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Quasi tutte le nuove auto della classe delle compatte sono ora dotate di ausili tecnici. Ma anche i modelli più vecchi hanno il potenziale per diventarlo macchina intelligente. Per ambiziosi fai-da-te, retrofit Sistemi di navigazione, ausili per il parcheggio e Co. nessun ostacolo. Aziende come Waeco, Parrot, Bosch e anche produttori di autoradio come Blaupunkt, Alpine o Becker offrono pacchetti per questo aggiornare di ausili per il parcheggio, Sensori pioggia, Sistema di navigazione di bordo o Chiusura centralizzata tramite telecomando. E con un po 'di know-how come cacciavite per auto, di solito puoi anche eseguire l'installazione da solo. Con sistemi complessi, tuttavia, un'officina dovrebbe fare il lavoro su funzionalità e sicurezza controllare o eseguire direttamente.
Retrofitting di un sistema vivavoce
I kit vivavoce possono essere facilmente integrati nel veicolo. Sono collegati all'impianto audio dell'auto tra l'altoparlante e l'impianto stereo e fissati al cruscotto. La maggior parte dei prodotti di questa categoria ha un display per il funzionamento e, a seconda della variante di equipaggiamento, può anche accedere alla rubrica telefonica dello smartphone sincronizzare.
In ogni caso è integrato un microfono, per cui è consigliabile un altro microfono wireless da fissare all'aletta parasole lato guida. Tuttavia, un buon sistema può costare circa 250 euro. Ma ci sono anche modelli più economici di noti fornitori da 60 a 80 euro, E anche tra questi ci sono sistemi. Sta già iniziando poco più di 10 euro.
Un'altra opzione per dotare il veicolo di un sistema vivavoce è installarlo di una nuova autoradiodotato di vivavoce integrato. C'è una vasta selezione di fornitori come Blaupunkt, Becker, Pioneer o Kenwood che hai già a partire da € 100 Puoi comprare.
Retrofitting di un dispositivo di chiusura a distanza
I veicoli più vecchi possono fare a meno della chiusura centralizzata o con chiusura centralizzata però senza telecomando essere equipaggiato. Un kit di retrofit come quello più vecchio Sinustec ST-ZV può essere acquistato da 45 euro. Il kit è composto da servomotori, cablaggio, centralina, telecomando, materiale di fissaggio e bielle. Per il montaggio, invece, è necessario rimuovere il pannello interno della porta e rimuovere dal basso il film plastico che spesso vi è presente. I servomotori devono vicino essere fissato alla barra di bloccaggio che collega la serratura della porta e il pomello di bloccaggio. La biella poi normalmente deve essere inserita direttamente attraverso la centralina in dotazione e sagomata in modo tale che la biella e l'asta di bloccaggio possano essere combinate senza problemi.
Quindi avvitare saldamente la centralina alla porta utilizzando una dima di foratura e inserire sia il pulsante di bloccaggio che la centralina nel posizione iniziale Porta "sbloccato". Fissare le staffe di montaggio alla biella e regolare. Ritirare ora la corsa del servomotore e portare il leveraggio originale in posizione di "blocco". Quindi montare il leveraggio sul leveraggio originale utilizzando un blocco di bloccaggio. Il motore della chiusura centralizzata deve essere utilizzato per bloccare o sbloccare con la chiave Attivare a metà la chiusura centralizzata. Corrente Ma ovviamente devi ancora cercarlo. Per veicoli con chiusura centralizzata già integrata ci sono vari moduli. I moduli sono generalmente integrati semplicemente tra l'interruttore di blocco esistente e il modulo ZV. Il costo di un tale modulo è compreso tra 50 e 80 euro.
Installazione di un tergicristallo automatico
Produttori come ISR, VEMO o Xanonex offrono un sensore pioggia retrofit con cui i tergicristalli completamente indipendente atto. I costi per un dispositivo del genere partono da circa 120 euro, ma possono anche costare oltre 200 euro.
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