Domenica 28 aprile 2024
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Acura

Acura: la divisione di lusso Honda per il gentiluomo sportivo. Nell'anno 1986, dopo che il Giappone allentò gli ostacoli all'esportazione per auto costose di produzione locale, Honda decise di diventare il primo produttore giapponese a creare una divisione di lusso. Negli Stati Uniti, la prima Acura, pochi anni prima dei rivali dell'arco Lexus (Toyota) e Infiniti (Nissan), fu introdotta nell'anno modello 1987. Pertanto, Acura è il più antico marchio di lusso giapponese-americano. Il primo modello del marchio, il Legend, che fu commercializzato come Honda Legend in Europa, ebbe un completo successo. In 1990, fu introdotta la Acura NSX, un'auto super sportiva a motore centrale, che fu anche distribuita in Europa come Honda. Questa alternativa allora più economica alle supercar italiane ha ora acquisito lo status di cult e viene scambiata su borse automobilistiche a prezzi astronomici. La messa a punto è anche molto importante per Acura, poiché ogni modello moderno del marchio ha il leggendario motore VTEC Honda con fasatura variabile delle valvole. Il fiore all'occhiello in termini di tuning auto è l'Acura Integra Type R, che potrebbe non mancare in nessuna riunione di tuning in Giappone. Oggi, tuttavia, il marchio è più noto per berline sportive e SUV che combinano un eufemismo sportivo con il lusso, anche se c'è stato un remake del leggendario NSX da 2018, che è la polena del marchio.

Totalmente pazzo! Acura NSX con rimorchio da campeggio abbinato!

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:06. È una delle leggende della costruzione automobilistica giapponese e i prezzi per esemplari ben mantenuti e con basso chilometraggio sono attualmente alle stelle. La prima generazione di Honda/Acura NSX è ora...

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Acura NSX del 1991 widebody sbattuta in stile Fast & Furious!

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