"La più sfacciata Abt Audi RS6 + che abbiamo mai costruito"

Aggiornato di recente il 20 ottobre 2018 alle 01:53

Riesci ancora a ricordare il leggendario Jon Olsson Audi RS6 DTM Avant richiamare? Era ufficialmente la RS6 Avant più potente con omologazione stradale e veniva fornita con un'incredibile quantità di carbonio, un kit carrozzeria appositamente realizzato e un V1.000 BiTurbo da 8 CV. E ovviamente non poteva mancare la tipica verniciatura di Jon Olsson (sventare) con design mimetico. La RS6 dello sportivo invernale svedese ha fatto scalpore fuori dal suo paese d'origine. Sfortunatamente, il veicolo è stato rubato all'epoca nei Paesi Bassi e solo poco tempo dopo è stato trovato in fiamme in un garage.

Che non potevi lasciare il paese inosservato con un veicolo del genere era ben consapevole dei ladri e quindi dovevi quello di un sintonizzatore Stertman Motorsport Smaltire rapidamente il veicolo trasformato. A quel tempo, tuttavia, la RS6 non era più di proprietà di Jon Olsson ma venduta a un rivenditore ad Amsterdam. Ma a quanto pare Jon non riesce a tenere le mani lontane dalla RS6 e così si è rivolto ad ABT Sportsline per impostare un nuovo progetto. E secondo Daniel Abt questa è "La più sfacciata Audi RS6 + Abt che tu abbia mai costruito"! Cancella il palco per la nuova ABT Audi RS6 + PROJECT PHOENIX di Jon Olsson.

Immediatamente gli accattivanti cerchi in lega FR ABT Sportsline in pollici 21 con un anello attaccato con il design dei salti di Formula E. La parte non ha solo uno sfondo ottico, ma migliora anche le proprietà aerodinamiche della ruota. È ancora un prototipo per nome ABT Aerorad ma presto tutti potrebbero essere in grado di ordinare questo stile. Gli anelli erano ancora ricoperti da un disegno scelto da Jon Olsson. Un'altra caratteristica evidente è ovviamente il completo rivestimento in bianco e nero del veicolo, che è stato applicato in tre diversi strati su ciascun lato ed è separato da una striscia rossa. Ovviamente non dovrebbe mancare la Skixbox obbligatoria del produttore 56 Nord che ha anche un diffusore e in combinazione con il foiling è probabilmente un pezzo assolutamente unico.

Il diffusore del box da tetto è ovviamente adatto per il diffusore posteriore in carbonio ABT sul veicolo. E dove siamo nella parte posteriore, naturalmente, vorremmo menzionare i fanali posteriori completamente oscurati, che ovviamente a Monaco non rappresentano alcun problema ma non sono approvati in questo paese dal TÜV tedesco. Lo stesso vale per i dischi completamente neri che non sono ammessi in questo paese, specialmente nella parte anteriore, ma sembrano semplicemente fantastici. Come puoi vedere, anche il veicolo si abbassa significativamente e questo è anche un po 'più estremo del Veicoli ABT RS6 "normali", E, naturalmente, il miglioramento delle prestazioni ABT potrebbe non mancare e così arriva l'accattivante Avant con 735 PS V8 e un sistema di scarico sportivo esorbitante e rumoroso.

Anche questo non incontrerà molta approvazione da parte del TÜV tedesco perché in fondo è solo un tubo continuo da davanti a dietro che non contiene silenziatori e quindi conferisce al V8 un rumore di fondo probabilmente assolutamente unico. Visivamente, c'erano ancora molti piccoli dettagli come ABT Sportsline Bodykit che consiste in uno spoiler anteriore, nuove prese d'aria nel paraurti, alette anteriori a destra e sinistra del paraurti, inserti parafango, pannelli bilancieri, spoiler sul tetto e il diffusore di cui sopra. A nostro avviso, il clou assoluto rimangono i cerchi in alluminio con le coperture sventate e le gomme Michelin con adesivi per pneumatici e siamo abbastanza sicuri che si svilupperà una nuova tendenza.

In questa combinazione e soprattutto per quanto riguarda il sistema di scarico sportivo follemente rumoroso, i finestrini completamente oscurati o le luci posteriori oscurate, la RS6 + "Phoenix" di Jon Olsson rimarrà ancora una volta un assoluto pezzo unico e, si spera, non vivrà una fine così tragica come il DTM Avant . Se otteniamo ancora più dettagli sulle modifiche, ci sarà ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

(Foto / e: ABT Sportsline GmbH)

Queste sono le modifiche alla Audi RS6:

• Base: RS6 Avant Performance
• Aumento delle prestazioni sulla coppia 735 PS e 920 Nm (inclusa la regolazione del chip)
• Parti aerodinamiche ABT in carbonio (spoiler anteriore, prese d'aria nel paraurti, alette anteriori destra e sinistra sul paraurti, inserti parafango, soglie di avvicinamento, spoiler sul tetto, diffusore, estensioni laterali sul paraurti posteriore)
• Box da tetto con diffusore e foliazione
• Impianto di scarico sportivo in acciaio inossidabile (terminali di scarico con carbonio) senza silenziatore
• Loghi ABT e RS6 +
• FR ABT Cerchi in lega Sportsline ABT Aerorad in pollici 21 con anello attaccato dalla formula E (incluso sventare)
• Avvolgimento del veicolo tutt'intorno (bianco e nero in diversi colori)
• Sospensione coilover ABT (abbassando il telaio di questo veicolo al limite)

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E da Jon Olsson abbiamo anche altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

Senza parole - 800 PS Mercedes G500 4 × 4² Convertible di Jon Olsson	800 PS: la Mercedes-Benz G500 4 × 4² di Jon Olsson	George the Rolls - 810 PS Rolls-Royce Wraith di Jon Olsson
Fatto - Jon Olsson Lamborghini Huracan con box sul tetto in carbonio	R8 AUDI unico con 800PS di Jon Olsson	Video: Lamborghini Murcielago con punte di Jon Olsson

un pezzo unico con un suono omicida

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.
È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.