Cadillac CTS-V Wagon con 1.100 PS come l'ultimo dormiente!

Aggiornato di recente il 27 maggio 2023 alle 06:29

Se pensi alle station wagon veloci, allora lo sono RS6 o il Avant RS4 dallo scaffale Audi, ovviamente, immediatamente nella tua testa. Subito dopo ci sono altri successi di Mercedes e inoltre Volkswagen si sta facendo da sola con la Golf R Variant un nome nel segmento da diversi anni. Ma quasi nessuno sa che anche l'America ha camion di carico particolarmente veloci. Il Cadillac CTS-V Sport Wagon quasi nessuno lo sa. E anche noi lo conosciamo solo in parte. Ci è stato permesso di farlo per alcuni anni la berlina tecnicamente identica Chiama la nostra, come station wagon ci è stato permesso V6,2 da 8 litro con compressore e con un output di PS 564 e una coppia massima di 747 Nm mai godere. Motivo sufficiente per presentarti la potente station wagon sotto forma di una variante pesantemente modificata.

Cadillac CTS-V Wagon con 1.100 CV

La CTS-V come station wagon sportiva è estremamente rara. In effetti, è il più raro di tutti i CTS-V. È stato costruito solo per quattro anni, tra il 2011 e il 2014, e solo durante quel periodo 2139 volte manufatto. Ciò corrisponde a circa il 10% di tutti i veicoli CTS-V di 2a generazione. Apparentemente la performance non era sufficiente per il proprietario di questa copia.

Ha la station wagon veloce di Performance di Hennessey sintonizzarsi. E secondo le nostre informazioni, è stato il primo carro CTS-V, il cosiddetto Aggiornamento HPE 1100 ricevuto. Ciò è dimostrato per mezzo di Adesivo con numero di serie "01/XNUMX/XNUMX" sul cruscotto. Presumibilmente, la conversione è costata ben 130.000 dollari USA. A noi sembra molto, ma è sicuramente possibile. Dalla conversione, l'auto sportiva CTS-V è diventata ormai un'utopia PS 1.100 disponibile con ottiche pressoché invariate.

Upgrade Brembo per l'impianto frenante

Questo è stato raggiunto aumento delle prestazioni per mezzo di componenti forgiati (Pistone, biella, ecc.) nel motore in combinazione con due turbocompressori con cuscinetti a sfera (il compressore è andato) e anche quello standard La trasmissione automatica è stata rafforzata. C'era anche un Aggiornamento Brembo per l'impianto frenante (Kit freno grande, anteriore da 16 pollici, posteriore da 15 pollici) per garantire una tenuta sicura. C'è anche un set integrato 20 Zöller di Hennessey in nero, quelli con 255/35 e 295/30 Pneumatici Michelin Pilot Super Sport sono dotati. Ma non è tutto.

Anche uno Labbro anteriore in carbonio, One sport sistema di scarico in acciaio inossidabile, un grande intercoolerun Kit stabilizzatore da competizione CTS-V e uno cambiato iniezione erano necessarie per ottenere le prestazioni nell'intervallo di quattro cifre. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi! PS. Un veicolo simile nel video!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il produttore Cadillac? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

Cadillac CTS-V Wagon con 1.100 PS come l'ultimo dormiente!
Credito fotografico: P Car Market

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