Lunedì 22 aprile 2024
Menu

21 pollici ADV5.2 Alu sulla Porsche 911 Carrera S

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 20 agosto 2016 alle 12:39

Alla fine di novembre 2015 è stato quando te ne abbiamo regalato uno bianco Porsche 991 Turbo S su 21 pollici ADV5.2 Alu's che all'epoca fu pubblicato sul sito di Adv.1 Wheels e ci convinse subito con il suo aspetto sottile e assolutamente coerente. Ebbene due mesi dopo abbiamo ritrovato lo stesso set di ruote su una Porsche, ma questa volta su una Porsche 911 Carrera S della serie 991 impreziosita da un body kit Techart. La 911 non è stata modificata da una società di tuning speciale ma, per quanto ne sappiamo, da un appassionato di tuning molto privato la cui passione e hobby sono chiaramente dedicati alla sua 911 e all'argomento del "tuning". La cosa bella di tali conversioni è il fatto che su un veicolo del genere si possono trovare parti di un'ampia varietà di fornitori e che alla fine si ottiene un'auto unica e con una configurazione così individuale non si trova certamente una seconda volta. Personalmente, mi piacciono di più queste conversioni perché i sintonizzatori privati ​​non sono legati a nessuna linea di prodotti ma possono lasciare liberi i loro pensieri e spesso il loro lavoro può essere trovato sulla carrozzeria o sugli interni. Il tocco personale del proprietario si riflette perfettamente in un veicolo del genere! Conosciamo già alcuni dettagli sulle modifiche alla 911 Carrera S. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un riepilogo.

Ps. Ancora più veicoli sintonizzati privatamente possono essere trovati nei nostri Categoria autoprodotta!

(Foto e dettagli tecnici: hawknpoke)

Questi sono i dettagli su 911er:

  • Cerchi in lega ADV.1 Wheels del tipo ADV5.2 MV1SL in 21 × 9.5 pollici nella parte anteriore e 21 × 12.5 pollici nella parte posteriore, colori bronzo
  • Continental 255 / 30 anteriore e 325 / 25 posteriore
  • Molle sportive H&R
  • Kit aerodinamico TechArt (spoiler anteriore, minigonne laterali)
  • finestre oscurate tutt'intorno
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
  • Sistema di scarico sportivo (IPE Exhaust)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

"The Tuning and Styling Blog": ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno le ultime auto sintonizzate da tutto il mondo.
Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato