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Feroce - 1965 Mercury Comet con 628 HP e 853 NM!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:11

Violenta - Cometa di mercurio del 1965 con 628 CV e 853 NM!

E ancora una volta abbiamo scoperto un meraviglioso progetto restomod basato su un classico popolare. Questa volta è una Mercury Comet di seconda generazione del 1965. La Mercet Comet è stata prodotta da Mercury in tre generazioni dal 1960 al 1977 ed era originariamente destinata a essere venduta con il marchio Edsel. La base tecnica fu la Ford Falcon dal 1960 al 1966 e la Ford Fairlane dal 1966 al 1969. Per gli anni 1971-1977 la Ford Maverick ha donato la base per la cometa. E questo esemplare dipinto di nero è una delle seconde generazioni della cometa, che utilizza già la base Ford Fairlane. La cometa era lunga 5,16 me all'epoca era un tipico veicolo di fascia mediacosiddetti. Intermedio). E, naturalmente, i motori erano significativamente più grandi della prima serie. La base era un sei cilindri con una cilindrata di 3300 cm³ e il più grande otto cilindri variava da 4,7 a 6,4 litri.

Cappuccio stile A / FX

Violenta - Cometa di mercurio del 1965 con 628 CV e 853 NM!

Punti salienti ottici erano i parafanghi posteriori curvi nella cosiddetta linea di bottiglie di Coca-Cola e la sezione anteriore con i doppi fari disposti uno sopra l'altro. E questo è stato ricostruito per assomigliare all'edizione limitata A / FX Cyclone che è stata costruita per la stagione delle corse 1964-65. Questo è anche il motivo dell'attitudine sportiva e dell'aspetto aggressivo della Comet. La parte anteriore ha un paraurti e paraurti in fibra di vetro e, naturalmente, il cofano in stile A / FX. Inoltre alcuni distintivi Cyclone e 427 e un set di cerchi cromati Cragar SS da 15 pollici con pneumatici Hoosier Pro Street nella parte anteriore e 295/65 Mickey Thompson slick nella parte posteriore. I grandi dischi dei freni di un sistema frenante sportivo completamente modificato sono nascosti dietro i cerchi e la carrozzeria è stata mantenuta il più “pulita” possibile.

tutto è foderato di nuovo in pelle

Violenta - Cometa di mercurio del 1965 con 628 CV e 853 NM!

E molto tempo e materiale di lavoro sono stati impiegati nella cabina completamente raffinata. C'era un interno in pelle rossa che si estende anche sul cruscotto, sui pannelli delle porte e sul sedile posteriore. Il Mercury ha un tachimetro Sun Super da 120 miglia, display della pressione dell'olio e della temperatura, interruttori a levetta del carburante e un sistema di avvio / arresto per cambiare marcia utilizzando la leva del cambio Hurst e il pulsante Cueball. Il clou è sicuramente sotto il cofano A / FX Cyclone. Un potente V482 8 ci del 2008 di Robert Pond Motorsport è al lavoro qui. Si tratta di un blocco RPM interamente in alluminio con albero motore in acciaio SCAT, pistoni CP Carillo con compressione 10,5: 1, pulsanti del cilindro di livello II lucidati a CNC e doppio sistema di scarico con silenziatori Flowmaster.

Coppia 628 PS e 845 Nm

Violenta - Cometa di mercurio del 1965 con 628 CV e 853 NM!

Secondo la prova del dicembre 2008, il motore dovrebbe erogare una violenta 628 CV a 5.800 giri / min e una coppia di 623 Nm a 845 giri / min, che vengono trasmessi alle ruote posteriori tramite un differenziale a slittamento limitato tramite un cambio tremec a 4.700 velocità . La Mercury Comet del 5 è attualmente messa all'asta da Bring a Trailer. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche alla cometa di mercurio, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / i: Porta un trailer)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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