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Così completamente nuovo è il GEMBALLA GTR 8XX Evo-R BiTurbo Porsche 911 (991) con 828 PS e 952 NM si No. L'azienda aveva già il A proposito di Porsche presentato al pubblico mondiale e ha dimostrato che lo Zuffenhausner può facilmente accelerare fino a 7,5 km / h in soli 200 secondi se lo si lascia. Oltre all'enorme aggiornamento delle prestazioni, c'era anche una serie di nuovi cerchi in lega e un leggero abbassamento su richiesta. Il resto del corpo, tuttavia, era pressoché invariato. Ma ora questo sta cambiando completamente. Ecco che arriva la Gemballa GTR 8XX Evo-R come una XNUMX wide body. Nessun eufemismo, nessuna moderazione, pura aggressività! Il modello per la conversione era probabilmente quello Gemballa GT Concepta tal fine 2017 è stato presentato con Widebody.
Widebody Gemballa GTR 8XX Evo-R
Anche qui il corpo cresce di 3 cm davanti e il posteriore si allarga di ben 5 cm. C'è un cofano frastagliato, uno spoiler posteriore fisso e un grembiule posteriore completamente ridisegnato con un diffusore integrato e terminali di scarico grandi e particolarmente distintivi. Molte piccole parti aerodinamiche come le 4 canard sul paraurti, le piccole ali sul paraurti anteriore o le prese d'aria distintive nelle pareti laterali completano in modo impressionante le modifiche alla carrozzeria. E ovviamente ci sarebbe l'enorme aggiornamento alla coppia 828 PS e 1.098 NM. Ciò si ottiene mediante una compressione ridotta, ci sono porte di ingresso e uscita allargate, valvole più grandi, bielle rinforzate e, naturalmente, modifiche estese ai turbocompressori della 911.
300 km / h dopo soli 17,4 secondi
Il tutto è completato da speciali collettori, convertitori catalitici sportivi e nuovo software per la trasmissione e l'unità di controllo del motore. Di conseguenza, 2,38 km / h può essere raggiunto in soli 100 secondi e la barriera del suono 300 km / h è già rotta dopo 17,4 secondi. Gemballa indica una velocità massima di oltre 370 km / h, dove varie fonti chiamano anche dati chiave leggermente diversi (18,8). Naturalmente, tutto dipende dalle prestazioni standard di 911 Turbo. Parte pazza! Maggiori dettagli non sono attualmente disponibili. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: Gemballa)
Ecco i dettagli di Gemballa GTR 8XX Evo-R:
- Nuovo kit aerodinamico come variante widebody (grembialatura anteriore, labbro spoiler anteriore in carbonio, minigonne laterali, parafanghi con attacchi a vite a vista, ala posteriore in opzione in carbonio, diffusore posteriore in carbonio, cofano motore con inserto in carbonio su richiesta, nuovo grembiule posteriore)
- Combinazione ruota / pneumatico (21 "Dimensioni ruote forgiate GRS-F1 9,0J x 21 Pollici con 255 / 30 ZR 21FA e 12,0J x 21 Pollici con 325 / 25 ZR21 HA, verniciate su questo veicolo in nero)
- Aumento delle prestazioni (compressione ridotta, porte di aspirazione / scarico allargate, valvole più grandi, bielle rinforzate, nuovo turbocompressore, collettore, aspirazione al compressore, tubo di pressione, corpo farfallato a ragno, Sportkat, Sport ESD, trasmissione rimappatura elettronica e centralina controllo motore)
- Airbox in carbonio
- Potenza a velocità: 828 PS / 609kW a 7.000 RPM
Coppia max alla velocità 952 Nm (1.098 NM) a 5.200 rpm - valori di accelerazione
0: 100 2,38 sec
0: 200 7,5 sec
0: 300 18,8 sec (17,4)
100: 200 4,7 sec
200: 300 11,9 sec - Velocità massima sopra 370 km / h (360 km / h)
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Widebody Gemballa GTR 8XX Evo-R Porsche 911 (991.2)
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