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Ci sono pneumatici leggeri? Questo è ciò che pesano davvero gli pneumatici!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 29 dicembre 2021 alle 12:56

Ci sono pneumatici leggeri? Questo è ciò che pesano davvero gli pneumatici!

In questo articolo, ne vedremo di diversi Pesi degli pneumatici. E con questo intendiamo non il Pesi adesivi da Bilancia le ruote E non si tratta nemmeno di cerchi particolarmente leggeri Carbonio, Magnesio ecc. Funziona davvero intorno al pneumatico sul cerchio! Poiché esistono innumerevoli pneumatici diversi per auto, camion o trattori, la domanda sul peso esatto di un pneumatico non può essere risolta così rapidamente, perché dipende anche dal rispettivo peso sul tipo e sulla dimensione del pneumatico. Tuttavia, pneumatici della stessa dimensione possono differire non solo in termini di caratteristiche di guida, ma anche in termini di peso.

Questo è ciò che pesano davvero gli pneumatici!

Ci sono pneumatici leggeri? Questo è ciò che pesano davvero gli pneumatici!

Quindi vogliamo darvi una panoramica dei diversi pesi degli pneumatici. In media, un normale pneumatico per auto pesa circa 9 kg, anche se il peso effettivo dipende fortemente dallo pneumatico utilizzato Materiale, il diametro del pneumatico e la Larghezza è dipendente. Rispetto agli pneumatici per auto, gli pneumatici per autocarri e trattori sono ovviamente più pesanti. Ma quanti chilogrammi pesano gli pneumatici standard per auto? Ecco un piccolo elenco di valori di riferimento più disponibile in commercio Pneumatici e ruote complete, che dovrebbero fornire una panoramica:

Referenz Peso
Cerchio in acciaio con pneumatici da 16 pollici circa 18-20 kg
Usa pneumatici a terra circa + 2 kg
Ruota completa in alluminio da 17 pollici circa 19-21 kg
Ruota completa in alluminio da 18 pollici circa 21-23 kg
Ruota completa in alluminio da 19 pollici circa 23-25 kg
Pneumatico senza cerchio 19 pollici circa 9-12 kg
Ruota completa in alluminio da 20 pollici circa 25-30 kg
Ruota completa in alluminio da 21 pollici circa 28-33 kg
Ruota completa in alluminio da 22 pollici circa 33-40 kg
Ruota completa in alluminio da 23 pollici circa 43-50 kg
Ruota completa in alluminio da 24 pollici circa 48-55 kg

Ovviamente questo tavolo è con Stai attento a divertirti. A seconda del processo di fabbricazione dei cerchi (Cerchi in fusione, Cerchi Flowforming, ruote forgiate ecc) ea seconda del materiale utilizzato (Carbonio, alluminio, acciaio, magnesio, ecc.) la differenza può essere in parte chiaramente diverso fallire. E anche l'uso di pneumatici normali o uno pneumatici runflat kann per ruota compongono circa 2 chilogrammi. E in termini di soggetto masse non sospese , Accordatura leggera kann la somma di lcerchio leggero, pneumatico leggero, impianto frenante leggero ecc. corrispondono a un aumento delle prestazioni del 10-15%.

Quanto sono pesanti gli pneumatici per autocarri?

Nel caso di un autocarro, il peso del pneumatico dipende principalmente dalla posizione dei pneumatici. Mentre i pneumatici per l'asse anteriore di un camion intorno al 50 a 60 kg pesare, i pneumatici per l'asse posteriore pesano solo 30 a 50 kg. Le gomme su un autocarro da cantiere sono anche un po 'più pesanti e pesano circa 70 kg. Tutti i pesi sono correlati esclusivamente sugli pneumatici stesso. Il peso dei cerchi è non incluso. Ecco un piccolo elenco di valori di riferimento più disponibile in commercio Pneumatici per autocarri che dovrebbe fornire una panoramica:

Referenz Peso
295 / 60 R 22.5 circa 49 kg
295 / 80 R 22.5 circa 62 kg
315 / 60 R 22.5 circa 52 kg
315 / 80 R 22.5 circa 67 kg
315 / 70 R 22.5 circa 60 kg

Quanto sono pesanti gli pneumatici dei trattori con cerchioni?

I pneumatici del trattore pesano tra 80 e 260 kg. I modelli di taglia media pesano più o meno 160 kg. Uno pneumatico per trattore per l'allenamento crossfit è più leggero e pesa solo 80 kg. Senza cerchioni, i pneumatici dei trattori pesano quasi quanto i pneumatici dei camion, vale a dire intorno a questo 100 kg.

Ci sono pneumatici leggeri? Questo è ciò che pesano davvero gli pneumatici!

Pesi degli pneumatici a colpo d'occhio

Abbiamo compilato una tabella con i diversi pesi degli pneumatici per auto installati di frequente. I valori sono tutti approssimativi e ovviamente ci sono innumerevoli altri fornitori e dimensioni di pneumatici. Tuttavia, la nostra breve panoramica dovrebbe essere abbastanza adatta per l'illustrazione.

pneumatico Peso in kg)
Pirelli Zero Corsa Direzionale (19 pollici) 9
Michelin Pilot Sport Cup 19 pollici 9,1
Continental Sport Contact 2 18 pollici 9,5
Michelin Pilot Sport 2 N3 17 pollici 9,9
Michelin Pilot Sport 2 19 pollici 10
Michelin Pilot Sport 2 17 pollici 9,1
Pirelli PZero Trofeo R 18 pollici 10,4
Continental Sport Contact 3 19 pollici 10,4
Toyo Proxes T1R 17 pollici 10,5
Good Year Eagle F1 asym.18 pollici 10,9
Pirelli PZero Trofeo R 11,1
Michelin Pilot Sport 2 (305/19) 13
Pirelli Zero Corsa Asimmetrico 2 19 pollici 14,1

Quali fattori influenzano il peso del pneumatico?

Come puoi vedere dalla tabella, ci sono fattori che possono influenzare il peso del pneumatico. Come già accennato, un fattore decisivo per quanto riguarda la bici completa è il cerchio, quale grande influenza sul peso massimo del pneumatico. Qui è dove puoi risparmiare più peso. Anche lo pneumatico selezionato può fare la differenza poche centinaia di grammi fare la differenza tra un semplice cerchio fuso e un Cerchio in carbonio o magnesio ma può facilmente circa 50% menzogna. Fondamentalmente, più pollici ha il pneumatico, più pesante è il cerchio. I diversi produttori hanno poca influenza sul peso finale degli pneumatici. Pertanto, gli pneumatici dei produttori difficilmente differiscono l'uno dall'altro in termini di peso.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

commenti 2

  1. Grazie per la panoramica! Vorrei incorporare le gomme nel mio allenamento fitness. Quindi è bene sapere che gli pneumatici del trattore sarebbero i più pesanti. L'altro giorno ho visto un annuncio per pneumatici industriali e suonava anche molto pesante.

  2. Deplorevole, no se indican medidas de los neumaticos, solo el diametro.

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