato al guidatore e tecnologia rivoluzionaria con la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021. La KTM 1290 SUPER ADVENTURE S è la punta di diamante della terza generazione di biciclette KTM ADVENTURE con una cilindrata di oltre 1000 cm3 ed è la bici da avventura più sportiva e tecnicamente avanzata che sia mai uscita dai capannoni di produzione di Mattighofen / Austria. Unisce i vantaggi di uno sport tourer versatile con una grande attenzione all'ergonomia e al comfort su qualsiasi terreno. In breve, questa è l'ultima moto d'avventura ad alte prestazioni.

Ergonomia rivista - KTM 1290 SUPER ADVENTURE S

Per affinare la maneggevolezza, la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S è stata dotata di un nuovo telaio, che migliora la distribuzione dei pesi a vantaggio della manovrabilità. Il guidatore può guidare in curva in modo ancora più dinamico grazie all'arretramento del cannotto di sterzo di 15 mm e allo spostamento della parte anteriore del motore. Inoltre, il suo braccio oscillante contribuisce a una maggiore stabilità durante l'accelerazione. Il suo braccio è stato progettato in modo da ridurre l'altezza del sedile senza ridurre la sua robustezza o praticità. Le gambe del pilota ora racchiudono un nuovo serbatoio del carburante da 23 litri con serratura senza chiave, così come la carrozzeria che migliora la manovrabilità della moto. Ogni centimetro della carenatura è stato analizzato per massimizzare il piacere di guida. La nuova sella della KTM 1290 SUPER ADVENTURE S è divisa e può essere regolata di 20 mm. Sono inoltre regolabili il manubrio, il nuovissimo display TFT e il parabrezza, sviluppato in galleria del vento e regolabile entro un raggio di 55 mm. Nel complesso, il baricentro della bici è stato ulteriormente centralizzato e la distribuzione del peso rivista. Questa moto vuole essere guidata duramente e coprire velocemente lunghe distanze.

Tecnologia per prestazioni ancora migliori

L'esperienza di guida è supportata da una nuova generazione di sistemi di assistenza che intervengono nelle modalità di guida RAIN, STREET, SPORT, FUORISTRADA e dalla modalità di guida RALLY migliorata (optional) ancora più inosservata di prima. Per dominare senza sforzo il miglior terreno del mondo, la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S della generazione 2021 offre di serie un innovativo sistema di controllo della velocità adattivo. Questo è stato sviluppato in collaborazione con Bosch. Regola automaticamente la distanza dagli altri utenti della strada davanti alla motocicletta utilizzando sensori radar e può essere impostato su cinque livelli utilizzando l'interruttore combinato ridisegnato.

Il divertimento di guida è ulteriormente aumentato dal nuovo display TFT da 7 pollici, in quanto ciò garantisce una connettività perfetta per lo smartphone. Grazie al display TFT ora più grande, la navigazione del menu può essere controllata ancora più facilmente e vari grafici di informazioni possono essere visualizzati ancora meglio per controllare facilmente le molte funzioni della bicicletta. Il display TFT si trova sopra un vano portaoggetti di nuova concezione con una presa di ricarica USB. Per comunicare con il nuovo display, la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S dispone di interruttori completamente nuovi su entrambi i lati del manubrio, che consentono una guida dell'utente nuova e più fluida. Una serie di nuovi pulsanti di selezione rapida e preferiti consentono al conducente di modificare le impostazioni durante la guida e allo stesso tempo di concentrarsi sul traffico.

Componenti avanzati

Il cuore della nuova KTM 1290 SUPER ADVENTURE S è senza dubbio il suo motore V5 rivisto e compatibile Euro 2. Grazie a un nuovo alloggiamento motore più sottile e un nuovo circuito dell'olio, ora eroga i suoi brutali 160 CV e una coppia di 138 Nm di 1,6 kg in meno. Il motore respira attraverso un nuovo sistema di scarico con due collettori, mentre il cambio Quickshifter + opzionale ora cambia ancora più agevolmente grazie a un nuovo meccanismo di commutazione di PANKL. Nuovi pistoni migliorano ulteriormente l'affidabilità del motore, che allo stesso tempo può lavorare in modo più efficiente grazie a un nuovo sistema liquido di raffreddamento / olio. I suoi due nuovi raffreddatori, insieme alla carrozzeria di nuova concezione, assicurano che l'aria calda venga deviata dalle gambe del conducente. Intervalli di manutenzione di 15.000 km e consumi ridotti completano il pacchetto motore rivisto.

Inoltre, il controllo della trazione della motocicletta dipendente dall'angolo di piega ora ha due controller indipendenti (uno per lo slittamento e uno per l'angolo di inclinazione) che forniscono i propri dati e strategie. I sistemi ABS in curva e fuoristrada si basano sul nuovo controllo della stabilità della motocicletta Bosch, mentre il controllo della coppia di trascinamento del motore è opzionale.

Grazie ad una nuova generazione del telaio semi-attivo WP APEX, la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S può stirare anche percorsi difficili. Il telaio semi-attivo migliora lo smorzamento con le sue nuove valvole, mentre il sensore 6D invia i suoi dati direttamente all'unità per il calcolo preciso del comportamento di guida.

La gamma KTM PowerParts, che è stata appositamente rivista per la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, include anche il pacchetto Suspension Pro, che offre smorzamento individuale per forcella e ammortizzatore, regolazione automatica del precarico e una modalità anti-immersione che può essere disattivata. Il Tech Pack completo include il Rally Pack con la modalità di guida RALLY e la regolazione dello slittamento MTC associata, tutte le funzionalità Suspension Pro e Rally Pack, il cambio Quickshifter +, il controllo della coppia di trascinamento del motore, il controllo Hill Hold e la luce del freno adattiva.

Joachim Sauer - Product Manager KTM: “La KTM 1290 SUPER ADVENTURE S è una motocicletta sportiva per un piacere di guida senza rivali su qualsiasi superficie. Con questo modello, KTM introduce la terza generazione delle sue enduro da viaggio di grandi volumi per avventurieri su strada e fuoristrada. Sulla base del feedback del mercato, ci siamo concentrati sul perfezionamento dell'esperienza di guida e dell'ergonomia e sull'introduzione di miglioramenti rivoluzionari come Adaptive Cruise Control - nel tipico modo KTM, ovviamente.

Per capire la genialità del nostro ACC, non vi resta che immaginare che la strada ideale per conoscere le entusiasmanti prestazioni della KTM 1290 SUPER ADVENTURE S sia forse a parecchie ore di distanza. Grazie all'ACC, puoi correre nel traffico sulle inevitabili sezioni autostradali intermedie e arrivare completamente rilassato. Con la nuova generazione puoi guidare per tutto il tempo che desideri, senza perdere il tipico DNA KTM e le elevate prestazioni associate ".

Foto / s: KTM

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S - CARATTERISTICHE DEL MODELLO:

• Nuova ergonomia -> nuovo serbatoio del carburante, sella inferiore e nuovo rivestimento
• Carrozzeria rivista -> telaio più corto, nuovo braccio e forcellone più lungo
• Distribuzione del peso ottimizzata -> più manovrabilità e comfort
• Elettronica di nuova generazione -> ACC innovativo e MTC in curva rivisto
• Display TFT da 7 "più intuitivo -> usabilità ottimale
• Interruttore combinato rivisto, unità di connettività migliorata
• Motore LC8 migliorato con 1301 cm3 -> 160 PS e 138 Nm
• L'ultima generazione di chassis semi-attivi
• Tecnologie opzionali ridisegnate -> Suspension Pro, Rally Pack e Tech Pack

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