Carbonizzata: Ferrari GTC4Lusso di AT26 Design!

La AT26 Design della Lettonia si è posta la domanda: è possibile migliorare ulteriormente un'auto supersportiva? Puoi ancora usarlo?fare meglio"? SÌ! E nel caso di questo Ferrari GTC4Lusso questo è dimostrato in modo impressionante. Perché dopo un sottile aggiornamento utilizzando un kit carrozzeria in carbonio, la Shooting Brake è esattamente nei posti giusti "ottimizzato". Sebbene la supersportiva attiri l'attenzione anche nella produzione in serie, questo esempio con il Kit carrozzeria di design AT26 è ancora più bello. E il veicolo mostra subito che "carbonio normale“Non è affatto fuori moda. Anche se sembra che dopo molti anni le persone stiano lentamente ma inesorabilmente adottando un approccio diverso utilizzando carbonio a nido d'ape, carbonio forgiato o varie varianti colorate, a noi piace ancora di più la versione classica. Visto sul GTC4Lusso di AT26 Design è delicato splitter anteriore, che serve allo scopo di abbassare un po' otticamente il grembiule anteriore.

Kit carrozzeria in carbonio sulla GTC4Lusso

Dal momento che la Ferrari a quattro ruote motrici in realtà sembra un po' lunga quando è ferma, il labbro anteriore è una buona opzione per una maggiore dinamica visiva. Il labbro segue la forma del paraurti ed è leggermente più pronunciato nella parte centrale. E in base alla forma dello splitter, il design del minigonne laterali tenuto. Anche qui ti affidi a un certo eufemismo e rinunciato volutamente sui flap di uso frequente nella zona delle ruote posteriori. Il design è minimalista e disinvolto. Sembra un po' diverso diffusore posteriore da.

Dovrebbe migliorare l'aerodinamica al posteriore e garantire ancora più stabilità di guida. Sebbene il design si adatti ancora al veicolo, è molto più aggressivo rispetto agli altri componenti. Soprattutto a causa del prolunghe del diffusore destra e sinistra. Il risultato è quasi un po' come un pilota GT3. E poi c'è quello di fabbrica spoiler tetto. In linea di principio, non è stato toccato, ma ce n'era uno aggiuntivo Gurney lembo.

sottili dettagli in carbonio in tutta la cabina

E anche dentro Interni qualcosa è successo. Perché qui c'erano tutti parti in plastica/alluminio rivestito con vera fibra di carbonio e anche componenti unici come le coperture dei sedili attirano l'attenzione. Naturalmente, in termini di aspetto, il carbonio è identico al kit carrozzeria all'esterno. Il risultato ci convince, perché sottolinea sapientemente la forma della GTC4Lusso, senza cambiando troppo il linguaggio di progettazione del veicolo base. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del marchio Ferrari? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!

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