Più potenza? La modifica del downpipe lo rende possibile.

Aggiornato di recente il 2 aprile 2021 alle 09:31

* downpipe ("Pantalone") si trova tra il turbocompressore e il sistema di scarico e spesso contiene (a seconda del tipo di veicolo) il pre-catalizzatore e / o il catalizzatore principale e la sonda lambda. Un diametro maggiore del downpipe offre prestazioni migliorate e un suono più ricco.

In che modo influisce il diametro maggiore del tubo di scolo?

A causa del diametro maggiore della contropressione di scarico diminuisce, per cui diminuisce il carico termico e meccanico del turbocompressore. La coppia e la potenza totale aumentano, anche il motore suona più pieno e ruggente. I conducenti di veicoli sintonizzati apprezzano anche la nuova sensazione del turbocompressore (Benzina e diesel simili). Una messa a punto del tubo di scarico è possibile nelle auto di quasi tutti i marchi noti, tra cui la BMW, la VW, la Opel e la Ford, ed è importante nel mettere a punto l'uso di un tubo di scarico che si adatta esattamente al veicolo. Solo allora le prestazioni desiderate aumenteranno, il che può essere abbastanza considerevole, a seconda del modello del veicolo. A causa della diminuzione della temperatura, la miscela nel turbocompressore brucia in modo molto più efficiente. Tuttavia, questi driver pensano principalmente a un nuovo downpipe che ha bisogno di un suono diverso, "ruggente". Ciò avviene attraverso la modifica della velocità del gas di scarico. Il suono sembra più ricco perché vengono generate più basse frequenze.

Vantaggi dell'ottimizzazione del downpipe

In sintesi, la regolazione del downpipe ha diversi effetti, tutti basati sulla riduzione della contropressione di scarico a causa del diametro maggiore del downpipe:

• diminuzione della temperatura dei gas di scarico, carico termico inferiore
• riduzione della contropressione allo scarico, minor carico meccanico
• Aumento delle prestazioni
• coppia più elevata
• aumento in parte significativo della potenza
• migliore esperienza di guida
• suono migliore, udibile anche nel veicolo
• Cosa dovrebbe essere considerato durante l'installazione e l'approvazione?

Ci sono sintonizzatori entusiasti che installano da soli il downpipe. Ciò richiede strumenti speciali e conoscenze tecniche oltre a un grande artigianato. La maggior parte dei conducenti preferisce andare all'officina di tuning. La sede del tubo di scolo tra il silenziatore centrale e il turbocompressore ha causato durante la conversione un certo periodo di tempo, che si verifica anche nei pochi casi in cui il tubo di scarico è attaccato al catalizzatore. L'accordatura del downpipe è quasi sempre attiva che richiede l'approvazione Conversione, il veicolo deve quindi essere presentato all'ispettore di un'organizzazione di monitoraggio (TÜV, GTÜ, DEKRA, KÜS ecc.). Per l'approvazione, è necessario soddisfare alcune specifiche. A tal fine, i produttori di tubi di scarico e le officine di tuning forniscono l'assistenza necessaria.

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