Domenica 28 aprile 2024
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HGP sotto potenza: 820 CV Audi RS e-Tron GT grazie all'aumento delle prestazioni!

Momento della lettura 4 Min.

HGP sotto potenza: 820 CV Audi RS e-Tron GT grazie all'aumento delle prestazioni!

Questo titolo ti fa sedere e prendere nota! Un aumento delle prestazioni per uno Stromer? A parte qualche veicolo Tesla da qualche parte lontano da noi, l'argomento è quasi vergine in Europa e soprattutto in Germania. Perché attualmente (al 12.2022) NON conosciamo nessun sintonizzatore tedesco (Ingenere viene dal Canada), che offre un aggiornamento delle prestazioni per un veicolo elettrico tedesco. Sentiti libero di correggerci nei commenti se ci sbagliamo. Ma ora il team di HGP Turbonachrüst GmbH ha fatto proprio questo. Hai uno Stromer con prestazioni migliorate! Nello specifico, la potente Audi RS e-Tron GT è stata pre-abbottonata. Dalla fabbrica, la RS e-Tron GT offre un'enorme coppia di 646 CV e 830 NM "in modalità boost" e accelera alla velocità della strada di campagna in 3,3 secondi. E le massime prestazioni del sistema senza "modalità boost" sono ben 598 CV.

Audi RS e-Tron GT

Ma l'e-tron di HGP fa di più. Una potenza di ben 800-820 CV dovrebbe essere possibile come prestazione del sistema (stimato). Inoltre, la coppia sale a circa 1.050 NM e quindi ben 200 NM verso l'alto. Come funziona? Come con il motore a combustione, per intenderci ottimizzazione del software. E l'aggiornamento è disponibile anche per il modello gemello Porsche Taycan Turbo (S) e, su richiesta, anche per tutti i modelli e-Tron e Taycan "più deboli". HGP installa un software personalizzato e allo stesso tempo aumenta il limite Vmax. C'è anche un'attivazione permanente delle massime prestazioni della batteria ("funzione overboost" sempre attiva) ed è possibile anche una "registrazione TÜV".

Allo stesso tempo, secondo HGP, tutte le funzioni protettive dei motori, dell'elettronica di potenza e del pacco batterie rimangono intatte. Anche la capacità diagnostica rimane completamente intatta. E se l'e-tron deve essere riparato, non può essere sovrascritto dal produttore. Su richiesta, tuttavia, la condizione di serie può essere ripristinata in qualsiasi momento anche tramite HGP. Con l'aumento delle prestazioni di HGP, puoi raggiungere i 2,8 km/h in soli 100 secondi e abbattere la barriera dei 200 km/h dopo un incredibile 8,9 secondi. Alla luce del peso a vuoto di quasi 2,4 tonnellate, questo è ovviamente un vero annuncio.

Aumento delle prestazioni a 800+ CV/ 1.050 Nm

E a chi è stato permesso di riprovare tutto? Ovviamente Oli von Motore OliTV, che ringraziamo ancora per le foto. Perché le foto - e ovviamente i video - mostrano anche modifiche ottiche al veicolo. C'era un set di cerchi OZ Hyper XT HLT ultraleggero (9,5 x 21 pollici e 11,5 x 21 pollici). Gli Alus sono equipaggiati con pneumatici Pirelli P Zero NFO ELT (265/35 ZR 21 e 305/30 ZR 21), utilizzati anche sulla Porsche Taycan. E affinché il set di ruote si inserisca in modo ottimale nel passaruota, le sospensioni pneumatiche sono state abbassate di circa 15 mm tramite l'unità di controllo delle sospensioni. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli dal sintonizzatore? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!

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Sintonizzazione di HGP Turbonachrüstung GmbH / Immagini e dettagli tecnici a cura di Motore OliTV
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

commenti 2

  1. Buona giornata,
    Sarei interessato a un aumento delle prestazioni della mia Audi E-Tron GT (no RS) (incl. TÜV).
    Potresti farmi un'offerta indicando le prestazioni ottenibili e la durata della conversione.

    • Hallo,

      Grazie per la vostra richiesta. tuningblog.eu è una rivista online. Rapportiamo su veicoli, testiamo prodotti e offriamo marketing per aziende in tema di auto/moto/traffico stradale. Tuttavia, non vendiamo nessun prodotto, non effettuiamo conversioni e non vendiamo nessun veicolo. Sfortunatamente, non possiamo aiutarti ulteriormente e chiedere la tua comprensione.

      Cordiali saluti,
      Thomas Wachsmuth

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