La cattiva BMW M5: la Manhart MH5 800 Black Edition!

Ben quattro anni dopo il lancio sul mercato dell'M5 della generazione del modello F90, il veicolo è ancora il punto di riferimento assoluto nella sua classe. E questo vale anche per l'accordatura. Perché la M5 fa parte con oltre 1.000 CV su strada e apparentemente estremamente affidabile. Almeno quando l'accordatura è fatta bene. Di conseguenza, non c'è fine alla voglia di modificare e la richiesta di versioni particolarmente potenti dell'M5 rimane elevata. E questo non vale solo per quelli più recenti Veicoli LCI o il modello di punta, dem M5 CS, anche la F90 M5 dell'epoca prima dell'ascensore sono estremamente richiesti. E un ultimo esempio è questo potente esempio del sintonizzatore MANHART Performance. Si rimprovera MH5 800 Edizione Nera ed è già noto a noi. Perché già nel 2020 il sintonizzatore di Wuppertal ha il Manhart MH5 800 Black Edition basato sulla BMW M5 presentato. Ma la copia corrente differisce in alcuni dettagli dalla copia appena collegata.

di nuovo oltre 800 CV

Questa volta, ovviamente, il V4,4 biturbo da 8 litri della M5 Competition è stato notevolmente rivisto. A seconda delle prestazioni della serie, il risultato varia leggermente verso l'alto o verso il basso. Mentre il veicolo collegato sopra godeva di 823 PS e 1.050 NM, questo esempio ce l'ha 815 PS e 1.030 Nm coppia massima. evidente e in termini di accelerazione misurabile non dovrebbe fare la differenza.

Rispetto alla serie con già notevoli 625 PS e 750 Nm, questo è ovviamente un potente premio. Brutale quello che fornisce l'otto cilindri per catapultare in avanti la berlina. Dopotutto, il tempo di sprint è ridotto alla velocità su strada di campagna circa 2,6 secondi e appena secondi 6 più tardi il segno 200 è già rotto. Il vantaggio in termini di prestazioni è stato ottenuto per mezzo di Pacchetto motore MANHART sotto forma di uno aggiornamento Turbocharger. I dettagli specifici possono essere trovati di seguito nel post. A proposito, l'accordatura è acusticamente "udibile" per mezzo di Sistema di scarico MANHART in acciaio inossidabile dal catalizzatore in combinazione con due doppi terminali di scarico rivestiti in carbonio e plus Pluviali con catalizzatori a 200 celle.

questa volta senza decalcomanie

E MANHART Performance ha anche apportato alcune modifiche estetiche al veicolo. Anche se questa volta non c'era il tipico set di decorazioni dorate, l'MH5 800 Black Edition gode di un sottile "Manhart"- e "MH5 800"-scritta e alcuni allegati in carbonio. Quella Pacchetto esterno carbonio ne include uno cappa con due unità di uscita dell'aria, ce n'era una spoiler anteriore, One spoiler posteriore e anche uno inserto diffusore è installato. Inoltre, il veicolo si trova su Hamann Anniversary EVO Black Line nero opaco cerchi in lega in formato 9×21 e 10,5×21 pollici con Michelin Pilot Sport 4 S pneumatico nelle dimensioni 265/30ZR21 e 305/25ZR21. si intende Abbassamento molle di H&R, il set di ruote si adatta perfettamente al passaruota. E c'erano anche accenti individuali nella generosa dotazione di carbonio Interieur sotto forma di Leve del cambio in CFRP , Tappetini MANHART con scritta aziendale ricamata. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Questi sono i dettagli di questo MANHART MH5 800:

• base: BMW M5 Competition (F90) con coppia 625 PS e 750 Nm
• Aumento delle prestazioni MANHART in termini di prestazioni a 815 PS e 1.030 Nm di coppia (kit turbo MANHART, intercooler MANHART, messa a punto del chip, silenziatore posteriore in acciaio inossidabile con funzione flap - con quattro terminali di scarico da 100 mm - a scelta in carbonio o rivestimento ceramico, aspirazione in carbonio Manhart, tubi di scarico con catalizzatori a 200 celle)
  - senza approvazione TÜV disponibile solo per l'esportazione - Tubo di ricambio OPF-Delete in acciaio inossidabile, tubi di scarico race senza catalizzatore
  - Controllo delle alette del modulo di controllo dell'emulatore MANHART (ECM)
  - MANHART ECM Deleter
• Cambio automatico a 8 rapporti con upgrade della trasmissione MANHART (software + cambio rinforzato)
• circa 2,6 secondi a 100 km / h (serie: 3,2 secondi)
• Accelerazione da 100 a 200 km / h in circa 5,7 secondi
• Abbassamento mediante molle di abbassamento di H&R (ca. 30 millimetri)
• Labbro dello spoiler anteriore e inserti sulla grembialatura anteriore, labbro dello spoiler posteriore, inserto diffusore (tutti i componenti in carbonio)
• facoltativo: Strisce decorative MANHART
• nero opaco Cerchi in lega Hamann Anniversary EVO Black Line (9 × 21 e 10,5 × 21 pollici)
• Pneumatici Michelin Pilot Sport 4 S (265/30ZR21 & 305/25ZR21)
• Leve del cambio in CFRP
• Tappetini MANHART con logo aziendale
• - opzionale: cielo stellato a LED
• - opzionale: Rivestimento in carbonio e paddle del cambio al volante, ecc.

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli Manhart Performance? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!

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Photo credit: Manhart Performance

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