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Kit carrozzeria in stile GT3 di 1016 Industries sulla Porsche 911 (992) Turbo S!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 08:44

Kit carrozzeria in stile GT3 di 1016 Industries sulla Porsche 911 (992) Turbo S!

La Porsche 911 Turbo S è una delle supersportive più civili di sempre e ai profani non sembra possa fare nulla in termini di prestazioni di guida Lamborghini o Ferrari mostrano i fanali posteriori. Questo è il caso, tuttavia, perché quando si tratta di prestazioni, la leggenda di Zuffenhausen è difficile da battere. La società di tuning statunitense 1016 Industries Ma ha pensato che le straordinarie prestazioni di guida dovessero essere premiate con un kit carrozzeria che mettesse la 911 Turbo S nella lega delle supercar anche in termini di design. Ne è uscito un Kit di restyling nello stile GT3, che costa solo $ 54.065 senza l'allegato.

Ispirato dalla GT3!

Kit carrozzeria in stile GT3 di 1016 Industries sulla Porsche 911 (992) Turbo S!

Il nome ufficiale è 992 Turbo S Aero di 9Design. Un termine ingombrante per una modifica che cambia completamente lo stile del veicolo. Nella parte anteriore è stato installato un nuovo labbro, che sembra più sportivo e aggressivo rispetto al labbro della serie ben educato. Accompagnando il labbro, la 911 Turbo S ha anche un cofano anteriore con due narici dall'aspetto malvagio, che ricordano la GT3.

Abbassamento molle e anche le ampie minigonne laterali migliorano l'aspetto. Inoltre, la XNUMX è in a Vollfolierung in Blu notte metallizzato super lucido avvolto. Ruote forgiate ANRKY-Wheels a cinque razze (Anrky RS5.2 in due pezzi, 9,5 × 21 e 13 × 22 pollici, finitura argento) con una superficie cromata nel classico design a stella, inclusi pneumatici Michelin Pilot Sport 4 S (255/30 ZR21 e 335/25 ZR22) completano l'aspetto dinamico.

il kit carrozzeria: kit carrozzeria in carbonio 9Design con labbro dello spoiler anteriore, cofano, minigonne laterali, inserti per le prese d'aria nei pannelli laterali posteriori, diffusore, spoiler posteriore comprese le piastre terminali

E c'è un'altra sorpresa in attesa nella parte posteriore. Un grosso spoiler posteriore fisso in stile GT3 e un imperdibile diffusore con alette laterali assicurano un aspetto da auto da corsa che viene dal "Traversina“ creare un incendiario ottico. Tutte le parti del kit restyling possono essere ordinate in varie varianti. Non importa se si tratta di una finitura lucida, di un aspetto opaco o di uno stile in carbonio, tutto è possibile a 1016 Industries a pagamento.

Motore boxer da 3,8 litri con sei cilindri!

Il bolide eroga un enorme 650 CV e 800 Newton metri di coppia massima franco fabbrica, che scatta da 2,7 a 0 km/h in 100 secondi mozzafiato. La potenza sfrenata del motore è tenuta sotto controllo grazie alla trazione integrale e i cambi di marcia sono effettuati tramite un cambio PDK a 8 rapporti. La velocità massima è di ben 330 km/h. Il carico viene frenato con il sistema frenante carboceramico OEM opzionale con pinze azzurre a dieci pistoncini su dischi da 420 mm nella parte anteriore e pinze azzurre a quattro pistoncini su dischi da 390 mm nella parte posteriore.

Kit carrozzeria in stile GT3 di 1016 Industries sulla Porsche 911 (992) Turbo S!

La nostra conclusione:

  • Un piacere visivo, il kit di restyling di 1016 Industries. Ciò significa che anche il lupo travestito da agnello sembra una supercar della migliore qualità. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure puoi leggere i seguenti rapporti sui veicoli tematicamente appropriati. Un altro veicolo interessante sarà sicuramente incluso.

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Kit carrozzeria in stile GT3 di 1016 Industries per la Porsche 911 (992) Turbo S!
Photo credit: 1016 Industries
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Solo gli americani o gli asiatici possono produrre tali rottami di plastica. Dovrebbero prima imparare a guidare correttamente tale tecnologia invece di lasciare che l'ala posteriore si strappi.

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