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In Giappone, c'è da molto tempo la classe di Kei-cars, che oggi può essere un massimo di 3,39 m di lunghezza e 1,48m di larghezza. Inoltre, queste auto hanno una potenza massima di 64 PS ufficiale e una cilindrata di 660 ccm. La loro velocità massima è inoltre ufficialmente limitata a 140 chilometri all'ora elettronicamente. Queste mini-auto sono particolarmente popolari perché, a differenza delle auto di grandi dimensioni, non è necessario mostrare un parcheggio presso l'ufficio di registrazione e anche risparmiare le tasse. Pertanto, queste cosiddette auto kei hanno spesso caratteristiche di lusso come fari a LED, finiture in pelle e vari sistemi di assistenza alla guida, che altrimenti sarebbero noti solo alle auto più grandi.
L'accordatura è anche popolare su Kei-Car
Naturalmente, la scena del tuning JDM si è innamorata delle piccole auto carine, che non conoscono limiti in termini di forme del corpo, e equipaggia le piccole cose visivamente e tecnicamente potenti. Una forma di messa a punto molto popolare, in particolare con Kei Car Roadstar e le loro controparti coupé come Battito Honda, Daihatsu Copen, Honda S660, Mazda AZ-1 o Suzuki cappuccino è la "messa a punto delle pecore in pelliccia di lupo", che crea edizioni in miniatura di vere supercar come una Nissan GTR o una Ferrari Testarossa da alcuni accessori anteriori e posteriori come luci, paraurti e cofano.
L'importazione di un'auto Kei è davvero costosa
Tuttavia, lo stile JDM è anche molto popolare, con vernici e pellicole sgargianti, ali posteriori grasse e minigonne laterali. Oltre al solito JDM Style ha anche il Stile VIP con il carrello di atterraggio ribassato e gli ampi cerchi cromati già presenti nella scena della kei-car tenevano l'entrata.
Vantaggi della messa a punto della kei-car:
- Facile messa a punto del chip possibile, poiché molte auto kei hanno motori turbo.
- Ci sono opzioni di ottimizzazione quasi infinite per queste mini auto.
- Buoni valori di accelerazione e un basso rapporto peso / potenza sono facili da ottenere.
Svantaggi della messa a punto della kei-car:
- In Germania ci sono pochissime parti di tuning per queste auto.
- Anche l'importazione di un'auto Kei in Germania è piuttosto costosa.
- I cerchi VIP spesso non sono disponibili nelle dimensioni dell'auto kei.
Se hai assaggiato il sangue e vuoi saperne di più su queste carine piccole carrozze giapponesi, allora dovresti controllare la rete e scoprire il tuo preferito kei-car preferito.
Certo che non era ancora successo!
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