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In alto: Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo Edition!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:43

In alto: Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo Edition!

il Alfa 4C Spider incarna il piacere di guida puro e non filtrato su strada e in pista come nessun'altra auto. L'auto viene ora ritirata dal mercato statunitense dopo che non era disponibile in Europa da molto tempo. quando edizione finale L'Alfa Romeo ne ha un'altra serie speciali limitate Per conto di 33 Omaggio Stradale per dare un degno addio alle 4C. L'edizione speciale è di 1967 Alfa Romeo 33 Stradale ispirato, uno dei modelli Alfa Romeo più leggendari di tutti i tempi e una delle prime auto supersportive del pianeta.

Vengono costruiti solo 33 pezzi.

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La Limited Edition è molto esclusiva perché, come già accennato in precedenza, ne verranno costruiti solo 33 pezzi, tutti dello stesso colore Rosso Villa d'Este vengono consegnati e hanno cerchi in lega grigio-oro che misurano 18 pollici nella parte anteriore e hanno un diametro di 19 pollici nella parte posteriore. Le calotte degli specchietti esterni in carbonio con la bandiera italiana e gli elementi in carbonio sul davanti rendono chiaro che questa 4C è un'automobile molto speciale. Gli elementi di design neri sono disponibili opzionalmente sul diffusore anteriore e posteriore. Ce n'era anche uno a poppa sistema di scarico Akrapovic con controllo flap installato, che ha preso il suo posto al centro dell'auto. Ce n'è anche uno ala posteriore, che intende sottolineare le ambizioni da corsa dell'auto.

Gli elementi di design Alfa sono completamente invariati

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Il design arrotondato con i fari ovali e gli elementi tipici del design Alfa, invece, è rimasto del tutto inalterato, e la suggestiva linea laterale con le grandi prese d'aria è già ispirata alla 33 Stradale di serie. L'abitacolo stretto e piatto, in cui è difficile entrare, ha anche un parallelo con l'auto supersportiva della fine degli anni '1960. Questa vettura non è sicuramente per gli appassionati di tuning, ma un oggetto da collezione molto speciale, che i suoi proprietari probabilmente guidano il meno possibile nella vita di tutti i giorni per consumare meno chilometri in modo da preservare il valore.

Interni con caratteristiche della serie speciale

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L'interno dell'auto ospita sedili sportivi con pelle color tabacco e velluto grigio. Le guance dei sedili sono in pelle, mentre i sedili sono rivestiti in velluto grigio. Ci sono distintivi speciali sul cruscotto e sui davanzali delle porte, nonché nella console centrale il numero di serie del veicolo. La clientela solvente riceve anche un libro numerato che descrive la storia dell'Alfa 4C e la storia della mitica 33 Stradale.

Il motore è un turbo benzina da 1,8 litri.

Nell'auto sportiva purosangue, un motore turbo benzina da 1,8 litri con una potenza massima di 240 CV e una coppia massima di 350 Newton metri funge da sorgente di azionamento. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio a doppia frizione a sei rapporti. A causa del peso ridotto di sotto 1200 kg le prestazioni sono di altissimo livello e lo sprint da zero a 100 km / h richiede solo secondi 4,3. Il velocità massima sta avendo 257 kmh specificato. Quindi questa serie speciale delizia non solo i collezionisti di auto, ma anche gli appassionati di auto sportive che sono alla ricerca di un'auto da corsa purosangue per i passi di montagna tortuosi o la pista in modo che possano divertirsi molto durante il fine settimana.

Serie speciale limitata solo per gli USA.

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A ogni appassionato di Alfa che ora ha sperato di entrare in possesso di uno di questi modelli, che sono limitati a soli 33 pezzi, dovrebbe essere detto che si tratta dell'edizione speciale solo presso rivenditori statunitensi selezionati a Prezzo di $ 79.995 per ordinare lì. Se sei ancora entusiasta del modello, hai la possibilità di ammirare la nostra galleria di immagini alla fine del post che abbiamo allegato all'articolo. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche all'edizione limitata, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Foto / s: Alfa Romeo

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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