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Ares Design ha pensato a come la Porsche 964 Targa as incarnazione moderna del modello classico. L'auto dovrebbe sicuramente mantenere l'aspetto iconico dell'originale, ma allo stesso tempo quello attuale Livello di prestazione e il pratico applicabilità moderno Elfer avere. Il risultato è una 964 completamente rivista con l'estensione Il motore, The Cambio e la carrello d'atterraggio uno Porsche 997. Questo è incluso Sistema di gestione attivo delle sospensioni da Porsche e il controllo di stabilità des 997. Il risultato è uno straordinario contemporaneo Reinterpretazione della 964 Targa. L'obiettivo di Stili ARES Centro non si trattava di modificare la forma, ma di aggiornarla attraverso modifiche mirate per adattarla ai fondamentali attuali. La 964 è stata completamente smontata e restaurata e contestualmente sono state apportate modifiche alla Corpo e la Fahrgestell fatta.
ARES DESIGN PORSCHE 964 TARGA
Le modifiche consentono di combinare il modello dall'aspetto altrimenti classico con il Il motore, The Fahrgestell e la carrello d'atterraggio il molto più ampio 997 unire. C'erano anche la parte anteriore e quella posteriore Parafango e borsa da 964 Turbo. Dopo che la carrozzeria e la trasmissione erano state installate, gli interni della 964 continuarono Strumenti del 997 in un alloggiamento su misura e integrato aria condizionata. L'infotainment è il sistema di navigazione e hi-fi "Gestione della comunicazione Porsche Classic“E quello completo imbracatura proviene anche dal 997. Così come la meccanica moderna si adatta perfettamente alle linee della carrozzeria esterna classica, anche i componenti interni moderni trovano il loro posto nel cruscotto tradizionale della 964. Strumenti, The Leva del cambio PDK o quello menzionato Sistema di infotainment sono, ogni dettaglio combina il La funzionalità di oggi con l' L'apparizione di ieri.
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E anche i materiali sono nuovi. La selleria di design ARES interna copre l'abitacolo con pelle e tessuti di nuova concezione e particolarmente pregiati Modelli retròche hanno preferito i design nostalgici di Porsche dal 1960er , 1970s corrispondere. Oltre alla meccanica moderna della 964, il cuore della ARES Porsche 997 Targa è chiaramente quello classico Motore boxer 6 cilindri con raffreddamento ad acqua e 3996 ccm³ cilindrata espansa. Ora si esibisce in modo violento PS 470 e invia la potenza alle ruote tramite un cambio a doppia frizione PDK a 7 rapporti. Con il citato nuovo telaio PASM (Sistema Porsche Active Suspension Management) e modalità di guida selezionabili ti trovi in questo 964 al livello di guida di a attuale XNUMX. Il risultato è probabilmente uno dei migliori RESTOMOD-964. affatto. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto / s: Ares design
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