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Carrozzeria Dodge Charger del 1969 su telaio Challenger Hellcat!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 23 agosto 2021 alle 08:10

Carrozzeria Dodge Charger del 1969 su telaio Challenger Hellcat!

Come uno dei primissimi sintonizzatori che ci hanno presentato anello Brothers anni fa convertito Cadillac Coupe dagli anni Quaranta come "Madam V" Restomod basato di un veicolo "attuale" di fronte. Quello era Kein tipica conversione Restomod come la conoscevamo. Perchè era non un vecchio veicolo dotato di nuovi componenti, ma a l'auto moderna ha ricevuto il corpo da un classico. Ed è esattamente quello che si suppone sia 1969 Dodge Charger il caso. Anche qui arriva solo il guscio del 1969. Quello completo Tecnologia compresi Triebwerk , Componenti del telaio ma si basa su uno Dodge Challenger SRT Hellcat del 2016. Il veicolo è stato creato con il nome del progetto "Riverenza“Ed è stato creato dal sintonizzatore Cleveland Potenza e prestazioni presentato per la prima volta al SEMA Auto Show nel 2018. Il noto funziona sotto il cofano 6,2 litro V8 con il compressore del Challenger SRT Hellcat con maestoso PS 707. Ma il motore ha ricevuto molto stato dell'arte modifiche.

Carrozzeria Dodge Charger del 1969

Carrozzeria Dodge Charger del 1969 su telaio Challenger Hellcat!

Per esempio La varietà di Kook, Modifiche al compressore, One flusso d'aria modificato , Raffreddamento, un su misura Impianto di scarico sportivo da 3 pollici e ovviamente uno individuale Chiptuning i nuovi componenti uno sopra l'altro votare. I risultati sono folli PS 890 (738 PS sulla bici / 924 Nm) e quindi altri 40 PS in più rispetto al modello di punta Demonio. Il potente motore è accoppiato a un Otto velocità automatico da ZF (8HP90) con a Rapporto di cambio del 3,09. Ma la cosa più importante è ovviamente il nuovo look. Il corpo 69er ne ha uno appositamente realizzato cappa con Potenza Dome, maniglie delle porte a scomparsa, ce n'era uno cambiato grembiule anteriore con un tipico Spoiler anteriore SRT, fantastico aperture per l'aria nelle porte, ultramoderne fari nascosti e molto altro nero cromo così come una vernice PPG con il nome "Strangolatore Verde".

ruote forgiate CCW SP551 in tre pezzi

Carrozzeria Dodge Charger del 1969 su telaio Challenger Hellcat!

Il carrello di atterraggio Challenger di fabbrica è volato via ed è stato superato Kit coilover KW (Piume dipinte di rosso) e il pezzo unico è disponibile in tre parti nero opaco Ruote forgiate CCW SP551 in 9,5 × 20 e 12 × 20 pollici. Ti danno un'occhiata a questo Impianto frenante sportivo ad alte prestazioni dell'Hellcat gratuito che con grande dischi forati , selle laccate rosse garantisce un congruo ritardo. E un altro tratto fenomenale è ovviamente questo Kabine. Ciò corrisponde essenzialmente a quello del 2016 Hellcat. A prima vista, è piuttosto controverso come pensiamo. Tutti i comfort di un veicolo moderno come riscaldato , sedili ventilatiun pulsante di avvioun Sistema di navigazione o un consolle centrale con il moderno selettore sono nella presunta macchina classica weiterhin installato e Lavorando.

molti accenti di pelle rossa nella cabina

Carrozzeria Dodge Charger del 1969 su telaio Challenger Hellcat!

La cabina è stata aggiornata con molti accenti in pelle rossa così come sedili sportivi con Cinture a cinque punti G-Force, Anche a roll-bar è costruito nel ma è abbastanza poco appariscente nell'interno integrato è e dovuto aste rimovibili può anche essere rimosso. Un bel veicolo quello da Aste Mecum all'imminente Asta di Kissimmee da Dal 7 al 16 gennaio da mettere all'asta e probabilmente nella gamma di 480.000 a 500.000 Dollari USA sarà venduto. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Foto: Aste Mecum

Dodge Charger Reverence da Cleveland Potenza e prestazioni:

  • Anno di costruzione: 1969 / 2016
  • Leistung: 738 CV sulla moto / 924 Nm
  • Trasmissione: Differenziale di bloccaggio posteriore, Launch Control dal Challenger SRT Hellcat, cambio automatico a 8 velocità (ZF 8HP90)
  • Cerchi e pneumatici: Cerchi in lega CCW SP551 in 9,5 × 20 e 12 × 20 pollici, finitura nera, pneumatici Pirelli P Zero (275/40 ZR20 e 315/35 ZR20)
  • Sistema di frenaggio: Sistema frenante Dodge Challenger SRT Hellcat (pinze dei freni a 6 pistoncini VA, verniciate di rosso)
  • Motore: V6,2 HEMI da 8 litri con sovralimentazione del caricatore SRT Hellcat 2016, iniettori da 1000 cc, messa a punto del software, copertura del vano motore personalizzata, ruota del compressore da 2,85 pollici, puleggia più grande del 10%, pressione di sovralimentazione di 0,4 bar aumentata, copertura del compressore,
  • Gomiti Kooks da 2 × 3 pollici con Kooks da 3 pollici-impianto di scarico,
  • Telaio: telaio Challenger Hellcat con sospensioni indipendenti, montanti coilover KW (molle rosse)
  • corpo: Pianale del pianale modificato o adattato e rinforzato dal Challenger SRT Hellcat, appositamente adattato alla nuova sottostruttura.Carrozzeria, cofano motore personalizzato con presa d'aria in stile Hellcat, luci anteriori a LED, porte con contorni speciali, grembiuli personalizzati con paraurti "francesi", spoiler anteriore attacco in stile Hellcat, nuova griglia, nuovi specchietti, maniglie delle porte pieghevoli, speciale labbro dello spoiler posteriore, fanali posteriori a LED, finitura cromata nera tutt'intorno,
  • La pittura in "Strangler Green" con finiture nere "Dodge Scat" sul retro
  • telecamera di retromarcia
  • coperta: Interni del Challenger SRT Hellcat, sedili Hellcat riscaldati / ventilati installati più in basso, pannelli speciali delle porte, roll-bar personalizzato con montanti delle porte rimovibili, cinture a 4 punti della serie G-Force Pro, schienali accorciati dei sedili ribaltabili nella parte posteriore, rivestimento del padiglione speciale
  • Multimedia: Sistema di infotainment del Challenger SRT Hellcat, subwoofer Harman Kardon nel bagagliaio

Carrozzeria Dodge Charger del 1969 su telaio Challenger Hellcat!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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