Aggiornato di recente il 8 agosto 2022 alle 12:45
Quando una piccola BMW serie 1 ha una potenza significativamente maggiore rispetto ai 635 CV CS M5 (F90), allora questa può essere solo una cosa malata. Ma la scena dell'accordatura rende esattamente questo possibile e un esempio eccezionale è questo M140i (F20) con un sei cilindri in linea sintonizzato. Nello specifico, il B58 a sei trasmettitori lavora sotto la lamiera, con 340 CV di fabbrica, che però genera più del doppio della potenza in questo veicolo. Il veicolo appartiene allo YouTuber foto di hampshire ed era tra l'altro con a Pacchetto Pure800 Fase 3 modificato da Pure Turbos. Con una messa a punto Stage 2, l'1er ha già erogato 480 CV (407 CV al volante) e il passo successivo è stato rimuovere il turbocompressore originale e utilizzarne uno più grande Pure800 le varianti vengono sostituite.
BMW M140i con 730 CV
Ce n'era anche uno in più Sistema di scarico Bestia e ovviamente uno adatto Software . Una prima misurazione mostrava 567 cv (483 cv sulla moto) e dopo qualche messa a punto era già 617 cv (525 cv sulla moto). E con il carburante E30 (70% benzina e 30% etanolo) la potenza è aumentata anche a 670 CV (570 CV al volante) con il software standard (ECU). E dopo aver lampeggiato la centralina del motore, il sei cilindri in linea si è comportato bene PS 730 (620 CV al volante). Potete vedere il resto nel video!
Aggiornamento e informazioni dal 06.08.2022
- impacco per tutto il corpo
- Kit Stage 3 (kit Pure800) di Pure Turbos
- 730 CV con carburante da corsa
- La marcia a velocità massima era con carburante normale (invece di 730 CV, il motore B58 produceva "solo" 620 CV)
Attenzione!
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