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Il team attorno al sintonizzatore Dähler ha appena pubblicato un nuovo progetto. Come base, sono stati presi in considerazione due veicoli, entrambi equipaggiati con il V4,4 bi-turbo da 8 litri con 575 CV e 750 NM di serie. Bene, stiamo parlando dell'attuale BMW X5 M (F85) e dell'identica BMW X6 M (F86). Dopo la cura di messa a punto che entrambe le auto hanno potuto sopportare, ora sono molto più potenti e di conseguenza più veloci delle versioni di produzione con prestazioni aumentate di 500KW / 680PS e potente coppia di 860Nm. Dähler sta giocando in un campionato con nomi come Dinan Tuning o G-Power. Chiunque sia anche l'orgoglioso proprietario di una BMW X5 M (F85) o BMW X6 M (F86) è probabilmente un punto di partenza interessante per Dähler quando si tratta di far risaltare l'auto dalla massa, perché molto può essere fatto anche otticamente se lo si desidera. Per quanto riguarda le modifiche apportate alla BMW X5 M (F85) o alla BMW X6 M (F86), abbiamo già appreso i primi dettagli. Come sempre, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo per te in un riepilogo. Ma se scopri altre modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!
(Photo / s: Dähler)
Questi sono i dettagli del veicolo:
- abbassamento sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, - Informazioni in sospeso)
- finestre oscurate tutt'intorno
- reni BMW neri
- Aumento delle prestazioni mediante un kit Stage 1 a 488 kW / 664PS e 820 Nm o mediante un kit Stage 2 a 500KW / 680PS e coppia 860Nm (accelerazione con Stage 1 a 100 km / h in 4,2 secondi e ben 9 secondi dopo a 200 km / h, con Stage 2 in 3,8 secondi a 100 km / he un V-Max. di 305 km / h)
- Impianto di scarico sportivo in acciaio inossidabile
- diversi cerchi in lega in formato 22 e 23 pollici
- Interno con nuovi accenti
Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.
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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.
