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Aggiornato di recente il 3 novembre 2020 alle 09:38
Dopo i ragazzi di Alfaholics il loro corpo interamente in carbonio Alfa Romeo Giulia GTA-R presentato c'è ora un altro progetto molto simile. E quello dal sintonizzatore Totem automobili! I ragazzi e le ragazze hanno lanciato un interessantissimo progetto Restomod chiamato "GTelectric". E forse è anche un po 'più promettente a lungo termine a causa del tipo di guida. Perché Totem Automobili vuole trasformare una classica Alfa Romeo GT Junior 1300 in un mostro in carbonio completamente elettrico. Piccolo effetto collaterale: 525 CV e una massiccia 940 Nm di coppia dovrebbero garantire una propulsione adeguata. Abbastanza vapore per scattare da 3,4-0 km / h in 100 secondi e, a seconda del rapporto di trasmissione, raggiungere una velocità massima di oltre 300 km / h.
Autonomia circa 320 chilometri
L'Alfa trae la sua forza da un pacco batteria con una capacità di 50,4 chilowattora, che dovrebbe consentire anche un'autonomia di circa 320 chilometri. Secondo il totem, il peso delle batterie dovrebbe essere di circa 350 kg. E una parte della gamma decente è anche il peso risparmiato grazie alle grandi parti del corpo in carbonio, che dovrebbero sostituire il 90% del telaio originale. Si dice che il resto sia fatto da alluminio. Visivamente, l'attenzione è rivolta a nuovi fari e luci posteriori modificate e una griglia di Scudetto chic in un nuovo design. Inoltre, il montante C mostra un leggero cambiamento e nei passaruota c'è spazio per l'alluminio forgiato da 17 pollici nello stile delle auto da corsa GTAm degli anni '6 con pneumatici 225 e 245 di Continental. E per quanto riguarda il telaio, l'accordatore vorrebbe fare affidamento su una configurazione MacPherson con ammortizzatori Bilstein Clubsport.
La cabina dovrebbe avere un moderno sistema di infotainment
Se preferisci qualcosa di un po 'più comodo, puoi eventualmente installare una sospensione pneumatica. Per inciso, un telaio ausiliario completamente nuovo è installato nella zona posteriore, che dovrebbe resistere alla coppia del motore elettrico ed è collegato a un asse multi-link in alluminio. E anche negli interni, il sintonizzatore vuole distinguere la Giulia dalla serie. Sono previsti un cruscotto in carbonio con due display da 3,5 pollici per gli strumenti e un sistema di infotainment di dimensioni identiche. Inoltre, sono inclusi servizi quali alzacristalli elettrici, aria condizionata, chiusura centralizzata o moderna illuminazione ambientale a LED. Quando si vedrà esattamente un veicolo completato non è ancora chiaro. Se riceviamo le prime informazioni al riguardo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Totem Automobili)
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