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In realtà, verrebbe da pensare che l'Alfa Romeo 4C abbia già più che sufficienti sensazioni di corsa nella manica nella produzione di serie. Ma così com'è, c'è sempre qualcuno che vuole "di più". E quel qualcuno è il proprietario di questa Alfa Romeo 4C ampiamente messa a punto, la Mario Cristou per quello Cacciatori di velocità Magazine si è messo davanti all'obiettivo. Il veicolo è originario del Regno Unito ed è diventato il defunto Classico del giocatore fotografato. L'italiano è stato appositamente progettato per l'uso in pista ricostruito e pensiamo che sia fantastico. E chiunque abbia un po' di familiarità con la 4C noterà che i fari principali in carbonio puntano alla "Launch Edition". Inoltre ne è stato installato uno cofano posteriore e guarnizione oblò posteriori in carbonio dal fornitore Scara73 e la parte anteriore canards provengono da Reverie e ovviamente sono anche realizzati in fibra di carbonio.
Messa a punto dell'Alfa Romeo 4C
E con il carbonio non basta. Perché nella parte posteriore ne hai installato uno enorme diffusore posteriore, la parte di un completo sottoscocca rivestito è, inclusivo minigonne laterali , splitter anteriore. Per quanto ne sappiamo, il team FW Motorsport era responsabile di questo. Si continua con un ultraleggero Set di ruote forgiate Titan 7, dietro il quale c'è un Sistema frenante sportivo XXL con pinze a 8 pistoncini nella parte anteriore dalla casa Tarox situato. Anche lo sono Dischi freno Tarox F2000 installato anteriore e posteriore. Al posteriore, invece, è disponibile il sistema di serie per mancanza di offerte, ma con quelle appositamente realizzate Pastiglie dei freni. In termini di propulsore, l'Alfa è attualmente performante Coppia 340 PS e 440 NM dal suo Motore a benzina turbo a quattro cilindri da 1,75 litri. Rispetto alla serie con 240 PS e 350 NM, questo è un premio decente, con un ulteriore Raffreddamento del liquido cerebrospinale (Intercooler, radiatore, ventola del turbocompressore, radiatore dell'olio della trasmissione, pompa) è combinato.
Convertitore catalitico sportivo a 100 celle
Inoltre è installato un su misura downpipe con catalizzatore sportivo a 100 celle e uno speciale Kit di aspirazione per un migliore flusso d'aria. Il motore si annuncia acusticamente tramite uno appositamente realizzato Impianto di scarico sportivo con terminali di scarico ad alta uscita in carbonio installati centralmente. Con più dettagli come uno Software di ottimizzazione del chip ECU SCS Delta, legato tubi di carico e altro ancora piccole cose l'aumento delle prestazioni sopra menzionato è affidabile e, soprattutto, durevole. E così la potenza arriva anche sulla strada, quella installata sull'asse posteriore Wavetrac-slip differenziale e i cerchi neri Titan 7 sono inclusi Gomme Pirelli P-Zero Trofeo R rifornito. Senza il completamente regolabile Bobine di nitron, quello cambiato ossei e nuovo Immagazzinare o quello migliorato stabilizzanti ecc. l'installazione non funzionerebbe mai in modo così coerente.
non così tanti cambiamenti in cabina
E nel Kabine qualcosa è successo, ma meno che all'esterno. I punti salienti sono in ogni caso Sedili avvolgenti in carbonio di fantasticheria con Imbracature sportive TRS, ce n'era uno cambiato pedali e qualche altro qua e là piccole cose. In combinazione con a peso a secco da solo 895 kg tanto divertimento di guida è assicurato. Tutto sommato, questa Alfa non solo ha un bell'aspetto, ma è anche incredibilmente veloce in pista. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Photo credit: mcwpn
