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Pesante: 830 PS nella G-Power BMW M8 Gran Coupe (F93)

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 1 novembre 2023 alle 11:03

Pesante: 830 PS nella G-Power BMW M8 Gran Coupe (F93)

Se sei l'orgoglioso proprietario di una BMW M8 Gran Coupé (serie G16, tipo F93) e stai cercando un upgrade di potenza per infastidire un'auto super sportiva ogni tanto, dovresti G-Power rovistare. Perché offrono drei vari kit di prestazioni per il V8 biturbo dell'M8 (tutti i veicoli con S63B44Tx-V8) a. Vale a dire come Stage 1 per mezzo di Software prestazionale GP-720 auf 720 PS / 850 Nm, per mezzo di Stage 2 con Software prestazionale GP-770 compresi tubi giù (Sport o sport motoristici) e un GP-DEEPTONE impianto di scarico con terminali di scarico in carbonio 4 × 101 mm 770 PS / 930 Nm e infine come Stage 3 Kit.

Questo genera impressionante PS 830 , 1.000 miglia nautiche Coppia. In aggiunta a Software prestazionale GP-820 ma poi quello Aggiornamento turbocompressore GP-900, tubi giù (Sport o sport motoristici) e anche qui il GP-DEEPTONE impianto di scarico con terminali di scarico in carbonio 4 × 101 mm.

con cappuccio in carbonio GP-VENTURI RR

Pesante: 830 PS nella G-Power BMW M8 Gran Coupe (F93)

E anche quelli sono opzionali Cuffia GP-VENTURI carbonio RR, The URAGANO RR o RS ruota forgiata in 21 pollici e un V-max. Alzando 330 kmh a disposizione. E questi dettagli ottici, e anche l'aumento delle prestazioni, sono incorporati nella copia nera delle immagini. Non ci sono informazioni concrete sull'accelerazione che Segno di 3 secondi a 100 chilometri orari, invece, dovrebbe essere rotto. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Foto / s: G-POWER

Pesante: 830 PS nella G-Power BMW M8 Gran Coupe (F93)

Certo, quella non era la fine. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al sintonizzatore G-POWER? Quindi il seguente estratto sarà sicuramente la cosa giusta.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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