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Chi ha bisogno della nuova Audi TT FV angolare quando le curve sexy della 8J sono così irresistibili? Un esempio per eccellenza è stato presentato nel fine settimana dal tuner Reifen SCHO GmbH con sede a Bad Bentheim. Avevano un'Audi TT 8J 3.2 Quattro nera con 250 CV a sei cilindri in loco e questo ha ottenuto una messa a punto approfondita che garantisce che nulla ostacoli un anno di messa a punto di successo 2017. Due modifiche sono particolarmente evidenti, da un lato che interessano il telaio, che è stato sostituito da un kit coilover KW V3 + come versione estremamente profonda da gepfeffert.com, e, naturalmente, il set di ruote Motec Tornando verniciato argento in pollici 9 × 20. I nuovi cerchi erano dotati di pneumatici Hankook Ventus S1 Evo nel formato 245/30 R20 90Y che, compresa la trazione integrale standard, dovrebbero fornire molta propulsione.
Affinché il nuovo set di ruote si inserisca perfettamente nel passaruota, è stato installato un set di distanziali da 5 mm di H&R sull'asse anteriore e i nuovi parafanghi Mücke sono ora perfettamente riempiti. Se guardi da vicino, puoi anche vedere che l'impianto frenante sull'asse anteriore non proviene dallo scaffale Audi perché qui è stato installato un freno Porsche / Brembo con pinze dei freni gialle e dischi dei freni Zimmermann perforati. E alcune parti del 340 PS forte TT RS, così come il TTS, trovano il loro posto e così il 3.2 ottiene una griglia del radiatore, il paraurti anteriore, un diffusore, il paraurti posteriore e le calotte degli specchietti dal fratello maggiore. Con questa combinazione, il TT si trasforma in un pezzo assolutamente unico e un punto culminante inconfondibile in ogni riunione di messa a punto. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche all'Audi TT, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Pneumatico SCHO)
Queste sono le modifiche alla Audi TT 8J:
- Kit coilover KW V3 + (versione profonda di pfleffert.com)
- Cerchi in lega di Motec Tornando (9 × 20, ET45) con coprimozzo Porsche
- Pneumatici Hankook Ventus S1 Evo 245 / 30 R20 90Y
- Carreggiata allargata H&R sull'asse anteriore (5mm)
- Parafango anteriore Mosquito
- Assale anteriore freno Porsche / Brembo con dischi freno Zimmermann perforati e pastiglie freno ATE Epad
- Audi TTRS Grill
- Paraurti anteriore Audi TTS e diffusore in carbonio
- Paraurti posteriore Audi TTRS
- Audi TTS Spigelkappen
- forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
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