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Aggiornato di recente il 4 febbraio 2021 alle 02:56
La nuova punta di diamante di Maranello è nota per essere la Ferrari 812 Superfast a cui probabilmente ci vuole un po 'per abituarsi solo al nome. Cosa succederà un giorno? Forse "particolarmente rosso", "un po 'più veloce" o "molto veloce"? Ad ogni modo, le specifiche del 291.387 V6.5, che costa almeno 12 euro, giustificano in qualche modo il nome. Gli incredibili 800 PS e 718 Newton metri di coppia soddisfano un peso in ordine di marcia di 1600 kg e garantiscono che, nonostante la trazione posteriore, raggiunga i 2,9 km / h in soli 100 secondi e la barriera del suono di 200 km / h venga infranta dopo soli 7,9 secondi.
Ferrari 812 Superveloce Superforte
E se, in qualche modo, pensi di poter apportare alcune piccole modifiche su un proiettile del genere? Ci sono sintonizzatori che osano l'812 Superfast? Esistono! Tuttavia, la selezione è attualmente limitata a esattamente la! Vale a dire il team di Wheelsandmore di Baesweiler. I ragazzi hanno preso il ferro caldo di Maranello e non solo hanno dato al dodici cilindri più potente di tutti i tempi un aumento delle prestazioni, ma hanno anche aggiornato il veicolo stesso.
Anche se non ci si può credere, i moderni sistemi di assistenza e controllo dell'812 tolgono l'eccitazione e la tensione del guidatore e assicurano che l'812 sia incredibilmente maneggevole e possa essere guidato anche da un laico. Se pensi alla BMW con il tre cilindri nella i8 allora è un piacere vedere che la Ferrari sembra avere "noch“Non è scaduto. Un pazzo aspirapolvere V12 ha l'812 Superfast sotto controllo e rilascia deliberatamente a malincuore la potenza acusticamente all'ambiente. Ma è proprio questa riluttanza ad essere una spina nel fianco di Wheelsandmore. Un motivo sufficiente per sviluppare un sistema di scarico artigianale che è opzionalmente realizzato in Inconel 625 ultraleggero o il miglior acciaio inossidabile.
Con la semplice pressione di un pulsante (telecomando), l'ottimo 812 Superfast diventa un mostro infernale ruggente con carattere di Formula 1. L'impianto di scarico è disponibile solo come sistema completo con catalizzatori sportivi e tubi di collegamento ottimizzati per il flusso e un "piccolo" effetto collaterale è il fatto che oltre al suono mozzafiato, vengono portati alla luce 20 CV e 15 Nm in più. E otticamente, Wheelsandmore ha lasciato il segno perché anche l'italiano ha ottenuto un nuovo treno di ingranaggi. Il cerchio FIWE concavo in alluminio con ottica di chiusura centralizzata presentato lo scorso anno è adatto per l'812, oppure un numero più esclusivo sotto forma di “FORCELLA” sviluppato appositamente per l'812 Superfast. Naturalmente, questa è anche una ruota forgiata ultraleggera che presenta alcune innovazioni.
Ci sarebbero anche un'ottica di chiusura centralizzata quasi in serie e, se lo si desidera, accattivante o le stelle delle ruote direzionali e il colore e il design della superficie quasi illimitati. Le dimensioni dei cerchi sono le stesse per entrambi i modelli di ruote, il che significa che l'812 sull'asse anteriore può trasportare formati 10,0 × 21 pollici con pneumatici 275/30/21 P Zero di Pirelli e l'asse posteriore con un enorme 12,0 × 21 pollici di cui 325 / 30/21 pantofole. In alternativa, è anche una dimensione più ampia nel formato 12,5 × 22 pollici e pneumatici 335/25/22. Se otteniamo maggiori dettagli sulle modifiche, ci sarà ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Wheelsandmore)
Queste sono le modifiche a 812:
- componenti di scarico realizzati a mano (opzionalmente realizzati in Inconel 625 ultraleggero o acciaio inossidabile, con alette di scarico telecomandate, solo come sistema completo con convertitori catalitici sportivi e tubi di collegamento ottimizzati per il flusso, + 20PS potenza extra e coppia 15Nm)
- Cerchi in lega modello FIWE con ottica di bloccaggio centrale o design della ruota "FORK" (ruota forgiata, con ottica di bloccaggio centrale, stelle delle ruote direzionali, opzioni di aggiornamento per il design del colore e della superficie, asse anteriore 10,0 × 21 con pneumatici 275 / 30 / 21 P Zero di Pirelli e asse posteriore 12,0 × 21 con 325 / 30 / 21 Pirelli o 12,5 × 22 pollici cerchi e pneumatici 335 / 25 / 22)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Wheelsandmore abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
820 PS e 733 NM nell'812 Superfast
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