* Chevrolet Corvette C8 con un motore centrale ora può essere nuovamente equipaggiato con il caratteristico elemento di design del C7. Stiamo parlando dei quattro, ovviamente terminali di scarico centrali, che anche la Z06 (C8) riporterà dalla fabbrica. Vale a dire, l'aggiornamento dallo scarico sportivo NAP si presenta sotto forma di a Scarico a ribalta QUAD per le versioni UE e USA del C8 in combinazione con uno speciale diffusore posteriore in nero o in carbonio dall'autunno. L'installazione avviene completamente senza saldature, con l'ausilio del materiale di montaggio in dotazione. L'impianto termoisolato con ABE per la Germania e Numero di omologazione CE per l'UE (senza registrazione) è di alta qualità Acciaio inox V2A saldato a TIG e ha due smorzati e attuati elettronicamente Alette NAP ad alta velocità da 3 pollici integrato. Sono controllati passivamente in modo che non sia necessario alcun intervento nel bus CAN o manipolazioni del software del veicolo.
Impianto di scarico sportivo a quattro tubi di NAP
Puoi controllare le alette con Sistema di controllo automatico delle valvole wireless NAP. Si tratta di una centralina elettronica che legge i segnali del bus CAN dalla trasmissione della Corvette e li controlla sempre a norma di legge. Le modalità flap da utilizzare attualmente possono essere selezionate anche tramite a Pulsante pisolino essere controllato all'interno. E anche quello opzionale Pulsante modalità Z può farlo Per quanto riguarda il terminali di scarico in acciaio inox A proposito, esiste una versione rivestita in ceramica nera lucida o opaca. E se vuoi, puoi anche farlo silenziatore rivestimento in ceramica nera. Oltre al nuovo sistema di scarico, NAP ha anche quelli realizzati in carbonio Parti del corpo aerodinamiche da NAPexclusive (vedi link sotto). Photo credit: NAP Sport Exhaust Manufaktur GmbH
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