Replica Mercedes-Benz 300 SL su ruote HRE di S Klub

Aggiornato di recente il 30 aprile 2020 alle 12:53

Questo veicolo ha causato sussulti nel Las Vegas Convention Center per il SEMA Auto Show, almeno all'inizio. Apparentemente qualcuno aveva effettivamente afferrato una Mercedes-Benz 300 SL Gullwing e l'ha fornita con parti per la messa a punto e un interno blu appariscente. Ma il respiro e il polso sono tornati rapidamente alle regioni normali perché la SL non è reale, ma una replica. Una Mercedes-Benz SLK 32 AMG è nascosta sotto il guscio da sogno. Il veicolo proviene dall'etichetta personalizzata californiana "S-Klub LA" e dal proprietario John Sarkisyan e ci sono voluti 6 mesi per costruirlo. Il sintonizzatore non è estraneo alla fine del 2017 e alla primavera del 2018 c'era già una Porsche 356 e persino una Porsche 912 di S Klub. Quindi ora la replica SL!

Replica Mercedes-Benz 300 SL

Mentre l'aspetto con la vernice grigia, a nostro avviso, ha abbastanza successo, è probabile che l'interno susciti molte discussioni. Perché le tonnellate di pelle scamosciata e pelle sono blu brillante. Ci sono nel mezzo il tachimetro della SLK 32 AMG e la console centrale rivela la base moderna. C'è anche un volante sportivo Nardi Kallasti in legno e una valigia blu e una bottiglia di whisky sulla cappelliera. Anche le cinghie sono in blu. Al contrario, non è cambiato molto sotto il lungo cappuccio. AMG-V6 con sovralimentazione del compressore di SLK funziona ancora qui. Tuttavia, c'è stato un aggiornamento a 400 PS da NeedsWing tramite il chip tuning. I dettagli sorprendenti all'esterno sono i cerchi in lega HRE Wheels da 3 pollici 17. Queste sono le ruote HRE Performance 305 con accattivanti Toyo Proxes Sport Max.

la Mercedes SLK 32 AMG fornisce la base per la conversione

Notevole perché le pantofole larghe 215/40 e 225/40 hanno un adesivo per pneumatici Toyo giallo. Uno sguardo attraverso i raggi dei cerchi rivela un impianto frenante modificato e qui il tuner ha installato un impianto frenante Brembo con dischi freno forati e pinze freno verniciate rosse. E ovviamente c'è stato anche un abbassamento. John Sarkisyan ha installato un kit coilover KW che può essere regolato individualmente in estensione e compressione e garantisce un significativo abbassamento dello pseudo-SL. Come sempre, puoi ovviamente discutere sul gusto. Ma anche se fosse stato un "vero" SL Gullwing, lo troveremmo abbastanza giustificabile.

chi osa fare una "vera" conversione SL? 😉

Dopotutto, per decenni hai visto solo veicoli meticolosamente restaurati in condizioni di produzione di serie e una "vera" messa a punto SL 300 avrebbe sicuramente suscitato molta attenzione e pubblicità. Quindi perche no Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate prima, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

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(Foto / e: S club. LA)

Ecco i dettagli per la replica di SL 300:

• Replica dell'ala di gabbiano 300 SL di Mercedes-Benz
• Base: Mercedes-Benz SLK 32 AMG
• vernice grigia
• Interno in blu con tachimetro e consolle centrale di SLK 32 AMG
• Volante sportivo Nardi Kallasti in legno
• valigia blu sulla cappelliera
• 400 PS AMG-V6 con sovralimentazione sovralimentata e regolazione del chip NeedsWing
• Cerchi in lega 17 pollici HRE Wheels (Tipo HRE Performance 305)
• Pneumatici Toyo Prox Sport Max in 215 / 40 e 225 / 40
• adesivo per pneumatico giallo Toyo
• nuovo sistema frenante (sistema frenante Brembo con dischi freno forati e pinze verniciate rosse)
• Abbassamento con sospensione coilover KW

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Replica Mercedes-Benz 300 SL su cerchi HRE 305

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