Giovedì 25 aprile 2024
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ALPHA TITAN - Mercedes G500 4 × 4 di Alpha Armouring

Momento della lettura 4 Min.

ALPHA TITAN - Mercedes G500 4 × 4 di Alpha Armouring

Cerchi un incrocio tra un Pullman e un veicolo blindato? Allora abbiamo trovato qualcosa per te. Come è noto, la Mercedes rende possibile più di qualsiasi altro produttore tedesco, ma anche la società con sede a Stoccarda non dispone di armature per la limitata Mercedes G500 4 × 4² in stock. Ma Alpha Armouring Lo chef Klaus Ackermann rende tutto ciò possibile e molto altro. E non è una novità per l'azienda. Abbiamo già 2015 su uno Mercedes Classe G della società riferisce di aver già ricevuto armature ed estensione del corpo. Solo questa volta, il retrofitter specializzato ha utilizzato l'imponente Classe G 4x4hoch2 con assi a portale come base. Poiché l'azienda ha clienti provenienti da paesi con strade molto dissestate, una limousine blindata sarebbe tutt'altro che ideale. Ora esiste un'alternativa al prezzo netto di 900.000 euro.

ALPHA TITAN - Mercedes G500 4 × 4 di Alpha Armouring

In un processo complesso, la Classe G standard viene completamente svuotata sui suoi assi a portale e praticamente tagliata in due parti. Quindi si inseriscono di nuovo ben 60 centimetri di componenti aggiuntivi e si ricostruisce completamente "la G". Ci sono anche finestrini antiproiettile, pneumatici che possono essere utilizzati anche senza aria, pedane elettriche per entrare anche in macchina, sedili massaggianti con controlli iPhone e molto infotainment a bordo, nonché luci per il cielo. Vuoi anche bambini e coni? Nessun problema, grazie all'estensione è ora disponibile anche una terza fila di sedili opzionale. La Classe G viene quindi verniciata con vernice opaca grigia. Colpiscono anche i rivetti decorativi sul fianco, gli enormi passaruota, il potente cacciatore di tori o la massiccia protezione antincastro.

ALPHA TITAN - Mercedes G500 4 × 4 di Alpha Armouring

Tuttavia, il risultato della conversione è ora anche un peso di quasi quattro tonnellate. Ma da quando ricevi aiuto Brabus recuperato 500 cv e il cofano in modo da avere sempre abbastanza propulsione. Se non hai nulla da nascondere, puoi anche acquistare l '"ALPHA TITAN" senza armatura risparmiando così ben 1,5 - 2 tonnellate di peso. Se otteniamo maggiori dettagli sulle modifiche, ci sarà ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

ALPHA TITAN - Mercedes G500 4 × 4 di Alpha Armouring

(Foto / e: Alpha Armouring)

Queste sono le modifiche alla Mercedes G500 4 × 4:

  • dischi antiproiettile
  • installato circa due tonnellate di acciaio speciale
  • Centimetri 60 estesi
  • Peso totale compresa armatura attorno alle tonnellate 4-4,5
  • Nome del progetto "The ALPHA TITAN"
  • Interno con vernice e pelle individuali (se lo desideri)
  • Drive: motore V8 con 500 PS
  • pneumatici antiproiettile
  • opzionale: sistema antincendio automatico
  • opzionale: collegamento vocale esterno
  • opzionale: sirene
  • opzionale: spie luminose
  • opzionale: partizione ad azionamento elettrico
  • opzionale: citofono per cabina di guida
  • opzionale: vano bar refrigerato
  • optional: sedili singoli con campo di regolazione esteso e spazio per le gambe esteso
  • opzionale: sistema di infotainment (schermo piatto 34 pollici)

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzato Mercedes-Benz G500 4 × 4 ne abbiamo alcuni altri, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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