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Poche ore fa vi abbiamo parlato dell'elegante BMW E36 M3 Coupé di Tecnico delle prestazioni rapporti e ora torna indietro di alcuni anni con un progetto del sintonizzatore "Boden Autohaus". I ragazzi hanno una Serie 28 E5 (costruito da 1981 a 1988) pubblicati sul loro sito Web, che non possiamo trattenerti. E28 è stato il successore ufficiale di E12 e quindi la seconda generazione dell'attuale serie 5er di successo.
Con esso arrivarono innovazioni come la console centrale inclinata verso il guidatore, l'ABS e per la prima volta nella storia dell'azienda c'era persino un motore diesel nella gamma con il motore turbo a camera di turbolenza (designazione interna M21) nel 524td (85 kW e 115 CV). Grazie a queste innovazioni, la serie E28 è stata una delle serie di maggior successo nella storia della BMW e ha avuto un impatto duraturo sul futuro dell'azienda. E va da sé che dovresti ovviamente stare particolarmente attento con le modifiche a un veicolo del genere Certamente puoi immaginare alcune modifiche alla E28 5er, ma una sospensione pneumatica?
Ma è esattamente quello che ha Concessionaria auto al suolo realizzato e il risultato è assolutamente convincente. È stato installato un sistema completo di sospensioni pneumatiche AccuAir che, premendo un pulsante, assicura che la Serie 5 si sposti fino all'ultimo millimetro in direzione della strada. Le sospensioni pneumatiche hanno il grande vantaggio di poter portare la Serie 5 a un livello normale in pochi secondi, rendendo possibile la guida su strade dissestate o sciolte, oltre a superare in sicurezza garage sotterranei, ecc. E premendo di nuovo il pulsante, il cinque è di nuovo estremamente basso sulla strada.
Il prossimo grande cambiamento è nella ruota, ecco un classico set di ruote della casa AC Schnitzer, E più esattamente è il tipo AC Schnitzer Racing Tipo I che sono stati poi prodotti da OZ. Sebbene non conosciamo le dimensioni esatte, assumiamo che siano rappresentate la parte anteriore 9 x 17 ET6 e la parte posteriore 11 x 17 ET6 con letti esterni da 4 pollici. Siamo già stati in grado di meravigliarci proprio di queste dimensioni su una E28. Se solo ci fossero stati presentati i fatti su questa conversione e nessuna foto, probabilmente ne avremmo uno abbastanza unanime nelle nostre teste negativo. Opinione su un tale progetto.
Le immagini e l'implementazione ci convincono ma completamente il contrario e troviamo questo E28 5er mega di successo, ma contemporaneo e con il necessario eufemismo. C'è molto di più a causa delle pochissime informazioni attualmente disponibili a noi purtroppo da non dire in modo da lasciarle nelle immagini. Ma se otteniamo nuovi dettagli, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: Casa di terra)
Queste sono le modifiche a E28 5er:
- Abbassamento (sospensione pneumatica AccuAir Airride con controllo di livello elettronico)
- Cerchi in lega AC Schnitzer
- forse un classico aumento delle prestazioni
- possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
- vernice completa
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Casa di terra abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
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Follia - BMW F10 M5 blu opaco su cerchi Vossen
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Mega Fierce - Widebody Mercedes S63 AMG di Boden AutoHaus
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Mega Geil - BMW M4 F82 GTS Coupé con Airride e Rotiform  |
Airride nel classico 5er? Perfetto!
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