Novitec N-Largo: vettura sportiva V12 aperta basata sulla Ferrari 812 GTS

Da diversi anni NOVITEC costruisce spettacolari auto supersportive per intenditori automobilistici di tutto il mondo sotto l'etichetta N-LARGO. L'ultimo lavoro del tuner tedesco è un bolide aperto a dodici cilindri di prima classe basato sulla Ferrari 812 GTS, che viene costruito in un'edizione limitata di sole 18 vetture. L'eccitante tuta in carbonio NOVITEC N-LARGO rende la due posti larga 211 centimetri. L'aerodinamica è stata rifinita nella galleria del vento per la massima efficienza. Sotto i parafanghi più larghi sugli assi anteriore e posteriore c'è spazio per cerchi forgiati ad alta tecnologia NOVITEC NF 10 NL extra larghi con diametri da 21 e 22 pollici sugli assi anteriore e posteriore, che possono essere dotati di pneumatici ad alte prestazioni fino a taglia 335/25 ZR 22 al posteriore. NOVITEC non solo assegna alla N-LARGO il titolo di "eye catcher", ma la rende anche una delle auto sportive aperte più veloci al mondo: lo sprint a 100 km/h richiede solo 2,8 secondi, la velocità massima è di 345 km/h .

Supersportiva V12 basata sulla 812 GTS

Ulteriori opzioni sono le sospensioni sportive con sollevatore anteriore e finiture interne stravaganti di altissima qualità. Come da anni tradizione di successo in tutti i progetti NOVITEC N-LARGO, anche questa versione ampia è stata sviluppata in collaborazione con Vittorio Strosek. Negli ultimi quattro decenni, il designer tedesco ha realizzato innumerevoli modifiche alla carrozzeria per le auto sportive più esclusive del mondo, raccogliendo così un enorme know-how in questo settore.

Come per la 812 Superfast, anche la carrozzeria N-LARGO per la GTS colpisce per il suo aspetto massiccio. Tutte le parti sono realizzate in carbonio leggero ma ad alta resistenza. In tal modo, l'accento è stato posto non solo sullo stile spettacolare, ma anche sull'eccellente qualità della superficie e vestibilità.

I parafanghi non dovrebbero mancare

I bagliori del parafango perfettamente curvi, che sono collegati senza soluzione di continuità al corpo standard, rendono lo Spider più largo di 14 centimetri in totale. Parafanghi di nuova concezione, che sostituiscono completamente le parti standard, allargano il veicolo di sette centimetri sull'asse anteriore. Le minigonne laterali NOVITEC N-LARGO assicurano una transizione aerodinamicamente ottimale tra le estensioni nella parte anteriore e posteriore e una vita da vespa pronunciata. Come si può vedere su questo veicolo, sono disponibili anche in una versione in fibra di carbonio. Come un'attuale monoposto di Formula 1, anche questa versione ampia dispone di tavole di chiatta verticali dietro i ritagli delle ruote anteriori e davanti ai passaruota posteriori, che dirigono il flusso d'aria verso la parte posteriore.

I grembiuli NOVITEC N-LARGO nella parte anteriore e posteriore sono stati adattati con precisione alla forma dei parafanghi più larghi. La grembialatura anteriore non solo conferisce all'auto a dodici cilindri un volto particolarmente appariscente, ma è stata ottimizzata anche nella galleria del vento in modo tale che, insieme allo spoiler anteriore in fibra di carbonio, riduca anche la portanza sull'asse anteriore. Per generare più carico aerodinamico al posteriore, nella versione larga di N-LARGO è stato integrato in modo omogeneo uno spoiler, che si estende come una groppa pronunciata sui due prolungamenti posteriori e sul cofano. Nel nuovo grembiule è stato integrato un diffusore, che si collega perfettamente ai parafanghi più larghi su entrambi i lati. C'è anche un attacco grembiule posteriore, anch'esso in fibra di carbonio, che racchiude perfettamente i quattro terminali di scarico 110 millimetrici del sistema di scarico sportivo NOVITEC.

Inoltre, accenti decisamente sportivi sul corpo sono impostati con elementi in carbonio a vista su misura sul cofano, specchietti laterali e le cornici delle luci posteriori.

L'aspetto spettacolare di questa supersportiva include naturalmente anche cerchi e pneumatici extra larghi. Vossen, il produttore americano di cerchi in lega di fascia alta, produce ruote su misura per N-LARGO esclusivamente per NOVITEC, che sfruttano in modo ottimale lo spazio nei passaruota più grandi. Il design NOVITEC NF 10 NL con cinque doppie razze in filigrana e una chiusura centrale indicata viene creato in questa produzione con l'aiuto della più moderna tecnologia di forgiatura e lavorazione. I cerchi 12.5Jx22 sull'asse posteriore sono stati progettati in modo che il loro ragno ruota sia estremamente concavo. La misura 335/25 ZR 22 è utilizzata come pneumatico perfetto. Per sottolineare la forma a cuneo della vettura sportiva, per l'asse anteriore è stato scelto il formato 10Jx21 con pneumatici 275/30 ZR 21.

Anche l'abbassamento di circa 35 millimetri, che NOVITEC ha implementato con speciali molle sportive, ha svolto un ruolo importante nell'aspetto emozionante. In opzione, la raffinatrice offre anche un sistema di sollevamento anteriore con il quale è possibile superare meglio le rampe nei parcheggi e i paraurti in città. Premendo un pulsante nel cockpit, questa regolazione idraulica dell'altezza solleva l'assale anteriore di circa 40 millimetri. Dopo aver superato l'ostacolo, il livello può essere nuovamente abbassato premendo un pulsante. Tuttavia, questo avviene anche automaticamente quando si raggiunge una velocità di 80 km/h.

Motore aspirato V6,5 da 12 ​​litri | 345 km/h in alto

Con la nuova N-LARGO basata sulla Ferrari 812 GTS, NOVITEC non offre solo un aspetto affascinante. Ci sono anche riserve nel motore V6,5 aspirato da 12 ​​litri che vengono risvegliate dai tecnici motoristi del tuner. Per questo è stato sviluppato un sistema di scarico ad alte prestazioni, che sprigiona 40 cavalli in più dal motore. Il sistema di scarico NOVITEC è disponibile in diverse versioni. Tutte le varianti sono ottimizzate aerodinamicamente e completamente isolate termicamente, che possono essere ulteriormente ottimizzate con un ulteriore rivestimento in oro fino 999.

I sistemi di scarico ad alte prestazioni NOVITEC, disponibili opzionalmente con o senza gestione del suono tramite il controllo delle alette di scarico, offrono ovviamente non solo l'ottimizzazione delle prestazioni, ma anche un suono particolarmente emozionante. Possono essere combinati con terminali di scarico da 110 millimetri, disponibili a richiesta in acciaio inossidabile lucidato o rivestiti in nero opaco. Per i possessori di N-LARGO che vogliono anche ottimizzare il rapporto potenza-peso, il sistema in INCONEL particolarmente leggero è l'ideale. Questo materiale high-tech viene utilizzato anche in Formula 1 per la costruzione di impianti di scarico.

Con il sistema di scarico NOVITEC High Performance in combinazione con catalizzatori sportivi a 100 celle, la potenza aumenta a 618 kW / 840 CV a 8.750 giri/min. Allo stesso tempo, la coppia massima aumenta a 751 Nm a 7.300 giri. Questo catapulta l'auto aperta da ferma a 2,8 km/h in soli 100 secondi. La velocità massima aumenta a 345 km/h. Naturalmente, NOVITEC offre anche interni esclusivi per l'open-top N-LARGO, in base alle esigenze del cliente. Con eccellente fattura, l'abitacolo può essere ridisegnato in qualsiasi colore desiderato utilizzando la migliore pelle e Alcantara.

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NOVITEC N-LARGO - La supersportiva V12 aperta basata sulla Ferrari 812 GTS
Photo credit: Gruppo Novitec

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