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Test - Kärcher EDI4! Il raschietto per ghiaccio con motore elettrico

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 5 dicembre 2019 alle 10:20

Test - Kärcher EDI4! Il raschietto per ghiaccio con motore elettrico

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Le cose sono, non lo sono! Che, l'elettromobilità è attualmente sulla bocca di tutti, dovrebbe essere chiaro, ma è anche sempre di più che l'estensione degli accessori per auto non è così ben nota. L'esempio finale è un piccolo strumento del produttore Kärcher! Ecco il Kärcher EDI 4 (Acquista scontato qui) come raschietto per ghiaccio elettrico con una durata massima di 15 che scongela i dischi se mancano Riscaldatore voglio rivoluzionare. È l'alternativa a quella convenzionale? raschietto? Forse! Le lame 6 in plastica su un disco rotante, che vengono attivate premendo il dispositivo, dovrebbero essere rese possibili. Le lame di plastica del Kärcher EDI4 hanno quindi macinato più velocemente il ghiaccio come un raschietto per ghiaccio manuale. E ovviamente abbiamo provato la parte. E lui lavora! EDI4 si avvia quando viene premuto leggermente sulla superficie del disco.

Lame 6 in plastica

Test - Kärcher EDI4! Il raschietto per ghiaccio con motore elettrico

Quindi le lame del disco rotante tagliano il ghiaccio in un lampo e dopo l'uso non si vedono né striature né strutture sul disco. E ci piace particolarmente l'impressione di alta qualità dell'EDI 4. Niente sembra economico o rumoroso. Si nota immediatamente la differenza rispetto ai prodotti concorrenti che hanno "accidentalmente" allagato la rete da quando è apparso EDI 4. E quando si utilizza il raschietto elettrico per il ghiaccio, le mani non si raffreddano o si bagnano e le parti superiori arrotondate del raschietto offrono la superficie di appoggio perfetta per guidare facilmente l'EDI 4. L'interruttore del dispositivo ha una modalità standby in modo da non dover accendere lo scratcher ogni volta che lo usi. Se rimuovi il raschietto per ghiaccio da circa 550 grammi dalla finestra, si ferma automaticamente. Kärcher afferma che la batteria agli ioni di litio dell'EDI 4 ha una durata di circa 15 minuti ed è quindi sufficiente per almeno 3-4 veicoli completi.

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Se ti limiti solo ai finestrini anteriori e al parabrezza, probabilmente il doppio del numero di auto con una sola carica della batteria può essere liberato dal ghiaccio. E praticamente, la parte è anche per i clienti commerciali. Ad esempio, per i proprietari di una concessionaria che vogliono mostrare i segni dei veicoli esposti in inverno. Qui è spesso sufficiente liberare solo il parabrezza o una parte del disco dal ghiaccio. Quindi una carica della batteria dovrebbe essere sufficiente per una flotta completa. E un'altra circostanza è importante per l'utente privato tipico. Kärcher promette un'autoscarica a malapena significativa. Se il graffio è necessario solo in modo irregolare e si trova nel vano portaoggetti, questo è un argomento molto importante. Il vano portaoggetti è protetto dal cappuccio in dotazione per l'area della lama da eventuali danni. E se le lame sono usurate ad un certo punto, Abtragsscheibe può essere facilmente sostituito senza l'uso di strumenti. Per inciso, è possibile caricare EDI 4 via cavo su qualsiasi presa di corrente standard e ne hai una Inverter o buono PowerBar pronto quindi anche la ricarica nel veicolo è fattibile. Qui, tuttavia, ci sarebbe piaciuto un cavo di ricarica per l'auto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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