Domenica 28 aprile 2024
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620PS nella Chevrolet Camaro / 620 dal sintonizzatore GME

Momento della lettura 2 Min.

Miglioramenti delle prestazioni su veicoli come il Jeep Grand Cherokee SRT8 o il Chevrolet Corvette C7 Lo sappiamo già dal team del GME (German Motors & Engineering GmbH). Il tuner ha recentemente presentato sul suo sito web un nuovo veicolo con messa a punto del motore, che, se adeguatamente informati, è stato istituito dal GME un buon anno fa. Ha catturato una Chevrolet Camaro che dopo la modifica può produrre 619PS e 692NM forti e dovrebbe sicuramente causare sguardi strani e perplessi da parte dei piloti dello stesso tipo, tuttavia, con prestazioni di serie di 432PS e 569NM. Oltre al significativo aumento delle prestazioni, la Camaro ha anche ottenuto notevoli guadagni in termini di ottica abbassandola e di eleganti cerchi in lega BBS e non dovrebbe lasciare nulla a desiderare. Quello che siamo stati in grado di scoprire e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un riepilogo di seguito come al solito. Naturalmente, ci manca anche qualcosa, se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se le pubblicassi nella "casella dei commenti".

Ps. Se vuoi vedere veicoli ancora più sintonizzati dal GME fai clic sul nome del sintonizzatore accanto al riferimento fotografico qui sotto!

(Photo / sGME)

Questi sono i dettagli della Camaro:

  • 3,5 secondi su Tempo 100.
  • Sistema di scarico sportivo GME
  • Ruote forgiate BBS 20 pollici
  • nuovo sistema frenante (8 pistoni all'anteriore e 4 pistoni al posteriore, dischi compositi, tubi flessibili in acciaio)
  • abbassamento sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, sospensioni pneumatiche a bordo pneumatico - Informazioni in sospeso)
  • finestre oscurate tutt'intorno
  • Aumento delle prestazioni da 432 PS e 569 Nm a 619PS e 692NM (+ circa 187 PS e 122 Newton metri) - (ottimizzazione del chip, ricarica del compressore)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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