Radford Type 62-2 come edizione speciale John Player limitata!

Aggiornato di recente il 11 novembre 2021 alle 12:49

Hai mai sentito parlare del produttore di piccole serie? Radford sentito? Di recente hanno ottenuto il Tipo Radford 62-2 presentato sulla base della Lotus Evora e quindi creato un'interpretazione sognante dal vecchio carrozziere Radford. Tra l'altro con Jenson Button ha un quartetto (Questo include anche il designer Mark Stubbs, lo specialista di motori Ant Anstead, RA Roger Behle) il marchio britannico Radford rianimato. Se il nome non significa nulla: L'azienda fondata da Harold Radford, come un tipico carrozziere, ha creato carrozzerie speciali per veicoli di Rolls-Royce, Bentley e Aston Martin fino al 1975 ed era particolarmente nota per le varianti dei freni a tiro. E ora Radford mostra il suo Tipo di loto 62-2 anche come iconico Edizione speciale John Player. Di questo, dovrebbe essere solo esatto dodici veicoli dare. Tutto in nero e oro e, naturalmente, tutto tecnicamente basato sulla Lotus Evora.

Motore Toyota V3,5 da 6 litri

e il Design dall'ex sponsor Lotus Formula 1 Speciale giocatore John si adatta molto bene all'atleta, come pensiamo. La presentazione ufficiale del modello limitato è prevista per il Goodwood Revival (17-19 settembre). L'attuale edizione JPS è il risultato dei veicoli 62-2 "Classic" e "Gold Leaf" già mostrati, a cui aggiungeremo alcuni dettagli tecnici alla fine del post.

E avere i 12 veicoli previsti non solo una verniciatura distintiva, puoi persino godertela modifiche tecniche. L'edizione è ancora più facile, ancora Schneller e nel complesso ancora più auto da corsa anziché veicoli stradali. Le misure di messa a punto implementate includono, ad esempio compressore più potenteche il motore Toyota V3,5 da 6 litri come JPS formidabile PS 600 instilla. Sono quasi 100 cavalli in più rispetto al modello "Foglia d'oro".

Dati chiave per la Lotus Type 62 "Gold Leaf"

Tecnologia della telecamera negli specchietti retrovisori esterni, elementi dello spoiler posteriore in stile ducktail, cerchi in lega leggera in due pezzi con chiusura centralizzata (18 e 19 pollici), pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2, sottoscocca piatto, diffusore posteriore, scritte sul retro, ceramica- terminali di scarico rivestiti e impianto di scarico in titanio, telaio monoscocca in alluminio parzialmente rivettato e incollato, elementi in materiali compositi, roll bar integrato, carrozzeria interamente in carbonio, peso a secco inferiore a 1.000 chilogrammi, motore centrale V6 sovralimentato da 3,5 litri di cilindrata , 507 CV grazie a pistoni, bielle, alberi a camme e controllo motore migliorati, cambio a doppia frizione a sette marce, differenziale a slittamento limitato, telaio con molle elicoidali e ammortizzatori regolabili in quattro direzioni, impianto frenante di AP Racing con pinze a quattro pistoncini e dischi in acciaio o carboceramici (JPS), ABS/controllo di trazione da corsa, telecamere di parcheggio anteriori e posteriori, sistema di sollevamento sull'asse anteriore, specchietto interno con tecnologia a telecamera, display da sei pollici y, sistema audio con cinque altoparlanti

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il produttore Loto? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

Radford Type 62-2: Edizione speciale John Player!
Photo credit: Radford

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