Venerdì 10 maggio 2024
Menu

Aggiornamento per CLA e CLA Shooting Brake di Mercedes-AMG!

Momento della lettura 6 Min.

Aggiornamento per CLA e CLA Shooting Brake di Mercedes-AMG!

Effettua numerosi aggiornamenti CLA e CLA Shooting Brake di Mercedes-AMG ancora più desiderabile. Il nuovo design esterno è particolarmente sorprendente CLA 35 4MATIC Coupé (valori WLTP provvisori: consumo di carburante combinato: 8,5-8,1 l/100 km, emissioni di CO₂ combinate: 193-185 g/km), e CLA 35 4MATIC Shooting Brake (valori WLTP provvisori: consumo di carburante combinato: 8,7-8,3 l/100 km, emissioni di CO₂ combinate: 197-189 g/km)5: Entrambi i modelli entry-level hanno ora la griglia del radiatore specifica AMG con alette verticali. Inoltre, la grembialatura anteriore di nuova forma e il badge rotondo con lo stemma AMG rafforzano l'affiliazione al marchio. Il rinnovato design degli interni dei fari con tecnologia LED o MULTIBEAM LED e le luci posteriori a LED caratterizzano anche i due modelli di punta CLA 45 S 4MATIC+ Coupé (valori WLTP provvisori: consumo di carburante combinato: 9,0-8,7 l/100 km, emissioni di CO₂ combinate: 205-196 g/km)5 e CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (consumo di carburante combinato: 9,2-8,8 l/100 km, emissioni di CO₂ combinate: 209-201 g/km)5.

nuovi cerchi in lega

Ci sono tre nuovi cerchi in lega leggera per i modelli della serie 35: il cerchio da 18 pollici a dieci razze in nero con superficie tornita a specchio è di serie. A richiesta sono disponibili due cerchi da 19 pollici con design a cinque doppie razze in nero opaco con superficie tornita a specchio o in nero opaco con bordo del cerchio tornito a specchio. Un nuovo cerchio da 45 pollici è di serie per le due versioni 19 S top, con design a cinque doppie razze in nero opaco con superficie tornita a specchio. Come optional è disponibile un altro nuovo cerchio da 19 pollici con design a cinque doppie razze in nero opaco con bordo del cerchio tornito a specchio.

Colori freschi per i coprisedili

All'interno, gli interessati possono scoprire nuovi rivestimenti per i sedili sportivi standard o per i sedili Performance AMG opzionali. La combinazione di pelle sintetica ARTICO con microfibra MICROCUT può essere ordinata anche in marrone Bahia. Il grigio salvia/nero è il nuovo colore della pelle sintetica ARTICO. E il pepe rosso/nero è disponibile per la prima volta per i rivestimenti dei sedili in pelle. Il legno di tiglio a poro aperto in marrone completa la selezione opzionale per gli elementi decorativi.

Di serie, Mercedes-AMG CLA Riproduce il nuovo volante Performance AMG con design a razze doppie e pulsanti perfettamente integrati. I pulsanti del volante AMG colpiscono per i display brillanti e la logica di comando intuitiva. In questo modo è possibile controllare importanti funzioni di guida e tutti i programmi di guida senza togliere le mani dal volante. Anche i nuovi modelli Mercedes-AMG CLA beneficiano dell'ultima generazione di MBUX: maggiori prestazioni e il design dello schermo specifico per AMG rendono tangibile l'esperienza del marchio.

35 modelli tecnicamente aggiornati

I modelli 35 sono dotati di un impianto elettrico a 48 volt e del generatore di avviamento a cinghia (BSG). L'RSG di seconda generazione agisce come un ibrido leggero che, oltre al temporaneo aumento di potenza di 10 kW (14 CV), consente anche funzioni come la marcia per inerzia e il recupero per una maggiore efficienza. La tecnologia a 48 volt aumenta anche il comfort, poiché le transizioni tra le funzioni start-stop e coasting sono quasi impercettibili.

Aggiornamento per CLA e CLA Shooting Brake di Mercedes-AMG!

Il potente e agile motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri eroga 225 kW (306 CV), distribuiti in modo variabile su tutte e quattro le ruote tramite il cambio AMG SPEEDSHIFT DCT 8G e la trazione integrale 4MATIC Performance AMG. I 35 modelli consentono un'esperienza di guida molto sportiva (accelerazione 0-100 km/h in 4,9 secondi), ma sono anche confortevoli nei lunghi viaggi. Il nuovo radiatore anteriore migliora la gestione della temperatura al limite.

AMG Street Style Edition per i modelli 45

Pelliccia CLA 45 S 4MATIC+ Coupé e Shooting Brake c'è un modello speciale limitato nel tempo: l'AMG Street Style + Edition. Con la vernice in MANUFAKTUR grigio montagna magno e il rivestimento laterale con logo AMG e motivo AMG nel design della bandiera a scacchi, sottolinea l'aspetto sportivo. Questo vale anche per gli accenti di colore in arancione brillante. L'edizione monta cerchi in lega leggera AMG da 19 pollici a cinque doppie razze in nero opaco con bordo del cerchio tornito a specchio. Come optional, i clienti possono ordinare la Street Style Edition con cerchi fucinati AMG da 19 pollici a razze incrociate, verniciati in nero opaco e con bordo del cerchio tornito a specchio. Le pinze dei freni verniciate di rosso formano un attraente contrasto con entrambe le ruote. Altri elementi esterni includono il pacchetto aerodinamico AMG, il pacchetto notte AMG I e II e il tappo del serbatoio AMG.

Anche gli interni dell'AMG Street Style Edition hanno un design inconfondibile: il sedile AMG Performance in microfibra MICROCUT nera è decorato con cuciture e dettagli in arancione brillante. L'etichetta "CLA 45 S", anch'essa arancione, ripete l'emblema del tipo all'interno. Il volante Performance AMG in pelle/microfibra MICROCUT e gli elementi decorativi AMG in alluminio con lo stesso motivo della lamina esterna conferiscono ulteriori accenti all'interno. L'attenzione ai dettagli è evidente anche nella plancia portastrumenti con cuciture di contrasto in arancione e nei pannelli sottoporta AMG con scritta "AMG", copertura intercambiabile nera e illuminazione specifica per Edition in rosso.Tappetini AMG con scritta "Street Style Edition". e le impunture in arancione chiudono il pregiato design degli interni.

Con una potenza di 310 kW (421 CV), la Coupé e la Shooting Brake sono potentemente motorizzate. L'auto sportiva compatta fa lo sprint da fermo a 100 km/h in 4,1 secondi. La velocità massima è limitata a 270 km/h. Oltre ai puri dati prestazionali, il motore turbo AMG da 2,0 litri colpisce per la sua risposta spontanea. La trazione integrale completamente variabile con AMG TORQUE CONTROL contribuisce in modo significativo all'esperienza di guida dinamica. Il differenziale dell'assale posteriore contiene due frizioni a lamelle a controllo elettronico, ciascuna delle quali è collegata a un albero di trasmissione sull'assale posteriore. In questo modo, la forza motrice può essere distribuita in modo variabile non solo tra l'assale anteriore e quello posteriore, ma anche tra le ruote posteriori sinistra e destra.

I dati a colpo d'occhio

Mercedes-AMG

CLA 35 4MATIC

Mercedes-AMG

CLA 45S 4MATIC+

Il motore R2,0 da 4 litri con turbocompressore a gas di scarico 2,0 litri R4 con turbocompressore twin scroll con cuscinetti a rulli
Capacità cm3 1.991 1.991
potenza nominale kW / CV 225/306 310/421
a 1 / min 5.800 6.750
coppia nominale Nm 400 500
a 1 / min 3.000-4.000 5.000-5.250
drive Trazione integrale AMN 4MATIC variabile Trazione integrale 4MATIC+ AMG Performance completamente variabile con AMG TORQUE CONTROL
Cambio Cambio a doppia frizione AMG SPEEDSHIFT DCT 8G Cambio a doppia frizione AMG SPEEDSHIFT DCT 8G
Risparmio di carburante combinato (WLTP preliminare), l / 100 km 8,5-8,1 9,0-8,7
CO2-Emissioni combinate (provvisorio WLTP)5 g / km 193-185 205-196
Accelerazione 0-100 km / h s 4,9 4,1
velocità massima kmh 250 270
Mercedes-AMG

CLA 35 4MATIC
Freno di tiro

Mercedes-AMG

CLA 45S 4MATIC+
Freno di tiro

Il motore R2,0 da 4 litri con turbocompressore a gas di scarico 2,0 litri R4 con turbocompressore twin scroll con cuscinetti a rulli
Capacità cm3 1.991 1.991
potenza nominale kW / CV 225/306 310/421
a 1 / min 5.800 6.750
coppia nominale Nm 400 500
a 1 / min 3.000-4.000 5.000-5.250
drive Trazione integrale AMN 4MATIC variabile Trazione integrale 4MATIC+ AMG Performance completamente variabile con AMG TORQUE CONTROL
Cambio Cambio a doppia frizione AMG SPEEDSHIFT DCT 8G Cambio a doppia frizione AMG SPEEDSHIFT DCT 8G
Risparmio di carburante combinato (WLTP preliminare)5 l / 100 km 8,7-8,3 9,2-8,8
CO2-Emissioni combinate (provvisorio WLTP)5 g / km 197-189 209-201
Accelerazione 0-100 km / h s 4,9 4,1
velocità massima kmh 250 270

,Le informazioni sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO₂ sono provvisorie e sono state determinate internamente secondo il metodo di certificazione "procedura di prova WLTP". Finora non ci sono né valori confermati da un'organizzazione di test ufficialmente riconosciuta, né un'omologazione CE, né un certificato di conformità ai valori ufficiali. Sono possibili deviazioni tra le informazioni e i valori ufficiali.
, Le informazioni sul consumo di carburante e sulle emissioni di CCO₂ sono provvisorie e sono state determinate internamente secondo il metodo di certificazione "Procedura di prova WLTP". Finora non ci sono né valori confermati da un'organizzazione di test ufficialmente riconosciuta, né un'omologazione CE, né un certificato di conformità ai valori ufficiali. Sono possibili deviazioni tra le informazioni e i valori ufficiali.

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure puoi leggere i seguenti rapporti sui veicoli tematicamente appropriati. Un altro veicolo interessante sarà sicuramente incluso.

altri post correlati

"Motorsport Collectors Edition" per Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+!

Aggiornamento per CLA e CLA Shooting Brake di Mercedes-AMG!

La nuova Mercedes-AMG GT2 amplia il programma corse dei clienti!

Aggiornamento per CLA e CLA Shooting Brake di Mercedes-AMG!

Con un massimo di 802 CV: Mercedes-AMG S 63 E-Performance (W 223)

Aggiornamento per CLA e CLA Shooting Brake di Mercedes-AMG!

"F1 Edition" per Mercedes-AMG C63 E PERFORMANCE Limousine e station wagon!

Aggiornamento per CLA e CLA Shooting Brake di Mercedes-AMG!
MoPf (lifting) per CLA e CLA Shooting Brake di Mercedes-AMG!
Photo credit: Mercedes-Benz
"tuningblog.eu" - in materia di autotuning e car styling, ti teniamo aggiornato con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e sarai informato automaticamente non appena c'è qualcosa di nuovo in questo post. E ovviamente a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato