Ogni fan del tuning ne ama uno buono Restomod! Ma ogni tanto ci sono veicoli molto speciali. E questo Chevrolet Bel Air dal 1956 è uno di questi veicoli. A nostro avviso, può anche essere visto come un'opera d'arte rotolante. E il Bel-Air era in vendita su eBay per $ 199.900 fino a pochi giorni fa. Tuttavia, non sappiamo se sia stato venduto. Ma neanche questo importa. Ciò che è più importante è ciò che è stato fatto sul veicolo. Ad esempio, sappiamo che insieme ai numerosi upgrade c'è anche un full Restauro girarrosto frame-off conta. In termini di ottica, ce n'è anche una argentata La pittura in combinazione con vari pannelli oltre borsa in Peltro opaco metallizzato. Inoltre, il paraurti e altri piccoli Cose parzialmente modificato o addirittura completamente per quanto riguarda i vari nastri decorativi installati franco fabbrica a distanza.
1956 Chevrolet Bel Air
Nei passaruota ruotano Cerchi in lega Billet Specialties in 18 e 20 pollici (davanti e dietro), che rispetto ai cerchi standard con pneumatico sono equipaggiati, che sono ben 55 mm o 75 mm più larghi. E ora ci sono Faro del proiettore a LED installato sulla Chevy. Nella cabina ce n'è uno bordeaux Rivestimenti in pelle per vedere che c'era il digitale Mostra, uno nuovo consolle centrale e uno speciale headliner. Inoltre ce n'è uno nuovo Sistema audio con una radio in stile retrò e un Cambio Lokar installato. E naturalmente, come nel caso di quasi tutti i restomod, anche il Bel-Air ne ha uno nuovo Il motore sotto il cappuccio. In questo caso si tratta di un 5,7 litro LS1-V8, i cui dati chiave esatti purtroppo non sono stati pubblicati. Ma mentre non ci sono parole sulle prestazioni del propulsore, sappiamo che il mercato statunitense ha almeno il V8 PS 309 forte. E poiché questo è stato persino modificato, probabilmente ci dovrebbe essere ancora più potenza che dorme sotto il cofano. Gli aggiornamenti del motore includono quelli rivestiti in ceramica gomito, Silenziatore Flowmaster, c'era un Raffreddatore in alluminio Griffin e anche due ventilatore elettrico sono incorporati.
con cambio automatico a quattro velocità 4L65E
Inoltre, la potenza entra Cambio automatico a quattro velocità 4L65E alle ruote posteriori e ovviamente il pezzo unico ne ha anche una completamente nuova carrello d'atterraggio o uno modificato sistema di frenatura installato. Altre modifiche meccaniche sono a Sospensione indipendente anteriore con bracci trasversali tubolari superiori e inferiori, ce n'era uno Asse rigido a quattro bracci sul retro con a Asse Currie da 9 pollici e il classico ne ha anche uno regolabile in altezza sospensioni pneumatiche tutto intorno. Per inciso, il sistema frenante menzionato è un sistema con Freni a disco davanti e dietro, con Calibri CPP e perforato e scanalato fette. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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