Audi A1 1.4 TFSI con Airride e Rotiform-Alus!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:08

È il più piccolo della gamma di modelli Audi e piuttosto esotico quando si tratta di messa a punto. il A1, la risposta di Ingolstadt alla Mini Cooper non ha mai fatto davvero un passo avanti e, secondo indiscrezioni, continuerà anche dopo la scadenza dell'attuale generazione di modelli completamente regolato. Con il passaggio della gamma di modelli alla trazione elettrica, molti modelli Audi finiranno probabilmente per farlo, perché è anche nelle stelle se ci sarà un successore della supersportiva R8, ad esempio. Pensiamo che sia un peccato, ma ora concentriamoci sul presente automobilistico e te ne presentiamo uno Audi A1 di prima generazione che è originario del Brasile ed è stato modificato dal suo sintonizzatore chiamato Chavitus.

Show car in stile Jon Olsson.

L'Audi A1, che per inciso risale al 2011, è esteriormente dovuto al suo sventare sorprendente in stile Gumball 3000. L'accordatore brasiliano ha preso La Lamborghini di Jon Olsson al prototipo, e avvolto l'A1 con esso forme geometriche in stile camouflage. A nostro avviso, il foiling sembra sportivo sulla piccola Ingolstadt e anche quelli rossi verniciati a polvere lo accompagnano Cerchioni rotiformi dal suo vecchio Volkswagen Saveiroche il sintonizzatore possedeva in precedenza.

* Alus in formato 8 × 17 pollici sembra davvero sportivo sulla A1. Sui cerchi c'erano Pneumatici nel formato 195 / 40 R17 redatti, e si trovano sull'asse posteriore Distanziali da 30 mm. In qualche modo non possiamo liberarci dell'impressione che il tuner Chavitus ricordasse le classiche auto da corsa Audi quando ha avvolto la sua Audi con questo aspetto insolito, ad esempio che Concetto di Audi RS6 GTO, che abbiamo introdotto qualche tempo fa, ha un aspetto simile.

Ma questo era tutt'altro, perché l'Audi A1 ne ha anche uno intelligente Telaio Airride di AccuAir con Smart Central, un sistema che adatta automaticamente l'altezza del telaio alle condizioni della strada con l'aiuto di sensori integrati nel parafango. Inoltre, il conducente può anche utilizzare un telecomando dall'interno per impostare l'altezza desiderata del Telaio Airride manualmente Set.

All'interno, quasi tutto è rimasto standard.

Ad eccezione del controllo Airride, l'abitacolo è rimasto completamente intatto, e quindi tutte le caratteristiche di comfort e sicurezza sono state completamente mantenute. Il bagagliaio, invece, è quasi inutilizzabile perché nella parte anteriore è stato installato l'equipaggiamento per le sospensioni pneumatiche AccuAir.

Un motore turbo benzina da 1,4 litri alimenta l'Audi A1.

Il noto e popolare motore 1.4 TFSI in questo esempio 122 PS e 200 Newtonmeter fornisce la coppia massima, garantisce la propulsione. Sfortunatamente, non sappiamo se nel veicolo sia presente un cambio manuale o automatico, ma in ogni caso le ruote anteriori sono guidate. Sebbene l'A1 non distrugga gli alberi con le sue prestazioni, può nuotare bene nel traffico e comunque in Brasile c'è un limite di velocità.

Il nostro Conclusione su questo Audi A1 1.4 TFSI:

Ci piace quello che vediamo. Un progetto fresco e coerente che entra anche un po' nella storia delle corse del marchio con i quattro anelli. Se anche l'auto ti è piaciuta, puoi darle un'occhiata più da vicino nella galleria di immagini alla fine dell'articolo. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il produttore Audi? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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Credito fotografico: autocustom.com.br

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