Widebody Ford Mustang "Ruffian" del 1970 con motore LS-V8!

Aggiornato di recente il 2 dicembre 2021 alle 10:04

L'idea di equipaggiare una Ford Mustang classica con gli ultimi componenti tecnici e un kit carrozzeria individuale non è del tutto nuova. Ecco alcuni sintonizzatori come Progetto preliminare o Speed ​​Kore veicolo provato e piuttosto bello in piedi. E anche noi ho già avuto un'idea come potrebbe essere una tale conversione. Ma ora vorremmo mostrarvi un'altra copia che è conosciuta come la Ford Mustang Widebody 1970 "Ruffian" dal SEMA Auto Show 2019. E non è solo una di quelle Mustang widebody con parafanghi in plastica avvitati, ma un veicolo con un pacchetto aerodinamico a tutto tondo realizzato interamente in metallo. La macchina verde scuro è ufficialmente chiamata "Ruffian Mustang" ed è una "normale" Mustang Fastback del 1970. Tuttavia, con serie modifiche da parte del costruttore Chris Ashton e della sua compagnia Ruffian Cars.

Widebody Ford Mustang Ruffian del 1970

I ragazzi di Autotopia hanno fatto un tour dettagliato del pezzo unico, il cui risultato è possibile vedere nel video di 15 minuti incorporato di seguito e in particolare hören può. Abbiamo anche incluso alcuni altri video, inclusi quelli del SEMA Auto Show, sul veicolo alla fine dell'articolo. E mentre molti sintonizzatori affermano che devi investire centinaia di ore per un tale kit carrozzeria, Chris fornisce la prova che i razzi parafango in metallo possono essere completati in 40 ore. Non ci volle più tempo per creare le basi per le enormi ruote forgiate Signature One nel formato 19 × 12,5 pollici con pneumatici Toyo Proxes R88R nelle dimensioni 345/30. Per inciso, l'aspetto del veicolo si basa sui leggendari mustang dei boss della serie di corse Trans-American Sedan Championship della fine degli anni '60 e dei primi anni '70 e funge anche da cosiddetto pilota quotidiano.

potenti pantofole Toyo nella parte anteriore e posteriore

Quindi un veicolo che può essere utilizzato su strada tutti i giorni. E per garantire che il traffico stradale proceda in modo appropriato, sorprendentemente al pezzo unico non è stato assegnato un tradizionale cambio Coyote V8, ma un LS3 V8 con un blocco di alluminio di Blueprint Engines, che eroga un enorme 625 CV a un cambio manuale a sei marce Magnum T56 alle ruote posteriori. I loghi "Boss 427" sui lati danno un'indicazione del motore e, naturalmente, il folle paesaggio sonoro del sistema di scarico sportivo del tubo laterale rivela anche l'enorme motore sotto il cofano. Le modifiche alla carrozzeria menzionate non sono di gran lunga tutti i dettagli. Da segnalare anche il cofano interamente in carbonio con un'apertura d'aria centrale, c'è una nuova mascherina anteriore con fari estesi e un grande spoiler a coda d'anatra in alluminio a tre parti con montanti regolabili è installato nella parte posteriore con i fanali posteriori neri. Sorprendentemente, tuttavia, non c'era un diffusore con grandi alette per la Mustang. Poiché lo spoiler anteriore, anch'esso montato con montanti regolabili, non ha una lama spoiler aggiuntiva, il diffusore posteriore può essere tollerato.

Dipinto nel colore Porsche dal 1978

Per inciso, il Ruffian Mustang è stato avvolto in un verde scuro dallo scaffale Porsche dal 1978. Considerando gli accenti in nero e il cofano in carbonio con strisce rosse, questa è una scelta perfetta, pensiamo. E anche la cabina è stata rivisitata in modo spettacolare. Vi è, ad esempio, una gabbia appositamente adattata, sedili avvolgenti rivestiti in pelle con cinture sportive e un volante sportivo con bordo in legno. Il resto degli interni, invece, è quasi vuoto e ridotto all'essenziale. Il panorama sonoro nella cabina dovrebbe almeno corrispondere a quello dall'esterno. In totale, Chris Ashton ha costruito il veicolo per ben 2 anni, che ha già acquistato in condizioni parzialmente modificate. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: Ruffian Cars e altri)

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Widebody Ford Mustang Ruffian 1970 con motore LS-V8!

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