Info: Salvare il motore con l'aiuto di un'analisi dell'olio motore?

Aggiornato di recente il 20 maggio 2021 alle 03:08

La maggior parte dei proprietari di auto si prende cura del proprio veicolo e lo mantiene in modo appropriato. Se non lo fai, può succedere scuotere e scuotere, o che nel veicolo si accendano varie spie. Se è così, lo è spesso troppo tardi e minaccioso o istantaneo guasto al motore è lo scenario catastrofico. Quindi ha senso, il veicolo precauzionale indagare - come noi umani lo facciamo con noi stessi e il nostro corpo, o almeno dovresti ... dovrebbe. Mentre negli esseri umani Prelievo di sangue , analizzato wird, c'è un in macchina Controllo medico per mezzo di Analisi dell'olio. (Credito immagini: sgsgroup.de)

Metodo di analisi certificato SGS

Il test con cui viene analizzato l'olio è stato effettuato da una società svizzera denominata SGS sviluppato. Questa azienda ha fisico , asciutto Laboratori in tutto il mondo e, a volte, si concentrano sul settore industriale. In questo modo l'azienda determina se il file Rinnovo della meccanica einer Wind Turbine è necessario o se a Ferrovia rigido usurato è. Lo fa determinando il Consistenza della Lubrificante. Ma SGS è in testa ancora più analisi di Birra e altri Lubrificanti wie Grassi lubrificanti , Fluidi idraulici di. E ora puoi farlo anche tu automobilisti privati il loro olio analizzare lasciare. Questo è nuovo e non necessariamente costoso: quello Pacchetto di prova puoi contattare l'azienda per 69 Euro acquisire. Non importa se è per uno Automaticoun Motocicletta oder ein stivale dovrebbe essere.

1. QUANDO SI ACQUISTA UN NUOVO VECCHIO - Prima di prendere la decisione di acquisto, far analizzare l'olio motore.
2. NELLA DECISIONE DEL PRODOTTO - L'olio motore utilizzato è davvero il migliore per l'auto?
3. QUANDO SI CAMBIA L'OLIO - Con l'ausilio di un'analisi sai quanto spesso va cambiato l'olio.
4. SE SOSPETTATO - Il motore non funziona perfettamente e sussiste il rischio di danni? Con un test hai sicurezza.

Vale la pena analizzare per me?

È particolarmente consigliato Analisi a veicoli più vecchi o anche se ne stai progettando uno veicolo usato acquisire. Anche prima del svernamento (ad esempio su motociclette, barche, youngtimer, oldtimer) può a tale analisi ha perfettamente senso. Allora puoi consequenziali vermeiden e può anche pianificare meglio quando a costoso cambio dell'olio con eventuale Riparazioni am Triebwerk o vari Allegati diventa dovuto.
Soprattutto a stivale può valerne la pena perché a cambio olio a volte è estremamente dispendioso in termini di tempo. Fondamentalmente puoi farlo in questo modo tutti i motori senza troppi sforzi e allo stesso tempo favorevole esaminato essere.

Quando l'analisi non è adatta?

L'analisi è non adatto a questo un eventuale cambio dell'olio in auto o moto rimandare. Il costo dell'analisi non è economico per determinare se l'olio può essere guidato per altri 5.000 km. Un cambio d'olio è quello qui più efficace Variante.

Fornitura del kit di rimozione

Il kit viene fornito con un file Siringa e tubo per chi non richiede sforzo Ritiro il Campione di olio. Anche questi guanti monouso nella confezione in modo che le tue mani rimangano pulite. Va avanti etichette per corretto didascalia il campione. Ce n'è già uno busta prepagata per ritorno tramite Deutsche Post e a Scheda di sicurezza e un Passo dopo passo Istruzioni per l'uso.

Come funziona il prelievo del campione?

Usando il Kit di test prendi un una certa quantità di olio motore e invia questo campione a SGS indietro. Pochi giorni dopo riceverai il referto dal laboratorio per posta. Il messaggio contiene un breve testo creato per te che punta al file Qualità degli inviati Olio e anche trarre conclusioni possibili difetti tira. In modo che le persone che hanno nessuna forte comprensione tecnica smaltire i valori capire a metà, può mettere i valori più importanti su un file scala semaforica colorata può essere letto. Questi valori includono Grado di inquinamento, eventuale Residui di combustione wie fuliggine , Ossidazione, The Usura del motore sopra (Manicotti e cilindri delle valvole) e il Usura del motore sotto (Coppa e cuscinetti).

1. Rimuovere una piccola quantità di olio, inviarlo, fatto
2. Analisi di laboratorio in circa 3 giorni
3. Rapporto di analisi dettagliato con raccomandazioni per l'azione
4. Test di laboratorio da una società di certificazione
5. Sii sicuro e previeni danni al motore

E come funziona la scala del semaforo?

• Il semaforo mostra verde:
  Letteralmente è tutto qui area verde.
• Il semaforo mostra giallo:
  Qui dovresti vedere i valori che sono evidenziati, Nota.
• Il semaforo mostra rosso:
  Ecco stai attento! C'è Raccomandazioni per l'azione. Tuttavia, dovresti essere tu Laboratorio specializzato vattene se non ne hai abbastanza comprensione tecnica caratteristica. Con un cambio olio lo è comunque non fatto. Questo offusca solo le tracce ma non la causa.

Il laboratorio determina anche il portata dell'olio per Affari esteri. Questo viene fatto usando Cromatografia. La capacità portante indica quanto sporco l'olio può ancora registrare. Soprattutto con uno motore diesel è questo valore di Significato, da morire Particelle di fuliggine circa un effetto levigatura caratteristica.

Inoltre, tramite il Valori PPM (parti per milione) per informazioni sul ferro Abrasione della macchina, attraverso i valori di silicio su sabbia , Polvereche si trova in Birra si trova. La ragione di ciò può essere ad esempio Filtra i problemi o il sigillo essere, ma anche possibile Impuritàquello in a Riparazione sono sorti.

Quali valori parlano di quali problemi?

Questo è solo un estratto, molti più valori vengono presi in considerazione nell'analisi effettiva.

• Troppo silicio: Potrebbe essere troppo Sporcizia, sabbia , Polvere im Birra si trova. Pertanto, dovresti usare il Filtro controllare o, in casi particolarmente gravi, rimuovere il filtro da presa d'aria e la filtro olio modificare. (Informazioni sul cambio dell'olio , Informazioni sul filtro dell'aria)
• Alto contenuto di acqua: La ragione potrebbe essere che sei prevalentemente sulla tua auto A corto raggio mossa. Quindi l'olio non può essere riscaldato per molto tempo, il che si traduce in L'acqua evapora.
• Troppo ferro: Potrebbe essere che il file iniettori sono consumati. (Abbiamo elencato cosa è necessario fare allora.)
• Troppo alluminio: Potrebbe essere per te difetto il Cilindro parlare.

Con un tale file chiave universale per filtri olio A proposito, puoi rimuovere facilmente quasi tutti i filtri dell'olio.

Conclusione: L'analisi dell'olio motore SGS è una di queste semplice , favorevole Possibilità di verificare la potenza del tuo veicolo e soprattutto del motore usurato è. In questo modo puoi preventivo assicurati che non sia troppo costoso consequenziali arriva e può anche cambi d'olio necessari pianificare meglio. Anche a costose auto classiche o Youngtimers puoi proteggerti da quello, forse uno Cattivo acquisto fare. Le luci sono accese Verde, quindi è garantito che valvole, cilindri e Co. funzionino in modo ottimale. A proposito, ci sono servizi simili dal provider OELCHECK.de.

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